Ali je poraba goriva dizelskega generatorja povezana z vsakodnevnim vzdrževanjem

7. september 2021

Ko uporabljate 550kw dizelski generator, vas morda skrbi njegova poraba goriva in razmišljate, ali dnevno vzdrževanje vpliva na porabo goriva.Po naših izkušnjah pri vzdrževanju generatorjev menimo, da poraba goriva znaša 550kw dizel generator je povezana tudi z dnevnim vzdrževanjem.Tukaj bomo delili z vami.


  Is Fuel Consumption Of Diesel Generator Related To Daily Maintenance


Nepravočasno vzdrževanje dizelskega motorja povzroči nepravilne preglede in nastavitve ali okvare na nekaterih delih dizelskega motorja.Čeprav dizelski motor lahko še vedno deluje, je zgorevanje dizelskega goriva nezadostno in izpušna cev oddaja črn dim, kar povzroči povečano porabo goriva.Med vsakodnevno uporabo je treba dizelski motor testirati in vzdrževati predvsem v skladu z naslednjimi navodili:


1. Zaenkrat lahko zmanjšamo porabo goriva na naslednje načine: povečamo dovod zraka, da se oblikuje razmerje mešanice olja in zraka, da gorivo popolnoma zgori, da deluje s polno učinkovitostjo;Spremenite molekularno strukturo olja in povečajte učinkovitost motorja;Nadzirajte dovod olja, da bo ustrezal dizelskemu motorju in tako zmanjšali porabo goriva.

 

2. Optimizirajte dele ventila ter sesalni in izpušni sistem: ventil ni tesno zaprt, višina odpiranja je majhna in čas odpiranja je kratek.Krmiljenje ventilov je neurejeno in zračni filter ni čist, kar ima za posledico nezadosten dovod in nečist izpuh.Zrak, pomešan z dizlom, se zmanjša zaradi nezadostnega vsesanega zraka, kar poveča delež nafte in plina.Izpuh ni čist, tako da se nekateri zgoreli izpušni plini ne morejo izprazniti in ponovno sodelujejo pri atomizaciji in mešanju olja in plina, kar vpliva na popolno izgorevanje dizla.

 

Zračnost sesalnih in izpušnih ventilov mora biti pravilno nastavljena, zračnost ventilov je treba redno preverjati, zračni filter je treba čistiti in vzdrževati, usedline ogljika na sesalnih in izpušnih ceveh, dušilnikih zvoka in ventilu pa je treba očistiti, da se zagotovi nemoten dovod dizelski motor.Da bi jeklenko napolnili s svežim zrakom, odstranili izpušne pline in zmanjšali usedline ogljika na ventilu.

 

3. Del za oskrbo z oljem: prekomerna oskrba z oljem ali netočen predhodni kot oskrbe z oljem lahko povzroči tudi nezadostno zgorevanje goriva.Ko se dizelski motor uporablja nekaj časa, se lahko obrabi, v tem času se kot predhodnega dovoda goriva zmanjša, kar povzroči prepozno dobavo goriva in močno povečano porabo goriva.Če je predhodni kot dovoda olja majhen, bo dovod olja prepozen, če pa je predhodni kot dovoda olja velik, bo dovod olja prezgodaj.Prezgodnja ali prepozna dobava olja ne prispeva k enakomerni porazdelitvi dizla v celotnem zgorevalnem prostoru, kar povzroči majhno mešanje in težko popolno mešanje olja in plina.Poleg tega je temperatura zraka v valju nizka in naravni pogoji goriva so slabi, kar vodi do poslabšanja zgorevanja in nezadostnega zgorevanja dizla.Zato moramo zagotoviti, da je kot dovoda olja pod ustreznim kotom.

 

4. Oljna črpalka in injektor goriva: oljna črpalka in injektor goriva sta ključna dela za nastajanje in zgorevanje gorljive zmesi.Zakon o vbrizgavanju goriva in kakovost neposredno določata, ali je dizelsko gorivo mogoče zažgati.Zato je treba ne le prilagoditi kot napredovanja dovoda olja, temveč tudi redno preverjati delovno zmogljivost različnih komponent in ne delati z boleznimi.Dele, ki so obrabljeni do določene meje uporabe, je treba pravočasno zamenjati.Svež zrak, ki vstopa v jeklenko, mora biti čim bolj zadosten.Poleg nezadostnega dovoda zraka, ki ga povzroča zgoraj navedena višina odprtine ventila, imajo tesnost zapiranja in čistost zračnega filtra velik vpliv tesnjenje glave valja, velikost in prilegajoča zračnost bata, obloge valja in batnega obročka. dovod zraka.Dizelski motor je treba preskusiti pravočasno po delu v določenem časovnem obdobju.Če ustrezna zračnost ni dosledna, jo je treba pravočasno popraviti ali zamenjati.Hkrati je mogoče prilagoditi tlak vbrizgavanja injektorja goriva, da se zmanjša poraba goriva.

 

Številni uporabniki, ki uporabljajo dizelske agregate, bodo po daljši uporabi ugotovili, da bodo porabili preveč goriva.V tem primeru, čeprav ga je mogoče uporabiti, bo uporaba stala veliko.Je takšna uporaba normalna?Vsi vemo, da je dizelski agregat priznan tip generatorja z nizko porabo goriva na trgu.Torej, če dizelski agregat porabi preveč goriva, je verjetno, da so nekateri deli odpovedali.

 

Da bi zmanjšali poraba goriva 550kw dizelskega agregata, moramo biti pozorni na dnevno vzdrževanje in redno vzdrževati.Torej, če med uporabo dizelskega agregata najdete tudi zgornje zadeve, lahko to preverite v skladu z zgornjimi zadevami.Če imate vprašanje glede porabe goriva in dnevnega vzdrževanja dizelskega agregata, nas kontaktirajte po e-pošti dingbo@dieselgeneratortech.com, dali vam bomo tehnično podporo za rešitev vaše težave.

Sledi nam

WeChat

WeChat

Kontaktiraj nas

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Faks: +86 771 5805 259

E-naslov: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Dodatek: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kitajska.

Stopite v stik

Vnesite svoj e-mail in prejemajte najnovejše novice od nas.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Vse pravice pridržane | Zemljevid spletnega mesta
Kontaktiraj nas