Kas diiselgeneraatori kütusekulu on seotud igapäevase hooldusega?

550kw diiselgeneraatorit kasutades võib-olla hoolid selle kütusekulust ja mõtled, kas igapäevane hooldus mõjutab kütusekulu.Vastavalt oma kogemustele generaatorite hooldamisel mõtleme kütusekulule 550kw diiselgeneraator on seotud ka igapäevase hooldusega.Siin jagame teiega.

Diiselmootori enneaegne hooldus põhjustab ebaõiget kontrolli ja reguleerimist või mõne diiselmootori osa defekte.Kuigi diiselmootor võib veel töötada, on diisli põlemine ebapiisav ja väljalasketorust eraldub musta suitsu, mille tulemuseks on kütusekulu suurenemine.Igapäevasel kasutamisel tuleb diiselmootorit testida ja hooldada peamiselt järgmiste juhiste kohaselt:

1. Siiani saame kütusekulu vähendada järgmistel viisidel: suurendage õhuvarustust, et moodustada õli-õhu segu suhe, et kütus täielikult põletada, et täita oma tõhusust;Muutke õli molekulaarstruktuuri ja suurendage mootori efektiivsust;Kontrollige õlivarustust, et see sobiks diiselmootoriga, et vähendada kütusekulu.

2. Optimeerige klapi osi ning sisselaske- ja väljalaskesüsteemi: klapp ei ole tihedalt suletud, avanemiskõrgus on väike ja avanemisaeg on lühike.Klapi ajastus on segane ja õhufilter ei ole puhas, mille tulemuseks on ebapiisav sisselaske- ja ebapuhas heitgaas.Diisliga segatud õhk väheneb ebapiisava õhuvõtu tõttu, mis suurendab õli ja gaasi osakaalu.Heitgaasid ei ole puhtad, mistõttu ei saa osa põlenud heitgaase välja lasta ja nad osalevad uuesti nafta-gaasi pihustamisel ja segamisel, mis mõjutab diislikütuse täielikku põlemist.

Sisselaske- ja väljalaskeklappide kliirens peab olema õigesti reguleeritud, klapivahet tuleb regulaarselt kontrollida, õhufiltrit puhastada ja hooldada ning puhastada sisselaske- ja väljalasketorudele, summutitele ja klapile jääv süsiniku ladestumine, et tagada sujuv sisselaskevõime. diiselmootor.Silindri täitmiseks värske õhuga eemaldage heitgaasid ja vähendage klapi süsiniku ladestumist.

3. Õli etteandeosa: liigne õlivarustus või ebatäpne õli etteande nurk võib samuti põhjustada kütuse ebapiisavat põlemist.Kui diiselmootorit kasutatakse teatud aja jooksul, võib see olla kulunud, sel ajal väheneb kütuse etteande nurk, mille tulemuseks on liiga hiline kütuse etteandeaeg ja oluliselt suurenenud kütusekulu.Kui õli etteande nurk on väike, on õli etteandmine liiga hilja ja kui õli etteande nurk on suur, on õli etteandmine liiga vara.Liiga varajane või liiga hiline õlivarustus ei soodusta diislikütuse ühtlast jaotumist kogu põlemisruumis, mille tulemuseks on väike segunemine ning keeruline õli ja gaasi täielik segunemine.Veelgi enam, õhutemperatuur silindris on madal ja kütuse loomulikud tingimused kehvad, mis toob kaasa põlemise halvenemise ja diislikütuse ebapiisava põlemise.Seetõttu peaksime tagama, et õli etteandenurk oleks sobiva nurga all.

4. Õlipump ja kütusepihusti: õlipump ja kütusepihusti on põleva segu moodustamise ja põlemise võtmeosad.Kütuse sissepritseseadus ja kvaliteet määravad otseselt, kas diislikütust võib põletada.Seetõttu on vaja mitte ainult reguleerida õli etteande nurka, vaid ka regulaarselt kontrollida erinevate komponentide töövõimet ja mitte töötada haigustega.Määratud kasutuspiiranguni kulunud osad tuleb õigeaegselt välja vahetada.Silindrisse sisenev värske õhk peab olema võimalikult piisav.Lisaks ülaltoodud klapi avanemiskõrgusest põhjustatud ebapiisavale õhuvarustusele, õhufiltri sulgemistihedusele ja puhtusele on silindripea tihendusel, kolvi, silindri voodri ja kolvirõnga suurusel ja sobivusel suur mõju. õhuvarustus.Diiselmootorit tuleb katsetada õigeaegselt pärast teatud ajaperioodi töötamist.Kui sobiv kliirens on ebaühtlane, tuleb see õigeaegselt parandada või välja vahetada.Samal ajal saab kütusepihusti sissepritserõhku reguleerida, et vähendada kütusekulu.

Paljud diiselgeneraatorikomplekte kasutavad kasutajad avastavad, et nad tarbivad pärast nende teatud ajaperioodi kasutamist liiga palju kütust.Sel juhul, kuigi seda saab kasutada, maksab selle kasutamine palju.Kas selline kasutamine on normaalne?Me kõik teame, et diiselgeneraatorikomplekt on turul tunnustatud madala kütusekuluga generaatoritüüp.Seega, kui diiselgeneraatori komplekt tarbib liiga palju kütust, võib olla, et mõni osa on üles öelnud.

Selleks, et vähendada kütusekulu 550kw diiselgeneraatorikomplekti puhul peaksime pöörama tähelepanu igapäevasele hooldusele ja tegema regulaarselt hooldust.Seega, kui leiate diiselgeneraatori kasutamisel ka ülaltoodud asjaolusid, saate seda kontrollida vastavalt ülaltoodud asjaoludele.Kui teil on küsimusi kütusekulu ja diiselgeneraatorite igapäevase hoolduse kohta, võtke meiega ühendust e-posti aadressil dingbo@dieselgeneratortech.com, me anname teile probleemi lahendamiseks tehnilist tuge.