May Kaugnayan ba ang Pagkonsumo ng Fuel Ng Diesel Generator Sa Pang-araw-araw na Pagpapanatili

Kapag gumagamit ng 550kw diesel generator, marahil ay nagmamalasakit ka sa pagkonsumo ng gasolina nito at iniisip kung ang pang-araw-araw na pagpapanatili ay nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina.Ayon sa aming karanasan sa pagpapanatili ng generator, iniisip namin ang pagkonsumo ng gasolina 550kw diesel generator ay may kaugnayan din sa pang-araw-araw na pagpapanatili.Dito ay ibabahagi namin sa iyo.

Ang hindi napapanahong pagpapanatili ng diesel engine ay nagdudulot ng maling inspeksyon at pagsasaayos, o mga depekto sa ilang bahagi ng diesel engine.Bagama't maaari pa ring gumana ang makina ng diesel, hindi sapat ang pagkasunog ng diesel at ang tubo ng tambutso ay naglalabas ng itim na usok, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.Sa araw-araw na paggamit, ang diesel engine ay dapat na masuri at mapanatili pangunahin ayon sa mga sumusunod na tagubilin:

1. Sa ngayon, maaari nating bawasan ang pagkonsumo ng gasolina sa mga sumusunod na paraan: dagdagan ang suplay ng hangin upang bumuo ng ratio ng pinaghalong langis-hangin upang ganap na masunog ang gasolina upang i-play ang buong kahusayan nito;Baguhin ang istraktura ng molekular ng langis at dagdagan ang kahusayan ng engine;Kontrolin ang supply ng langis upang maging angkop sa diesel engine upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

2. I-optimize ang mga bahagi ng balbula at sistema ng paggamit at tambutso: ang balbula ay hindi mahigpit na sarado, ang taas ng pagbubukas ay maliit, at ang oras ng pagbubukas ay maikli.Ang timing ng balbula ay hindi maayos at ang filter ng hangin ay hindi malinis, na nagreresulta sa hindi sapat na paggamit at hindi malinis na tambutso.Ang hangin na may halong diesel ay nabawasan dahil sa hindi sapat na air intake, na nagpapataas ng proporsyon ng langis at gas.Ang tambutso ay hindi malinis, kung kaya't ang ilang nasunog na mga gas na tambutso ay hindi ma-discharge at muling makilahok sa oil-gas atomization at paghahalo, na nakakaapekto sa buong pagkasunog ng diesel.

Ang clearance ng mga inlet at exhaust valve ay dapat iakma nang tama, ang valve clearance ay dapat na regular na suriin, ang air filter ay dapat malinis at mapanatili, at ang carbon deposit sa pumapasok at tambutso na mga tubo, silencer at balbula ay dapat linisin upang matiyak ang maayos na paggamit ng makinang diesel.Upang mapuno ang silindro ng sariwang hangin, alisin ang maubos na gas at bawasan ang deposito ng carbon sa balbula.

3. Bahagi ng supply ng langis: ang labis na supply ng langis o hindi tumpak na anggulo ng advance na supply ng langis ay maaari ding humantong sa hindi sapat na pagkasunog ng gasolina.Kapag ginamit ang diesel engine sa loob ng isang yugto ng panahon, maaaring ito ay magsuot, sa oras na ito, ang anggulo ng pagsulong ng supply ng gasolina ay mababawasan, na magreresulta sa masyadong huli na oras ng supply ng gasolina at lubos na tumaas ang pagkonsumo ng gasolina.Kung maliit ang anggulo ng advance na supply ng langis, magiging huli ang supply ng langis, at kung malaki ang anggulo ng advance na supply ng langis, masyadong maaga ang supply ng langis.Masyadong maaga o huli ang supply ng langis ay hindi nakakatulong sa pare-parehong pamamahagi ng diesel sa buong espasyo ng pagkasunog, na nagreresulta sa maliit na paghahalo at mahirap na ganap na paghahalo ng langis at gas.Bukod dito, ang temperatura ng hangin sa silindro ay mababa at ang mga natural na kondisyon ng gasolina ay mahirap, na humahantong sa pagkasira ng pagkasunog at hindi sapat na pagkasunog ng diesel.Samakatuwid, dapat nating tiyakin na ang anggulo ng supply ng langis ay nasa angkop na anggulo.

4. Oil pump at fuel injector: oil pump at fuel injector ang mga pangunahing bahagi para sa pagbuo at pagkasunog ng nasusunog na timpla.Direktang tinutukoy ng batas at kalidad ng pag-iniksyon ng gasolina kung ang diesel ay maaaring sunugin.Samakatuwid, ito ay kinakailangan hindi lamang upang ayusin ang anggulo ng pagsulong ng supply ng langis, kundi pati na rin upang regular na suriin ang gumaganang pagganap ng iba't ibang mga bahagi, at huwag gumana sa mga sakit.Ang mga bahagi na isinusuot sa tinukoy na limitasyon ng serbisyo ay dapat palitan sa oras.Ang sariwang hangin na pumapasok sa silindro ay dapat sapat hangga't maaari.Bilang karagdagan sa hindi sapat na supply ng hangin na sanhi ng taas ng pagbubukas ng balbula sa itaas, ang higpit ng pagsasara at kalinisan ng filter ng hangin, ang sealing ng cylinder head, ang laki at fit clearance ng piston, cylinder liner at piston ring ay may malaking epekto sa suplay ng hangin.Ang makina ng diesel ay dapat masuri sa oras pagkatapos magtrabaho sa loob ng isang panahon.Kung ang pagtutugma ng clearance ay hindi pare-pareho, dapat itong ayusin o palitan sa oras.Kasabay nito, ang presyon ng iniksyon ng fuel injector ay maaaring iakma upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

Maraming mga gumagamit na gumagamit ng mga diesel generator set ay makakahanap na sila ay kumonsumo ng masyadong maraming gasolina pagkatapos gamitin ang mga ito sa loob ng isang panahon.Sa kasong ito, bagama't maaari itong gamitin, ito ay nagkakahalaga ng malaking halaga upang magamit.Normal ba ang ganitong paggamit?Alam nating lahat na ang diesel generator set ay isang kinikilalang uri ng generator na may mababang fuel consumption sa merkado.Samakatuwid, kung ang diesel generator set ay kumonsumo ng masyadong maraming gasolina, dapat na ang ilang mga bahagi ay nabigo.

Para mabawasan pagkonsumo ng gasolina ng 550kw diesel generator set, dapat nating bigyang pansin ang pang-araw-araw na pagpapanatili at regular na gawin ang pagpapanatili.Samakatuwid, kung makikita mo rin ang mga bagay sa itaas sa panahon ng paggamit ng diesel generator set, maaari mo itong suriin ayon sa mga bagay sa itaas.Kung mayroon kang tanong tungkol sa pagkonsumo ng gasolina at pang-araw-araw na pagpapanatili ng diesel generating set, malugod na makipag-ugnayan sa amin sa pamamagitan ng email dingbo@dieselgeneratortech.com, bibigyan ka namin ng teknikal na suporta upang malutas ang iyong problema.