Je li potrošnja goriva dizel generatora povezana s dnevnim održavanjem

Kada koristite dizel generator od 550kw, možda vas brine njegova potrošnja goriva i razmišljate utječe li svakodnevno održavanje na potrošnju goriva.Prema našem iskustvu u održavanju generatora, smatramo potrošnju goriva od 550kw dizel generator također se odnosi na svakodnevno održavanje.Ovdje ćemo podijeliti s vama.

Nepravodobno održavanje diesel motora uzrokuje neispravne preglede i podešavanja ili kvarove na pojedinim dijelovima diesel motora.Iako dizel motor i dalje može raditi, izgaranje dizela je nedovoljno i ispušna cijev ispušta crni dim, što rezultira povećanom potrošnjom goriva.Tijekom svakodnevne uporabe, dizelski motor mora se testirati i održavati uglavnom prema sljedećim uputama:

1. Do sada možemo smanjiti potrošnju goriva na sljedeće načine: povećati dovod zraka kako bi se formirao omjer mješavine ulja i zraka kako bi se gorivo u potpunosti sagorjelo i imalo svoju punu učinkovitost;Promjena molekularne strukture ulja i povećanje učinkovitosti motora;Kontrolirajte opskrbu uljem kako biste ga prilagodili dizel motoru kako biste smanjili potrošnju goriva.

2. Optimizirajte dijelove ventila te usisni i ispušni sustav: ventil nije čvrsto zatvoren, visina otvora je mala, a vrijeme otvaranja je kratko.Razvod ventila je poremećen i filtar zraka nije čist, što dovodi do nedovoljnog usisa i nečistog ispuha.Zrak pomiješan s dizelom smanjuje se zbog nedovoljnog unosa zraka, što povećava udio ulja i plina.Ispuh nije čist, tako da se dio sagorjelih ispušnih plinova ne može ispustiti i ponovno sudjelovati u atomizaciji i miješanju ulja i plina, što utječe na potpuno izgaranje dizela.

Zazor ulaznih i ispušnih ventila mora biti ispravno podešen, zazor ventila treba redovito provjeravati, filtar zraka treba čistiti i održavati, a naslage ugljika na ulaznim i ispušnim cijevima, prigušivačima i ventilu moraju se čistiti kako bi se osigurao nesmetan usis dizelski motor.Da biste napunili cilindar svježim zrakom, eliminirali ispušne plinove i smanjili talog ugljika na ventilu.

3. Dio za opskrbu uljem: prekomjerna opskrba uljem ili netočan kut napredovanja opskrbe uljem također mogu dovesti do nedovoljnog izgaranja goriva.Kada se dizelski motor koristi neko vrijeme, može doći do istrošenosti, u to će vrijeme kut napredovanja dovoda goriva biti smanjen, što će rezultirati prekasnim vremenom dovoda goriva i znatno povećanom potrošnjom goriva.Ako je kut napredovanja dovoda ulja mali, dovod ulja će biti prekasno, a ako je kut napredovanja dovoda ulja velik, dovod ulja će biti prerano.Prerana ili prekasna opskrba uljem ne doprinosi ravnomjernoj raspodjeli dizela u cijelom prostoru za izgaranje, što dovodi do slabog miješanja i teškog potpunog miješanja ulja i plina.Štoviše, temperatura zraka u cilindru je niska i prirodni uvjeti goriva su loši, što dovodi do pogoršanja izgaranja i nedovoljnog izgaranja dizela.Stoga bismo trebali osigurati da kut dovoda ulja bude pod odgovarajućim kutom.

4. Pumpa za ulje i mlaznica za gorivo: pumpa za ulje i mlaznica za gorivo ključni su dijelovi za stvaranje i izgaranje zapaljive smjese.Zakon i kvaliteta ubrizgavanja goriva izravno određuju može li se dizel gorivo sagorjeti.Stoga je potrebno ne samo prilagoditi kut napredovanja dovoda ulja, već i redovito provjeravati radnu izvedbu različitih komponenti i ne raditi s bolestima.Dijelovi koji su istrošeni do navedenog radnog vijeka moraju se na vrijeme zamijeniti.Svježi zrak koji ulazi u cilindar mora biti dovoljan koliko god je to moguće.Osim nedovoljnog dovoda zraka uzrokovanog gore navedenom visinom otvora ventila, nepropusnost zatvaranja i čistoća zračnog filtra, brtvljenje glave cilindra, veličina i zračnost klipa, košuljice cilindra i klipnog prstena imaju veliki utjecaj na dovod zraka.Dizelski motor mora se testirati na vrijeme nakon što je radio određeno vrijeme.Ako odgovarajući zazor nije dosljedan, treba ga na vrijeme popraviti ili zamijeniti.U isto vrijeme, tlak ubrizgavanja mlaznice za gorivo može se prilagoditi kako bi se smanjila potrošnja goriva.

Mnogi korisnici koji koriste dizelske generatorske setove otkrit će da će potrošiti previše goriva nakon što ih koriste neko vrijeme.U ovom slučaju, iako se može koristiti, korištenje će koštati puno.Je li takvo korištenje normalno?Svi znamo da je dizel agregat priznata vrsta generatora s niskom potrošnjom goriva na tržištu.Stoga, ako dizel agregat troši previše goriva, mora biti da su neki dijelovi pokvareni.

Kako bi se smanjio Potrošnja goriva 550kw dizel agregata, trebali bismo obratiti pozornost na svakodnevno održavanje i redovito ga održavati.Stoga, ako također pronađete gore navedene probleme tijekom korištenja dizel agregata, možete to provjeriti u skladu s gornjim pitanjima.Ako imate pitanja o potrošnji goriva i svakodnevnom održavanju dizel agregata, slobodno nas kontaktirajte putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com, mi ćemo vam pružiti tehničku podršku za rješavanje vašeg problema.