Bezieht sich der Kraftstoffverbrauch eines Dieselgenerators auf die tägliche Wartung?

Wenn Sie einen 550-kW-Dieselgenerator verwenden, ist Ihnen vielleicht der Kraftstoffverbrauch wichtig und Sie überlegen, ob die tägliche Wartung den Kraftstoffverbrauch beeinflusst.Nach unserer Erfahrung in der Generatorwartung denken wir an den Kraftstoffverbrauch 550 kW Dieselgenerator bezieht sich auch auf die tägliche Wartung.Hier werden wir mit Ihnen teilen.

Die nicht rechtzeitige Wartung des Dieselmotors verursacht eine falsche Inspektion und Einstellung oder Defekte an einigen Teilen des Dieselmotors.Obwohl der Dieselmotor noch funktionieren kann, ist die Dieselverbrennung unzureichend und das Auspuffrohr gibt schwarzen Rauch ab, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt.Während des täglichen Gebrauchs muss der Dieselmotor hauptsächlich gemäß den folgenden Anweisungen getestet und gewartet werden:

1. Bisher können wir den Kraftstoffverbrauch auf folgende Weise reduzieren: Erhöhen Sie die Luftzufuhr, um das Öl-Luft-Mischungsverhältnis zu bilden, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen und seine volle Effizienz zu erreichen;Ändern Sie die Molekularstruktur des Öls und erhöhen Sie die Motoreffizienz;Kontrollieren Sie die Ölversorgung, um den Dieselmotor fit zu machen, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.

2. Optimieren Sie die Ventilteile und das Einlass- und Auslasssystem: Das Ventil ist nicht fest geschlossen, die Öffnungshöhe ist gering und die Öffnungszeit ist kurz.Die Ventilsteuerung ist gestört und der Luftfilter ist nicht sauber, was zu unzureichender Ansaugung und unsauberem Auspuff führt.Die mit Diesel vermischte Luft wird durch unzureichende Luftansaugung reduziert, was den Öl- und Gasanteil erhöht.Der Auspuff ist nicht sauber, so dass einige verbrannte Abgase nicht ausgestoßen werden können und erneut an der Öl-Gas-Zerstäubung und -Mischung teilnehmen, die die vollständige Verbrennung von Diesel beeinträchtigen.

Das Spiel der Einlass- und Auslassventile muss korrekt eingestellt sein, das Ventilspiel muss regelmäßig überprüft werden, der Luftfilter muss gereinigt und gewartet werden und Kohlenstoffablagerungen an den Einlass- und Auslassrohren, Schalldämpfern und Ventilen müssen gereinigt werden, um einen reibungslosen Einlass zu gewährleisten Dieselmotor.Um den Zylinder mit Frischluft zu füllen, Abgase zu beseitigen und die Kohlenstoffablagerung am Ventil zu reduzieren.

3. Ölversorgungsteil: Eine übermäßige Ölversorgung oder ein ungenauer Voreilwinkel der Ölversorgung können ebenfalls zu einer unzureichenden Kraftstoffverbrennung führen.Wenn der Dieselmotor über einen längeren Zeitraum verwendet wird, kann es zu Verschleiß kommen. Zu diesem Zeitpunkt wird der Kraftstoffzufuhr-Voreilwinkel verringert, was zu einer zu späten Kraftstoffzufuhrzeit und einem stark erhöhten Kraftstoffverbrauch führt.Wenn der Voreilwinkel der Ölzufuhr klein ist, erfolgt die Ölzufuhr zu spät, und wenn der Voreilwinkel der Ölzufuhr groß ist, erfolgt die Ölzufuhr zu früh.Eine zu frühe oder zu späte Ölzufuhr ist der gleichmäßigen Verteilung des Diesels im gesamten Verbrennungsraum nicht förderlich, was zu einer geringen Durchmischung und einer schwierigen vollständigen Durchmischung von Öl und Gas führt.Darüber hinaus ist die Lufttemperatur im Zylinder niedrig und die natürlichen Bedingungen des Kraftstoffs sind schlecht, was zu einer Verschlechterung der Verbrennung und einer unzureichenden Verbrennung von Diesel führt.Daher sollten wir sicherstellen, dass der Ölzufuhrwinkel einen geeigneten Winkel hat.

4. Ölpumpe und Einspritzdüse: Ölpumpe und Einspritzdüse sind die Schlüsselteile für die Bildung und Verbrennung eines brennbaren Gemisches.Einspritzgesetz und -qualität entscheiden direkt darüber, ob Diesel verbrannt werden darf.Daher ist es nicht nur erforderlich, den Voreilwinkel der Ölzufuhr einzustellen, sondern auch regelmäßig die Arbeitsleistung verschiedener Komponenten zu überprüfen und nicht mit Krankheiten zu arbeiten.Die bis zur angegebenen Gebrauchsdauer verschlissenen Teile sind rechtzeitig auszutauschen.Die in den Zylinder eintretende Frischluft soll möglichst ausreichen.Neben der durch die oben genannte Ventilöffnungshöhe bedingten unzureichenden Luftzufuhr haben Schließdichtigkeit und Sauberkeit des Luftfilters, die Abdichtung des Zylinderkopfes, die Größe und das Passungsspiel von Kolben, Zylinderlaufbuchse und Kolbenring einen großen Einfluss Luftversorgung.Der Dieselmotor muss rechtzeitig nach dem Arbeiten für einen bestimmten Zeitraum getestet werden.Wenn das Spiel nicht übereinstimmt, muss es rechtzeitig repariert oder ersetzt werden.Gleichzeitig kann der Einspritzdruck des Kraftstoffinjektors angepasst werden, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.

Viele Benutzer, die Dieselstromaggregate verwenden, werden feststellen, dass sie nach längerem Gebrauch zu viel Kraftstoff verbrauchen.In diesem Fall kann es zwar verwendet werden, es kostet jedoch viel zu verwenden.Ist eine solche Verwendung normal?Wir alle wissen, dass Dieselaggregate auf dem Markt ein anerkannter Generatortyp mit niedrigem Kraftstoffverbrauch sind.Wenn also das Dieselaggregat zu viel Kraftstoff verbraucht, muss es sein, dass einige Teile ausgefallen sind.

Zur Reduzierung Kraftstoffverbrauch Bei einem 550-kW-Dieselgenerator sollten wir auf die tägliche Wartung achten und regelmäßig warten.Wenn Sie daher auch bei der Verwendung des Dieselgenerators auf die oben genannten Punkte stoßen, können Sie dies anhand der oben genannten Punkte überprüfen.Wenn Sie Fragen zum Kraftstoffverbrauch und zur täglichen Wartung des Dieselgenerators haben, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com, wir geben Ihnen technischen Support, um Ihr Problem zu lösen.