Ĉu Karburaĵa Konsumo De Dizelgeneratoro Rilata Al Ĉiutaga Prizorgado

Kiam vi uzas 550kw-dizelgeneratoron, eble vi zorgas pri ĝia fuelkonsumo kaj pensas ĉu ĉiutaga prizorgado influas fuelkonsumon.Laŭ nia sperto pri konservado de generatoroj, ni pensas konsumon de fuelo 550kw dizelgeneratoro ankaŭ rilatas al ĉiutaga prizorgado.Ĉi tie ni dividos kun vi.

La malkonvena prizorgado de la dizelmotoro kaŭzas malĝustan inspektadon kaj alĝustigon, aŭ difektojn en iuj partoj de la dizelmotoro.Kvankam dizelmotoro ankoraŭ povas funkcii, la dizelbruligo estas nesufiĉa kaj la ellastubo elsendas nigran fumon, rezultigante pliigitan fuelkonsumon.Dum ĉiutaga uzo, dizelmotoro devas esti provita kaj prizorgata ĉefe laŭ la sekvaj instrukcioj:

1. Ĝis nun, ni povas redukti fuelkonsumon per subaj manieroj: pliigi aerprovizon por formi oleo-aeran miksaĵon por plene bruligi la brulaĵon por ludi ĝian plenan efikecon;Ŝanĝu oleo-molekula strukturo kaj pliigu motoran efikecon;Kontrolu naftoprovizon por ke ĝi taŭgas dizelmotoron por redukti fuelkonsumon.

2. Optimumigu valvajn partojn kaj konsumadon kaj ellasan sistemon: la valvo ne estas firme fermita, la malferma alteco estas malgranda, kaj la malferma tempo estas mallonga.La valvtempigo estas malorda kaj la aerfiltrilo ne estas pura, rezultigante nesufiĉan konsumadon kaj malpuran ellasilon.La aero miksita kun dizelo estas reduktita pro nesufiĉa aerenpreno, kiu pliigas la proporcion de petrolo kaj gaso.La ellasilo ne estas pura, tiel ke iuj bruligitaj ellasgasoj ne povas esti eligitaj kaj re partoprenas en ole-gasa atomizado kaj miksado, kiuj influas la plenan bruladon de dizelo.

La senigo de enirejo kaj ellasaj valvoj devas esti korekte alĝustigita, valvoj devas esti kontrolitaj regule, la aerfiltrilo devas esti purigita kaj prizorgata, kaj karbona deponaĵo sur la enirejo kaj ellasaj tuboj, dampiloj kaj valvo devas esti purigitaj por certigi la glatan konsumadon de. dizelmotoro.Por plenigi cilindron per freŝa aero, forigu ellasan gason kaj reduktu la karbonan deponaĵon ĉe la valvo.

3. Oleoproviza parto: troa oleoprovizo aŭ nepreciza oleoprovizo antaŭa angulo povas ankaŭ konduki al nesufiĉa brulaĵo brulado.Kiam la dizelmotoro estas uzata dum tempodaŭro, ĝi povas esti eluziĝo, ĉi-momente, la antaŭa angulo de brulaĵo provizos reduktiĝos, rezultigante tro malfruan tempon de provizado de brulaĵo kaj multe pliigitan konsumon de brulaĵo.Se oleoproviza antaŭangulo estas malgranda, oleoprovizo estos tro malfrue, kaj se oleoprovizo antaŭa angulo estas granda, la oleoprovizo estos tro frua.Tro frua aŭ tro malfrue naftoprovizo ne favoras la unuforman distribuadon de dizelo en la tuta brulspaco, rezultigante malgrandan miksadon kaj malfacilan plenan miksadon de oleo kaj gaso.Krome, la aertemperaturo en la cilindro estas malalta kaj la naturaj kondiĉoj de brulaĵo estas malbonaj, kio kondukas al la difekto de brulado kaj la nesufiĉa brulado de dizelo.Tial ni devus certigi, ke la oleoprovizo-angulo estas laŭ taŭga angulo.

4.Oleo-pumpilo kaj fuela injektilo: oleopumpilo kaj fuela injektilo estas la ŝlosilaj partoj por la formado kaj bruligado de bruligebla miksaĵo.Fuelinjekto leĝo kaj kvalito rekte determinas ĉu dizelo povas esti bruligita.Tial necesas ne nur ĝustigi la antaŭan angulon de oleoprovizo, sed ankaŭ regule kontroli la funkciadon de diversaj komponantoj, kaj ne funkcii kun malsanoj.La partoj portitaj al la specifita servolimo devas esti anstataŭigitaj ĝustatempe.La freŝa aero eniranta la cilindron devas esti sufiĉa laŭeble.Krom la nesufiĉa aerprovizo kaŭzita de la supra valva malferma alteco, ferma streĉeco kaj pureco de la aerfiltrilo, la sigelo de la cilindra kapo, la grandeco kaj taŭgeco de la piŝto, cilindra tegaĵo kaj piŝta ringo havas grandan efikon sur aerprovizo.Dizelmotoro devas esti provita ĝustatempe post funkciado dum tempodaŭro.Se kongrua senigo estas malkonsekvenca, ĝi devas esti riparita aŭ anstataŭigita ĝustatempe.Samtempe, la injekta premo de la fuelinjekciilo povas esti ĝustigita por redukti fuelkonsumon.

Multaj uzantoj, kiuj uzas dizelgeneratorarojn, trovos, ke ili konsumos tro da fuelo post uzado de ili dum tempodaŭro.En ĉi tiu kazo, kvankam ĝi povas esti uzata, ĝi kostos multe uzi.Ĉu tia uzo estas normala?Ni ĉiuj scias, ke dizelgeneratoro estas agnoskita speco de generatoro kun malalta fuelkonsumo en la merkato.Tial, se la dizelgeneratoro konsumas tro da fuelo, devas esti, ke iuj partoj malsukcesis.

Por redukti konsumo de brulaĵo de 550kw dizela generatoraro, ni devas atenti ĉiutagan prizorgadon kaj fari prizorgadon regule.Sekve, se vi ankaŭ trovas suprajn aferojn dum la uzo de dizelgeneratoro, vi povas kontroli ĝin laŭ la supraj aferoj.Se vi havas demandon pri konsumo de brulaĵo kaj ĉiutaga prizorgado de dizelgeneralo, bonvenon kontakti nin per retpoŝto dingbo@dieselgeneratortech.com, ni donos al vi teknikan subtenon por solvi vian problemon.