ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ

550kw ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಬಳಸುವಾಗ, ನೀವು ಅದರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿ.ಜನರೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಅನುಭವದ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ 550kw ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ತಪ್ಪಾದ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಡೀಸೆಲ್ ದಹನವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು:

1. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ನಾವು ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು: ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಆಡಲು ಇಂಧನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಡಲು ತೈಲ-ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ;ತೈಲ ಆಣ್ವಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ;ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ.

2. ಕವಾಟದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಜ್ ಮಾಡಿ: ಕವಾಟವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆರಂಭಿಕ ಎತ್ತರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಸಮಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಕವಾಟದ ಸಮಯವು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ಅಶುದ್ಧ ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯಿಂದಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದ ಗಾಳಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ನಿಷ್ಕಾಸವು ಶುದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಸುಟ್ಟ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೈಲ-ಅನಿಲದ ಪರಮಾಣು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು, ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ಸೈಲೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಮೇಲಿನ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಸೇವಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಡೀಸಲ್ ಯಂತ್ರ.ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತುಂಬಲು, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು.

3. ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗ: ಅತಿಯಾದ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಮುಂಗಡ ಕೋನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನ ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಳಸಿದಾಗ, ಅದು ಧರಿಸಬಹುದು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಮುಂಗಡ ಕೋನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಮುಂಗಡ ಕೋನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಮುಂಗಡ ಕೋನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.ತುಂಬಾ ಮುಂಚಿನ ಅಥವಾ ತಡವಾದ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯು ಇಡೀ ದಹನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಏಕರೂಪದ ವಿತರಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಿಶ್ರಣವು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕಳಪೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ದಹನದ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ನ ಸಾಕಷ್ಟು ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಕೋನವು ಸೂಕ್ತವಾದ ಕೋನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

4. ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್: ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ದಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸುಡಬಹುದೇ ಎಂದು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಮುಂಗಡ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ರೋಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಡಿ.ನಿಗದಿತ ಸೇವಾ ಮಿತಿಗೆ ಧರಿಸಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.ಮೇಲಿನ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಎತ್ತರ, ಮುಚ್ಚುವ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಶುಚಿತ್ವ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಾಯು ಪೂರೈಕೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾದರೂ, ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಬಳಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವೇ?ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಜನರೇಟರ್ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಅದು ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ವಿಫಲವಾಗಿರಬೇಕು.

ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 550kw ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್, ನಾವು ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಬೇಕು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಮೇಲಿನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಮೇಲಿನ ವಿಷಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನೀವು ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.ನೀವು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೆಟ್‌ನ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ dingbo@dieselgeneratortech.com, ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.