Consumul de combustibil al generatorului diesel este legat de întreținerea zilnică

Când utilizați un generator diesel de 550 kw, poate vă pasă de consumul său de combustibil și vă gândiți dacă întreținerea zilnică afectează consumul de combustibil.Conform experienței noastre în întreținerea generatoarelor, considerăm consumul de combustibil de generator diesel de 550 kw are legătură și cu întreținerea zilnică.Aici vă vom împărtăși.

Întreținerea intempestivă a motorului diesel provoacă inspecție și reglare incorectă sau defecte la unele părți ale motorului diesel.Deși motorul diesel poate încă funcționa, arderea diesel este insuficientă, iar țeava de eșapament emană fum negru, rezultând un consum crescut de combustibil.În timpul utilizării zilnice, motorul diesel trebuie testat și întreținut în principal conform următoarelor instrucțiuni:

1. Până acum, putem reduce consumul de combustibil prin următoarele moduri: crește alimentarea cu aer pentru a forma raportul de amestec ulei-aer pentru a arde complet combustibilul pentru a-și juca eficiența maximă;Schimbați structura moleculară a uleiului și creșteți eficiența motorului;Controlați alimentarea cu ulei pentru a se potrivi cu motorul diesel pentru a reduce consumul de combustibil.

2. Optimizați piesele supapei și sistemul de admisie și evacuare: supapa nu este închisă etanș, înălțimea de deschidere este mică, iar timpul de deschidere este scurt.Timpul supapei este dezordonat și filtrul de aer nu este curat, rezultând o admisie insuficientă și evacuare necurată.Aerul amestecat cu motorina este redus din cauza intrării insuficiente a aerului, ceea ce crește proporția de petrol și gaz.Eșapamentul nu este curat, astfel încât unele gaze de eșapament arse nu pot fi evacuate și participă din nou la atomizarea și amestecarea ulei-gaz, care afectează arderea completă a motorinei.

Jocul supapelor de admisie și evacuare trebuie reglat corect, jocul supapelor trebuie verificat regulat, filtrul de aer trebuie curățat și întreținut, iar depunerile de carbon de pe țevile de admisie și evacuare, amortizoarele și supapa trebuie curățate pentru a asigura o admisie lină a motor diesel.Pentru a umple cilindrul cu aer proaspăt, eliminați gazele de eșapament și reduceți depozitul de carbon la supapă.

3. Partea de alimentare cu ulei: alimentarea excesivă cu ulei sau unghiul de avans inexact al alimentării cu ulei pot duce, de asemenea, la arderea insuficientă a combustibilului.Când motorul diesel este utilizat pentru o perioadă de timp, poate fi uzurat, în acest moment, unghiul de avans al alimentării cu combustibil va fi redus, rezultând un timp de alimentare cu combustibil prea târziu și un consum de combustibil mult crescut.Dacă unghiul de avans al alimentării cu ulei este mic, alimentarea cu ulei va fi prea târziu, iar dacă unghiul de avans al alimentării cu ulei este mare, alimentarea cu ulei va fi prea devreme.Aprovizionarea cu ulei prea devreme sau prea târziu nu conduce la distribuția uniformă a motorinei în întreg spațiul de ardere, rezultând o amestecare mică și o amestecare completă dificilă a petrolului și gazului.Mai mult, temperatura aerului din cilindru este scăzută și condițiile naturale de combustibil sunt precare, ceea ce duce la deteriorarea arderii și arderea insuficientă a motorinei.Prin urmare, ar trebui să ne asigurăm că unghiul de alimentare cu ulei este la un unghi adecvat.

4. Pompa de ulei și injector de combustibil: pompa de ulei și injectorul de combustibil sunt părțile cheie pentru formarea și arderea amestecului combustibil.Legea și calitatea injecției de combustibil determină în mod direct dacă motorina poate fi arsă.Prin urmare, este necesar nu numai să reglați unghiul de avans al alimentării cu ulei, ci și să verificați în mod regulat performanța de lucru a diferitelor componente și să nu operați cu boli.Piesele uzate la limita de service specificată vor fi înlocuite la timp.Aerul proaspăt care intră în butelie trebuie să fie suficient pe cât posibil.În plus față de alimentarea insuficientă cu aer cauzată de înălțimea de deschidere a supapei de mai sus, etanșeitatea de închidere și curățenia filtrului de aer, etanșarea chiulasei, dimensiunea și jocul de potrivire al pistonului, căptușelii cilindrului și inelului pistonului au un impact mare asupra rezervă de aer.Motorul diesel trebuie testat la timp după ce a funcționat o perioadă de timp.În cazul în care spațiul liber corespunzător este inconsecvent, acesta va fi reparat sau înlocuit la timp.În același timp, presiunea de injecție a injectorului de combustibil poate fi reglată pentru a reduce consumul de combustibil.

Mulți utilizatori care folosesc grupuri electrogene diesel vor descoperi că vor consuma prea mult combustibil după ce le vor folosi o perioadă de timp.În acest caz, deși poate fi folosit, va costa foarte mult de utilizat.Este o astfel de utilizare normală?Știm cu toții că generatorul diesel este un tip recunoscut de generator cu consum redus de combustibil pe piață.Prin urmare, dacă generatorul diesel consumă prea mult combustibil, trebuie să fie că unele piese s-au defectat.

Pentru a reduce consum de combustibil de grup electrogen diesel de 550kw, ar trebui să acordăm atenție întreținerii zilnice și să facem întreținere în mod regulat.Prin urmare, dacă găsiți și aspectele de mai sus în timpul utilizării grupului generator diesel, îl puteți verifica în funcție de aspectele de mai sus.Dacă aveți întrebări despre consumul de combustibil și întreținerea zilnică a grupului electrogen diesel, vă rugăm să ne contactați prin e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com, vă vom oferi asistență tehnică pentru a vă rezolva problema.