Il consumo di carburante del generatore diesel è correlato alla manutenzione quotidiana

Quando si utilizza un generatore diesel da 550 kW, forse ti interessa il suo consumo di carburante e pensi se la manutenzione quotidiana influisca sul consumo di carburante.Secondo la nostra esperienza nella manutenzione dei generatori, pensiamo al consumo di carburante Generatore diesel da 550kw è anche legato alla manutenzione quotidiana.Qui condivideremo con voi.

La manutenzione prematura del motore diesel provoca controlli e regolazioni errati o difetti in alcune parti del motore diesel.Sebbene il motore diesel possa ancora funzionare, la combustione del diesel è insufficiente e il tubo di scarico emette fumo nero, con conseguente aumento del consumo di carburante.Durante l'uso quotidiano, il motore diesel deve essere testato e sottoposto a manutenzione principalmente secondo le seguenti istruzioni:

1. Finora, possiamo ridurre il consumo di carburante attraverso i seguenti modi: aumentare la fornitura d'aria per formare il rapporto di miscela olio-aria per bruciare completamente il carburante per giocare alla sua piena efficienza;Modificare la struttura molecolare dell'olio e aumentare l'efficienza del motore;Controllare l'alimentazione dell'olio per adattarlo al motore diesel per ridurre il consumo di carburante.

2. Ottimizza le parti della valvola e il sistema di aspirazione e scarico: la valvola non è ben chiusa, l'altezza di apertura è ridotta e il tempo di apertura è breve.La fasatura delle valvole è disordinata e il filtro dell'aria non è pulito, con conseguente aspirazione insufficiente e scarico sporco.L'aria miscelata con il diesel viene ridotta a causa di un'aspirazione d'aria insufficiente, che aumenta la proporzione di petrolio e gas.Lo scarico non è pulito, quindi alcuni gas di scarico bruciati non possono essere scaricati e partecipano nuovamente all'atomizzazione e alla miscelazione del gasolio, che influiscono sulla piena combustione del diesel.

Il gioco delle valvole di aspirazione e scarico deve essere regolato correttamente, il gioco delle valvole deve essere controllato regolarmente, il filtro dell'aria deve essere pulito e mantenuto e il deposito di carbonio sui tubi di aspirazione e scarico, sui silenziatori e sulla valvola deve essere pulito per garantire la regolare aspirazione di motore diesel.Per riempire la bombola di aria fresca, eliminare i gas di scarico e ridurre il deposito di carbonio sulla valvola.

3. Parte di alimentazione dell'olio: un'alimentazione eccessiva di olio o un angolo di anticipo dell'alimentazione dell'olio impreciso possono anche portare a una combustione insufficiente del carburante.Quando il motore diesel viene utilizzato per un periodo di tempo, potrebbe essere usurato, in questo momento, l'angolo di anticipo dell'alimentazione del carburante verrà ridotto, con conseguente tempo di alimentazione del carburante troppo tardi e un consumo di carburante notevolmente aumentato.Se l'angolo di anticipo della fornitura di petrolio è piccolo, la fornitura di petrolio sarà troppo tardi e se l'angolo di anticipo della fornitura di petrolio è grande, la fornitura di petrolio sarà troppo presto.Una fornitura di petrolio troppo precoce o troppo tardiva non favorisce la distribuzione uniforme del diesel nell'intero spazio di combustione, con conseguente piccola miscelazione e difficile miscelazione completa di olio e gas.Inoltre, la temperatura dell'aria nel cilindro è bassa e le condizioni naturali del carburante sono precarie, il che porta al deterioramento della combustione e all'insufficiente combustione del gasolio.Pertanto, dovremmo assicurarci che l'angolo di alimentazione dell'olio sia ad un angolo adeguato.

4. Pompa dell'olio e iniettore del carburante: la pompa dell'olio e l'iniettore del carburante sono le parti chiave per la formazione e la combustione della miscela combustibile.La legge e la qualità dell'iniezione di carburante determinano direttamente se il diesel può essere bruciato.Pertanto, è necessario non solo regolare l'angolo di avanzamento dell'alimentazione dell'olio, ma anche controllare regolarmente le prestazioni di lavoro di vari componenti e non operare con malattie.Le parti usurate fino al limite di servizio specificato devono essere sostituite in tempo.L'aria fresca che entra nella bombola deve essere il più possibile sufficiente.Oltre all'insufficiente alimentazione d'aria causata dall'altezza di apertura della valvola sopra indicata, dalla tenuta di chiusura e dalla pulizia del filtro dell'aria, la tenuta della testata del cilindro, le dimensioni e il gioco di montaggio del pistone, della camicia del cilindro e dell'anello del pistone hanno un grande impatto alimentazione d'aria.Il motore diesel deve essere testato in tempo dopo aver lavorato per un periodo di tempo.Se il gioco di corrispondenza non è coerente, deve essere riparato o sostituito in tempo.Allo stesso tempo, la pressione di iniezione dell'iniettore di carburante può essere regolata per ridurre il consumo di carburante.

Molti utenti che utilizzano gruppi elettrogeni diesel scopriranno che consumeranno troppo carburante dopo averli usati per un periodo di tempo.In questo caso, sebbene possa essere utilizzato, costerà molto da usare.Tale uso è normale?Sappiamo tutti che il gruppo elettrogeno diesel è un tipo riconosciuto di generatore con basso consumo di carburante sul mercato.Pertanto, se il gruppo elettrogeno diesel consuma troppo carburante, deve essere che alcune parti si siano guastate.

Con lo scopo di ridurre consumo di carburante di un gruppo elettrogeno diesel da 550kw, dovremmo prestare attenzione alla manutenzione quotidiana ed eseguire regolarmente la manutenzione.Pertanto, se durante l'uso del gruppo elettrogeno diesel trovi anche questioni di cui sopra, puoi verificarlo in base a quanto sopra.Se hai domande sul consumo di carburante e sulla manutenzione quotidiana del gruppo elettrogeno diesel, non esitare a contattarci via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com, ti forniremo supporto tecnico per risolvere il tuo problema.