Dizel generatorining yoqilg'i sarfi kundalik ta'mirlash bilan bog'liqmi?

550 kVt quvvatga ega dizel generatorini ishlatganda, siz uning yoqilg'i sarfi haqida qayg'urasiz va kundalik parvarishlash yoqilg'i sarfiga ta'sir qiladimi, deb o'ylaysiz.Jeneratörga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tajribamizga ko'ra, biz yoqilg'i sarfini o'ylaymiz 550 kVt quvvatga ega dizel generatori kundalik parvarishlash bilan ham bog'liq.Bu erda biz siz bilan baham ko'ramiz.

Dizel dvigatelga o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatmaslik noto'g'ri tekshirish va sozlashni yoki dizel dvigatelining ayrim qismlarida nuqsonlarni keltirib chiqaradi.Dizel dvigatel hali ham ishlashi mumkin bo'lsa-da, dizel yonishi etarli emas va egzoz trubkasi qora tutun chiqaradi, bu esa yoqilg'i sarfini oshiradi.Kundalik foydalanish paytida dizel dvigatel asosan quyidagi ko'rsatmalarga muvofiq sinovdan o'tkazilishi va texnik xizmat ko'rsatishi kerak:

1. Hozirgacha biz yoqilg'i sarfini quyidagi yo'llar bilan kamaytirishimiz mumkin: yoqilg'ini to'liq yoqish uchun uning to'liq samaradorligini oshirish uchun yog'-havo aralashmasi nisbatini shakllantirish uchun havo ta'minotini oshirish;Yog 'molekulyar tuzilishini o'zgartirish va dvigatel samaradorligini oshirish;Yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun dizel dvigateliga mos kelishi uchun moy ta'minotini boshqaring.

2. Vana qismlarini va qabul qilish va chiqarish tizimini optimallashtiring: vana mahkam yopiq emas, ochilish balandligi kichik va ochilish vaqti qisqa.Vana vaqti tartibsiz va havo filtri toza emas, buning natijasida suv qabul qilishning etarli emasligi va iflos egzoz.Havoning etarli emasligi sababli dizel bilan aralashtirilgan havo kamayadi, bu esa neft va gazning ulushini oshiradi.Egzoz toza emas, shuning uchun ba'zi yoqilgan chiqindi gazlarni chiqarib bo'lmaydi va dizel yoqilg'isining to'liq yonishiga ta'sir qiladigan neft-gazni atomizatsiya qilish va aralashtirishda qayta ishtirok etadi.

Kirish va egzoz klapanlarining bo'shligi to'g'ri sozlanishi, vana bo'shlig'i muntazam ravishda tekshirilishi kerak, havo filtri tozalanishi va texnik xizmat ko'rsatishi, kirish va chiqindi quvurlari, susturucular va valfdagi uglerod birikmasi tozalanishi kerak. dizel dvigatel.Tsilindrni toza havo bilan to'ldirish uchun chiqindi gazni yo'q qiling va valfdagi uglerod birikmasini kamaytiring.

3. Yog 'ta'minot qismi: ortiqcha yog 'ta'minoti yoki noto'g'ri yog' etkazib berishning avans burchagi ham yonilg'ining etarli darajada yonishiga olib kelishi mumkin.Dizel dvigateldan ma'lum muddat foydalanilganda, u eskirishi mumkin, bu vaqtda yonilg'i ta'minotining avans burchagi kamayadi, natijada yoqilg'i etkazib berish muddati juda kech bo'ladi va yoqilg'i sarfi sezilarli darajada oshadi.Agar neft ta'minotining avans burchagi kichik bo'lsa, neft etkazib berish juda kech bo'ladi va neft etkazib berish avans burchagi katta bo'lsa, neft etkazib berish juda erta bo'ladi.Juda erta yoki juda kech neft etkazib berish dizel yoqilg'isining butun yonish maydonida bir xil taqsimlanishiga yordam bermaydi, natijada neft va gazni kichik aralashtirish va to'liq aralashtirish qiyin.Bundan tashqari, tsilindrdagi havo harorati past va yoqilg'ining tabiiy sharoitlari yomon, bu yonishning yomonlashishiga va dizelning etarli darajada yonishiga olib keladi.Shuning uchun, biz neft ta'minoti burchagi mos burchak ostida bo'lishini ta'minlashimiz kerak.

4.Oil nasosi va yonilg'i quyish moslamasi: yog 'nasosi va yonilg'i quyish moslamasi yonuvchan aralashmaning shakllanishi va yonishi uchun asosiy qismlardir.Yoqilg'i quyish qonuni va sifati to'g'ridan-to'g'ri dizel yoqilg'isini yoqish mumkinligini aniqlaydi.Shuning uchun, nafaqat neft ta'minotining avans burchagini sozlash, balki turli komponentlarning ish faoliyatini muntazam ravishda tekshirish va kasalliklar bilan ishlamaslik kerak.Belgilangan xizmat ko'rsatish chegarasiga qadar eskirgan qismlar o'z vaqtida almashtirilishi kerak.Tsilindrga kiradigan toza havo imkon qadar etarli bo'lishi kerak.Yuqoridagi klapanning ochilish balandligi, havo filtrining yopilishi va tozaligi, silindr boshining muhrlanishi, piston, silindr layneri va piston halqasining o'lchami va sig'imi katta ta'sir qiladi. havo ta'minoti.Dizel dvigatel ma'lum vaqt ishlagandan so'ng o'z vaqtida sinovdan o'tkazilishi kerak.Agar mos keladigan bo'shliq mos kelmasa, uni o'z vaqtida ta'mirlash yoki almashtirish kerak.Shu bilan birga, yonilg'i sarfini kamaytirish uchun yonilg'i injektorining qarshi bosimini sozlash mumkin.

Dizel generator majmualarini ishlatadigan ko'plab foydalanuvchilar, ularni ma'lum vaqt davomida ishlatishdan keyin juda ko'p yoqilg'i iste'mol qilishlarini aniqlaydilar.Bunday holda, uni ishlatish mumkin bo'lsa-da, uni ishlatish juda qimmatga tushadi.Bunday foydalanish normalmi?Biz hammamiz bilamizki, dizel generatorlari to'plami bozorda kam yoqilg'i sarflaydigan taniqli generator turidir.Shuning uchun, agar dizel generator to'plami juda ko'p yoqilg'i iste'mol qilsa, ba'zi qismlar ishdan chiqqan bo'lishi kerak.

Kamaytirish uchun yoqilg'i sarfi 550 kVt dizel generator to'plamidan biz kundalik parvarishlarga e'tibor qaratishimiz va muntazam ravishda texnik xizmat ko'rsatishimiz kerak.Shuning uchun, agar siz dizel generatorini ishlatish paytida ham yuqoridagi muammolarni topsangiz, uni yuqoridagi masalalar bo'yicha tekshirishingiz mumkin.Agar sizda yoqilg'i sarfi va dizel generatoriga kunlik texnik xizmat ko'rsatish haqida savolingiz bo'lsa, dingbo@dieselgeneratortech.com elektron pochta orqali biz bilan bog'lanishingiz mumkin, biz sizga muammoni hal qilish uchun texnik yordam beramiz.