Súvisí spotreba paliva dieselového generátora s každodennou údržbou

Pri použití 550kw dieselového generátora vám možno záleží na jeho spotrebe paliva a zamyslite sa nad tým, či denná údržba ovplyvňuje spotrebu paliva.Podľa našich skúseností s údržbou generátora uvažujeme o spotrebe paliva Dieselový generátor s výkonom 550 kW súvisí aj s každodennou údržbou.Tu sa s vami podelíme.

Včasná údržba naftového motora spôsobuje nesprávnu kontrolu a nastavenie, prípadne poruchy niektorých častí naftového motora.Aj keď dieselový motor môže stále pracovať, spaľovanie nafty je nedostatočné a výfukové potrubie vypúšťa čierny dym, čo má za následok zvýšenú spotrebu paliva.Pri každodennom používaní sa dieselový motor testuje a udržiava hlavne podľa nasledujúcich pokynov:

1. Doposiaľ môžeme znížiť spotrebu paliva nasledujúcimi spôsobmi: zvýšením prívodu vzduchu, aby sa vytvoril pomer zmesi oleja a vzduchu, aby sa palivo úplne spálilo, aby sa dosiahla jeho plná účinnosť;Zmeňte molekulárnu štruktúru oleja a zvýšte účinnosť motora;Ovládajte prívod oleja tak, aby vyhovoval dieselovému motoru, aby sa znížila spotreba paliva.

2. Optimalizujte časti ventilu a sací a výfukový systém: ventil nie je tesne uzavretý, výška otvoru je malá a čas otvorenia je krátky.Časovanie ventilov je neusporiadané a vzduchový filter nie je čistý, čo má za následok nedostatočné nasávanie a nečistý výfuk.Vzduch zmiešaný s naftou sa znižuje v dôsledku nedostatočného nasávania vzduchu, čím sa zvyšuje podiel oleja a plynu.Výfuk nie je čistý, takže niektoré spálené výfukové plyny nemôžu byť vypustené a znovu sa podieľajú na rozprašovaní a miešaní oleja a plynu, čo ovplyvňuje úplné spaľovanie nafty.

Vôľa sacích a výfukových ventilov musí byť správne nastavená, vôľa ventilov musí byť pravidelne kontrolovaná, vzduchový filter musí byť čistený a udržiavaný a karbónové usadeniny na prívodnom a výfukovom potrubí, tlmiči a ventile musia byť vyčistené, aby sa zabezpečilo plynulé nasávanie. naftový motor.Aby ste naplnili valec čerstvým vzduchom, odstráňte výfukové plyny a znížte usadzovanie uhlíka na ventile.

3. Časť prívodu oleja: nadmerný prívod oleja alebo nepresný uhol predstihu prívodu oleja môže tiež viesť k nedostatočnému spaľovaniu paliva.Keď sa dieselový motor používa po určitú dobu, môže byť opotrebovaný, v tomto čase sa zníži uhol predstihu prívodu paliva, čo má za následok príliš neskorý čas prívodu paliva a výrazne zvýšenú spotrebu paliva.Ak je uhol predstihu dodávky oleja malý, dodávka oleja bude príliš neskoro, a ak je uhol predstihu dodávky oleja veľký, dodávka oleja bude príliš skoro.Príliš skorá alebo príliš neskorá dodávka oleja neprospieva rovnomernej distribúcii nafty v celom spaľovacom priestore, čo má za následok malé premiešanie a zložité úplné premiešanie oleja a plynu.Navyše teplota vzduchu vo valci je nízka a prirodzené podmienky paliva sú zlé, čo vedie k zhoršeniu spaľovania a nedostatočnému spaľovaniu nafty.Preto by sme mali zabezpečiť, aby uhol prívodu oleja bol vo vhodnom uhle.

4.Olejové čerpadlo a vstrekovač paliva: olejové čerpadlo a vstrekovač paliva sú kľúčové časti pre tvorbu a spaľovanie horľavej zmesi.Zákon a kvalita vstrekovania paliva priamo určujú, či je možné spaľovať naftu.Preto je potrebné nielen nastaviť uhol predstihu dodávky oleja, ale aj pravidelne kontrolovať pracovný výkon rôznych komponentov a neoperovať s chorobami.Časti opotrebované do špecifikovaného prevádzkového limitu sa musia včas vymeniť.Čerstvý vzduch vstupujúci do fľaše musí byť v čo najväčšej miere dostatočný.Okrem nedostatočného prívodu vzduchu spôsobeného vyššie uvedenou výškou otvorenia ventilu, tesnosti uzavretia a čistoty vzduchového filtra má veľký vplyv na utesnenie hlavy valcov, veľkosť a lícovacia vôľa piestu, vložky valca a piestneho krúžku. prívod vzduchu.Dieselový motor sa musí testovať včas po určitom čase prevádzky.Ak je vôľa nekonzistentná, musí byť včas opravená alebo vymenená.Súčasne je možné upraviť vstrekovací tlak palivového vstrekovača, aby sa znížila spotreba paliva.

Mnohí používatelia, ktorí používajú dieselové agregáty, po určitom čase spotrebúvajú príliš veľa paliva.V tomto prípade, aj keď sa dá použiť, bude to stáť veľa.Je takéto používanie normálne?Všetci vieme, že dieselový generátor je na trhu uznávaným typom generátora s nízkou spotrebou paliva.Ak teda dieselový generátor spotrebuje príliš veľa paliva, musí to byť spôsobené poruchou niektorých častí.

S cieľom znížiť spotreba paliva dieselového generátora s výkonom 550 kW by sme mali venovať pozornosť každodennej údržbe a pravidelne vykonávať údržbu.Ak teda pri používaní dieselagregátu nájdete aj vyššie uvedené záležitosti, môžete si to skontrolovať podľa vyššie uvedených záležitostí.Ak máte otázku týkajúcu sa spotreby paliva a dennej údržby dieselového generátora, kontaktujte nás e-mailom dingbo@dieselgeneratortech.com, poskytneme vám technickú podporu na vyriešenie vášho problému.