Czy zużycie paliwa generatora diesla jest związane z codzienną konserwacją?

Używając generatora diesla o mocy 550 kW, być może zależy Ci na jego zużyciu paliwa i zastanowisz się, czy codzienna konserwacja wpływa na zużycie paliwa.Zgodnie z naszym doświadczeniem w konserwacji generatorów uważamy, że zużycie paliwa wynosi Generator diesla o mocy 550 kW wiąże się również z codzienną konserwacją.Tutaj podzielimy się z Tobą.

Nieterminowa konserwacja silnika wysokoprężnego powoduje nieprawidłową kontrolę i regulację lub wady niektórych części silnika wysokoprężnego.Chociaż silnik wysokoprężny może nadal pracować, spalanie oleju napędowego jest niewystarczające, a rura wydechowa emituje czarny dym, co powoduje zwiększone zużycie paliwa.Podczas codziennego użytkowania silnik wysokoprężny należy testować i konserwować głównie zgodnie z następującymi instrukcjami:

1. Do tej pory możemy zmniejszyć zużycie paliwa następującymi sposobami: zwiększenie dopływu powietrza, aby uzyskać stosunek mieszanki olej-powietrze, aby w pełni spalić paliwo, aby uzyskać pełną wydajność;Zmień strukturę molekularną oleju i zwiększ wydajność silnika;Kontroluj dopływ oleju, aby pasował do silnika wysokoprężnego, aby zmniejszyć zużycie paliwa.

2. Zoptymalizuj części zaworów oraz układ dolotowy i wydechowy: zawór nie jest szczelnie zamknięty, wysokość otwarcia jest niewielka, a czas otwarcia jest krótki.Rozrząd zaworów jest nieuporządkowany, a filtr powietrza nie jest czysty, co skutkuje niewystarczającym dolotem i nieczystym wydechem.Powietrze zmieszane z olejem napędowym jest redukowane z powodu niewystarczającego poboru powietrza, co zwiększa udział oleju i gazu.Spaliny nie są czyste, przez co część spalonych spalin nie może być odprowadzona i ponownie uczestniczyć w rozpylaniu i mieszaniu oleju z gazem, co wpływa na pełne spalanie oleju napędowego.

Luz zaworów wlotowych i wylotowych należy prawidłowo wyregulować, luz zaworowy należy regularnie sprawdzać, filtr powietrza należy czyścić i konserwować, a nagar na rurach wlotowych i wylotowych, tłumikach i zaworze należy czyścić, aby zapewnić płynny wlot powietrza. silnik wysokoprężny.Aby napełnić cylinder świeżym powietrzem, wyeliminować spaliny i zredukować osady węgla na zaworze.

3. Część doprowadzająca olej: nadmierne doprowadzanie oleju lub niedokładny kąt wyprzedzenia podawania oleju może również prowadzić do niewystarczającego spalania paliwa.Gdy silnik wysokoprężny jest używany przez pewien czas, może ulec zużyciu, w tym czasie kąt wyprzedzenia podawania paliwa ulegnie zmniejszeniu, co spowoduje zbyt późny czas podawania paliwa i znacznie zwiększone zużycie paliwa.Jeśli kąt posuwu podaży oleju jest mały, podaż oleju będzie za późno, a jeżeli kąt posuwu podaży oleju będzie duży, podaż oleju nastąpi za wcześnie.Zbyt wczesna lub zbyt późna podaż oleju nie sprzyja równomiernemu rozmieszczeniu oleju napędowego w całej przestrzeni spalania, co powoduje niewielkie wymieszanie i utrudnione pełne wymieszanie oleju z gazem.Ponadto temperatura powietrza w cylindrze jest niska, a naturalne warunki paliwa są złe, co prowadzi do pogorszenia spalania i niedostatecznego spalania oleju napędowego.Dlatego powinniśmy zadbać o to, aby kąt dopływu oleju był pod odpowiednim kątem.

4. Pompa olejowa i wtryskiwacz paliwa: pompa olejowa i wtryskiwacz paliwa są kluczowymi elementami do tworzenia i spalania mieszanki palnej.Prawo i jakość wtrysku paliwa bezpośrednio decydują o możliwości spalania oleju napędowego.Dlatego konieczna jest nie tylko regulacja kąta posuwu oleju, ale także regularne sprawdzanie wydajności pracy różnych elementów i nie operowanie przy chorobach.Części zużyte do określonego limitu serwisowego należy wymienić na czas.Świeże powietrze wchodzące do butli powinno być w miarę możliwości wystarczające.Oprócz niedostatecznego dopływu powietrza spowodowanego powyższą wysokością otwarcia zaworu, szczelności zamknięcia i czystości filtra powietrza, duży wpływ na jakość ma uszczelnienie głowicy cylindra, wielkość i luz pasowania tłoka, tulei cylindrowej i pierścienia tłokowego. dopływ powietrza.Silnik Diesla powinien być badany na czas po pracy przez pewien okres czasu.Jeśli pasujący odstęp jest niespójny, należy go naprawić lub wymienić na czas.Jednocześnie ciśnienie wtrysku wtryskiwacza paliwa można regulować w celu zmniejszenia zużycia paliwa.

Wielu użytkowników korzystających z agregatów prądotwórczych z silnikiem diesla stwierdzi, że po pewnym czasie zużyją zbyt dużo paliwa.W tym przypadku, chociaż można go użyć, jego użycie będzie dużo kosztować.Czy takie użycie jest normalne?Wszyscy wiemy, że agregat prądotwórczy diesla to uznany na rynku typ generatora o niskim zużyciu paliwa.Dlatego jeśli agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym zużywa zbyt dużo paliwa, musi to oznaczać, że niektóre części uległy awarii.

W celu zredukowania zużycie paliwa 550kw generatora diesla, powinniśmy zwracać uwagę na codzienną konserwację i regularnie wykonywać konserwację.Dlatego też, jeśli podczas użytkowania agregatu prądotwórczego diesla również znajdziesz powyższe kwestie, możesz to sprawdzić według powyższych spraw.Jeśli masz pytania dotyczące zużycia paliwa i codziennej konserwacji agregatu prądotwórczego, zapraszamy do kontaktu pod adresem dingbo@dieselgeneratortech.com, udzielimy Ci wsparcia technicznego, aby rozwiązać Twój problem.