dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
07 септември 2021 година
Кога користите дизел генератор од 550 kw, можеби се грижите за неговата потрошувачка на гориво и размислувате дали секојдневното одржување влијае на потрошувачката на гориво.Според нашето искуство во одржувањето на генераторот, сметаме дека потрошувачката на гориво е Дизел генератор од 550 kw е поврзан и со секојдневното одржување.Овде ќе споделиме со вас.
Ненавременото одржување на дизел моторот предизвикува неправилна проверка и прилагодување или дефекти на некои делови од дизел моторот.Иако дизел моторот сè уште може да работи, согорувањето на дизелот е недоволно и издувната цевка испушта црн чад, што резултира со зголемена потрошувачка на гориво.За време на секојдневната употреба, дизел моторот треба да се тестира и одржува главно според следниве упатства:
1. Досега, можеме да ја намалиме потрошувачката на гориво преку следниве начини: да го зголемиме доводот на воздух за да формираме сооднос масло-воздух мешавина за целосно согорување на горивото за да ја постигне целосната ефикасност;Промена на молекуларната структура на маслото и зголемување на ефикасноста на моторот;Контролирајте го снабдувањето со масло за да одговара на дизел моторот за да ја намалите потрошувачката на гориво.
2. Оптимизирајте ги деловите на вентилот и системот за довод и издувни гасови: вентилот не е цврсто затворен, висината на отворот е мала, а времето на отворање е кратко.Времето на вентилот е нарушено и филтерот за воздух не е чист, што резултира со недоволен довод и нечисти издувни гасови.Воздухот измешан со дизел се намалува поради недоволно внесување воздух, што го зголемува процентот на нафта и гас.Издувните гасови не се чисти, така што некои изгорени издувни гасови не можат да се испуштат и повторно да учествуваат во атомизацијата и мешањето на нафта-гас, што влијае на целосното согорување на дизелот.
Расчистувањето на влезните и издувните вентили треба правилно да се прилагоди, просторот на вентилите треба редовно да се проверува, филтерот за воздух треба да се чисти и одржува, а наслагите на јаглерод на влезните и издувните цевки, пригушувачите и вентилот ќе се исчистат за да се обезбеди непречено внесување на дизел мотор.За да се наполни цилиндерот со свеж воздух, елиминирајте ги издувните гасови и намалете го јаглеродот на вентилот.
3. Дел за снабдување со масло: прекумерното снабдување со масло или неточниот агол на напредување на снабдувањето со масло, исто така, може да доведе до недоволно согорување на горивото.Кога дизел моторот се користи одреден временски период, тој може да се истроши.Ако аголот за напредување на снабдувањето со масло е мал, снабдувањето со масло ќе биде предоцна, а ако аголот за напредување на снабдувањето со масло е голем, снабдувањето со масло ќе биде прерано.Прерано или предоцна снабдување со нафта не е погодна за рамномерна дистрибуција на дизелот во целиот простор за согорување, што резултира со мало мешање и тешко целосно мешање на нафта и гас.Покрај тоа, температурата на воздухот во цилиндерот е ниска, а природните услови на горивото се лоши, што доведува до влошување на согорувањето и недоволно согорување на дизелот.Затоа, треба да обезбедиме аголот на снабдување со масло да биде под соодветен агол.
4. Пумпа за масло и инјектор за гориво: пумпата за масло и инјекторот за гориво се клучните делови за формирање и согорување на запалива смеса.Законот за вбризгување гориво и квалитетот директно одредуваат дали дизелот може да се запали.Затоа, неопходно е не само да се прилагоди аголот за напредување на снабдувањето со масло, туку и редовно да се проверуваат работните перформанси на различни компоненти и да не се работи со болести.Деловите што се истрошени до наведеното ограничување за сервисирање ќе се заменат навреме.Свежиот воздух што влегува во цилиндерот треба да биде доволен колку што е можно повеќе.Покрај недоволното снабдување со воздух предизвикано од горенаведената висина на отворот на вентилот, затегнатоста на затворањето и чистотата на филтерот за воздух, запечатувањето на главата на цилиндерот, големината и соодветното растојание на клипот, облогата на цилиндерот и прстенот на клипот имаат големо влијание врз довод на воздух.Дизел моторот треба да се тестира навреме откако ќе работи одреден временски период.Ако соодветниот клиренс е неконзистентен, тој треба да се поправи или замени навреме.Во исто време, притисокот на вбризгување на инјекторот за гориво може да се прилагоди за да се намали потрошувачката на гориво.
Многу корисници кои користат комплети на дизел генератори ќе откријат дека ќе трошат премногу гориво откако ќе ги користат одредено време.Во овој случај, иако може да се користи, ќе чини многу за користење.Дали таквата употреба е нормална?Сите знаеме дека комплетот за дизел генератори е препознатлив тип на генератор со мала потрошувачка на гориво на пазарот.Затоа, ако комплетот на дизел генератор троши премногу гориво, мора да е дека некои делови откажале.
Со цел да се намали потрошувачката на гориво од 550kw дизел генератор, треба да внимаваме на секојдневното одржување и редовно да го одржуваме.Затоа, ако ги најдете и горенаведените работи за време на употребата на комплетот за дизел генератор, можете да го проверите според горенаведените работи.Ако имате прашања за потрошувачката на гориво и секојдневното одржување на дизел генераторскиот комплет, добредојдовте да не контактирате на е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com, ние ќе ви дадеме техничка поддршка за да го решите вашиот проблем.
Стандард за употреба на гориво за дизел генератор поставен на ниска температура
12 август 2022 година
Yuchai Внесете дигитална инспекција на бродот во областа на морски производи
10 август 2022 година
Брза врска
Моб.: +86 134 8102 4441
Тел.: +86 771 5805 269
Факс: +86 771 5805 259
Е-пошта: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Додај: бр.2, патот Гаохуа, научен и технолошки парк Женгксин, Нанинг, Гуангкси, Кина.
Стапи во контакт