Դիզելային գեներատորի վառելիքի սպառումը կապված է ամենօրյա սպասարկման հետ

550 կՎտ հզորությամբ դիզելային գեներատոր օգտագործելիս միգուցե դուք հոգում եք դրա վառելիքի սպառման մասին և մտածում եք, թե արդյոք ամենօրյա սպասարկումը ազդում է վառելիքի սպառման վրա:Ըստ գեներատորների սպասարկման մեր փորձի, մենք կարծում ենք, որ վառելիքի սպառումը 550 կՎտ դիզելային գեներատոր կապված է նաև ամենօրյա պահպանման հետ։Այստեղ մենք կկիսվենք ձեզ հետ:

Դիզելային շարժիչի ոչ ժամանակին սպասարկումն առաջացնում է սխալ ստուգում և կարգավորում կամ դիզելային շարժիչի որոշ մասերի թերություններ:Չնայած դիզելային շարժիչը դեռ կարող է աշխատել, դիզելային այրումը անբավարար է, և արտանետվող խողովակը սև ծուխ է արտանետում, ինչը հանգեցնում է վառելիքի սպառման ավելացմանը:Ամենօրյա օգտագործման ընթացքում դիզելային շարժիչը պետք է փորձարկվի և սպասարկվի հիմնականում հետևյալ հրահանգների համաձայն.

1. Առայժմ մենք կարող ենք նվազեցնել վառելիքի սպառումը հետևյալ եղանակներով. մեծացնել օդի մատակարարումը, որպեսզի ձևավորվի նավթ-օդ խառնուրդ հարաբերակցությունը, որպեսզի վառելիքն ամբողջությամբ այրվի՝ իր լիարժեք արդյունավետությունը խաղալու համար;Փոխել նավթի մոլեկուլային կառուցվածքը և բարձրացնել շարժիչի արդյունավետությունը;Վերահսկեք յուղի մատակարարումը, որպեսզի այն համապատասխանի դիզելային շարժիչին՝ վառելիքի սպառումը նվազեցնելու համար:

2. Օպտիմալացնել փականի մասերը և ընդունման և արտանետման համակարգը. փականը սերտորեն փակված չէ, բացման բարձրությունը փոքր է, իսկ բացման ժամանակը կարճ է:Փականների ժամանակացույցը խախտված է, և օդի զտիչը մաքուր չէ, ինչի հետևանքով առաջանում է անբավարար մուտք և անմաքուր արտանետում:Դիզելի հետ խառնված օդը նվազում է անբավարար օդի ընդունման պատճառով, ինչը մեծացնում է նավթի և գազի համամասնությունը:Արտանետվող գազերը մաքուր չեն, այնպես որ որոշ այրված արտանետվող գազեր չեն կարող արտանետվել և նորից մասնակցել նավթ-գազի ատոմացմանն ու խառնմանը, ինչը ազդում է դիզելի լրիվ այրման վրա:

Մուտքի և արտանետման փականների բացվածքը պետք է ճիշտ կարգավորվի, փականի բացը պետք է պարբերաբար ստուգվի, օդի զտիչը պետք է մաքրվի և պահպանվի, իսկ ածխածնի նստվածքը մուտքի և արտանետման խողովակների, խլացուցիչների և փականի վրա պետք է մաքրվի՝ ապահովելու համար օդի սահուն ընդունումը: դիզելային շարժիչ.Որպեսզի բալոնը լցվի մաքուր օդով, վերացրեք արտանետվող գազերը և նվազեցրեք ածխածնի կուտակումը փականի մոտ:

3. Նավթի մատակարարման մաս. նավթի ավելցուկ մատակարարումը կամ նավթի մատակարարման ոչ ճշգրիտ անկյունը կարող է նաև հանգեցնել վառելիքի անբավարար այրման:Երբ դիզելային շարժիչն օգտագործվում է որոշակի ժամանակահատվածում, այն կարող է մաշվել, այս պահին վառելիքի մատակարարման առաջխաղացման անկյունը կնվազի, ինչը կհանգեցնի վառելիքի մատակարարման չափազանց ուշացմանը և վառելիքի սպառման մեծացմանը:Եթե ​​նավթի մատակարարման առաջխաղացման անկյունը փոքր է, նավթի մատակարարումը շատ ուշ կլինի, իսկ եթե նավթի մատակարարման առաջխաղացման անկյունը մեծ է, նավթի մատակարարումը շատ վաղ կլինի:Նավթի շատ վաղ կամ շատ ուշ մատակարարումը չի նպաստում դիզելային վառելիքի միատեսակ բաշխմանը ողջ այրման տարածքում, ինչը հանգեցնում է փոքր խառնուրդի և նավթի և գազի դժվար լիարժեք խառնման:Ավելին, բալոնում օդի ջերմաստիճանը ցածր է, իսկ վառելիքի բնական պայմանները՝ վատ, ինչը հանգեցնում է այրման վատթարացման և դիզելային վառելիքի անբավարար այրման։Հետևաբար, մենք պետք է ապահովենք, որ նավթի մատակարարման անկյունը հարմար անկյան տակ է:

4. Նավթի պոմպ և վառելիքի ներարկիչ. նավթի պոմպը և վառելիքի ներարկիչը հիմնական մասերն են այրվող խառնուրդի ձևավորման և այրման համար:Վառելիքի ներարկման օրենքը և որակը ուղղակիորեն որոշում են, թե արդյոք դիզելային վառելիքը կարող է այրվել:Հետևաբար, անհրաժեշտ է ոչ միայն կարգավորել նավթի մատակարարման նախնական անկյունը, այլև պարբերաբար ստուգել տարբեր բաղադրիչների աշխատանքային կատարումը և չգործել հիվանդություններով:Նշված ծառայության սահմանաչափի մաշված մասերը պետք է ժամանակին փոխարինվեն:Մխոց մտնող մաքուր օդը պետք է հնարավորինս բավարար լինի:Բացի վերը նշված փականի բացման բարձրությունից առաջացած օդի անբավարար մատակարարումից, օդային ֆիլտրի փակման խստությունը և մաքրությունը, մխոցի գլխի կնքումը, մխոցի չափը և հարմարեցվածությունը, մխոցի երեսպատումը և մխոցի օղակը մեծ ազդեցություն ունեն: օդի մատակարարում.Դիզելային շարժիչը պետք է ժամանակին փորձարկվի որոշակի ժամանակ աշխատելուց հետո:Եթե ​​համապատասխան մաքրումը անհամապատասխան է, այն պետք է ժամանակին վերանորոգվի կամ փոխարինվի:Միևնույն ժամանակ, վառելիքի ներարկիչի ներարկման ճնշումը կարող է կարգավորվել վառելիքի սպառումը նվազեցնելու համար:

Շատ օգտատերեր, ովքեր օգտագործում են դիզելային գեներատորների հավաքածուներ, կնկատեն, որ դրանք որոշակի ժամանակահատված օգտագործելուց հետո չափազանց շատ վառելիք կսպառեն:Այս դեպքում, թեև այն կարելի է օգտագործել, բայց դրա օգտագործումը շատ կարժենա։Արդյո՞ք նման օգտագործումը նորմալ է:Մենք բոլորս գիտենք, որ դիզելային գեներատորների հավաքածուն շուկայում վառելիքի ցածր սպառում ունեցող գեներատորի ճանաչված տեսակ է:Հետևաբար, եթե դիզելային գեներատորի հավաքածուն չափազանց շատ վառելիք է սպառում, պետք է որ որոշ մասեր խափանվեն:

Նվազեցնելու նպատակով Վառելիքի ծախսը 550 կՎտ դիզելային գեներատորի հավաքածուից, մենք պետք է ուշադրություն դարձնենք ամենօրյա պահպանմանը և կանոնավոր սպասարկում կատարենք:Հետևաբար, եթե դիզելային գեներատորի հավաքածուի օգտագործման ընթացքում գտնում եք նաև վերը նշված խնդիրները, կարող եք ստուգել այն ըստ վերը նշված հարցերի:Եթե ​​ունեք վառելիքի սպառման և դիզելային գեներատորի ամենօրյա սպասարկման հարց, դիմեք մեզ dingbo@dieselgeneratortech.com էլ.փոստով, մենք ձեզ տեխնիկական աջակցություն կտրամադրենք ձեր խնդիրը լուծելու համար: