Diesel sorgailuaren erregai-kontsumoa eguneroko mantentze-lanarekin lotuta dago

550kw-ko diesel sorgailua erabiltzean, agian erregaiaren kontsumoaz arduratzen zara eta pentsatu eguneroko mantentze-lanak erregaiaren kontsumoan eragiten duen.Sorgailuen mantentzen dugun esperientziaren arabera, erregaiaren kontsumoa dela uste dugu 550kw diesel sorgailua eguneroko mantenuarekin ere lotuta dago.Hemen zurekin partekatuko dugu.

Diesel-motorraren garaiz mantentzeak okerreko ikuskapena eta doikuntzak eragiten ditu, edo diesel-motorraren zati batzuetan akatsak.Diesel motorrak oraindik funtziona dezakeen arren, dieselaren errekuntza ez da nahikoa eta ihes-hodiak ke beltza isurtzen du, eta ondorioz, erregaiaren kontsumoa areagotzen da.Eguneroko erabileran, diesel motorra probatu eta mantendu behar da, batez ere, jarraibide hauen arabera:

1. Orain arte, erregai-kontsumoa murriztu dezakegu beheko moduen bidez: aire-hornidura handitu olio-aire nahasketa-erlazioa osatzeko, erregaia guztiz erretzeko bere eraginkortasun osoa izateko;Aldatu olioaren egitura molekularra eta handitu motorraren eraginkortasuna;Kontrolatu olio-hornidura diesel motorra egokitzeko erregai-kontsumoa murrizteko.

2. Optimizatu balbula zatiak eta sarrera eta ihes sistema: balbula ez dago ondo itxita, irekitzeko altuera txikia da eta irekitzeko denbora laburra da.Balbula denbora desordenatuta dago eta aire-iragazkia ez dago garbi, eta ondorioz, sarrera nahikoa ez da eta ihes garbia sortzen da.Gasolioarekin nahasten den airea murrizten da aire sarrera nahikoa ez delako, eta horrek petrolioaren eta gasaren proportzioa handitzen du.Ihesak ez dira garbiak, beraz, erretako ihes-gas batzuk ezin dira deskargatu eta petrolio-gasen atomizazioan eta nahasketan berriro parte hartu, eta horrek dieselaren errekuntza osoa eragiten du.

Sarrera- eta ihes-balbulen tartea behar bezala egokituko da, balbulen argitasuna aldian-aldian egiaztatu behar da, aire-iragazkia garbitu eta mantendu behar da, eta sarrerako eta ihes-hodietako karbono-gordailuak, isilgailuak eta balbula garbitu behar dira sarrera leunak bermatzeko. diesel motorra.Zilindroa aire freskoz betetzeko, ihes-gasa kendu eta balbulan karbono-gordailua murrizteko.

3. Olio-horniduraren zatia: gehiegizko olio-hornidura edo olio-horniduraren aldez aurreko angelu zehatzak ere erregaiaren errekuntza nahikoa ez izatea ekar dezake.Diesel motorra denbora tarte batez erabiltzen denean, higadura egon daiteke, une honetan, erregai-horniduraren aurrerapen-angelua murriztuko da, erregai-hornikuntza denbora beranduegi eta erregai-kontsumoa asko handituko da.Olio-horniduraren aurrerapen-angelua txikia bada, olio-hornidura beranduegi izango da, eta olio-horniduraren aurrerapen-angelua handia bada, olio-hornidura goizegi izango da.Olio-hornidura goiz edo beranduegi ez da errekuntza-espazio osoan gasolioaren banaketa uniformea ​​lortzeko, ondorioz, nahasketa txikia eta petrolioa eta gasa nahastea zaila da.Gainera, zilindroko airearen tenperatura baxua da eta erregaiaren baldintza naturalak txarrak dira, eta horrek errekuntza hondatzea eta gasolioaren errekuntza nahikoa ez izatea dakar.Hori dela eta, olio hornidura angelua angelu egoki batean dagoela ziurtatu beharko genuke.

4.Olio-ponpa eta erregai-injektorea: olio-ponpa eta erregai-injektorea nahasketa erregaia eratzeko eta erretzeko funtsezko piezak dira.Erregaiaren injekzio legeak eta kalitateak zuzenean zehazten du diesela erre daitekeen ala ez.Hori dela eta, beharrezkoa da olio-horniduraren aldez aurretiko angelua doitzeaz gain, hainbat osagairen lan-errendimendua aldizka egiaztatzea eta gaixotasunekin ez funtzionatzea.Zehaztutako zerbitzu-mugaren arabera gastatutako piezak denboran ordezkatuko dira.Zilindrora sartzen den aire freskoa ahal den neurrian nahikoa izango da.Goiko balbularen irekieraren altuerak eragindako aire-hornidura nahikoa ez izateaz gain, aire-iragazkiaren itxieraren estutasunak eta garbitasunak, zilindro-buruaren zigiluak, pistoiaren, zilindroaren atorraren eta pistoiaren eraztunaren tamaina eta sakearen sakeak eragin handia dute. aire hornidura.Diesel motorra garaiz probatu beharko da denbora tarte batez lanean egon ondoren.Bat datorren sakea ez bada koherentea, garaiz konpondu edo ordezkatu beharko da.Aldi berean, erregai-injektorearen injekzio-presioa egokitu daiteke erregaiaren kontsumoa murrizteko.

Diesel-sorgailuak erabiltzen dituzten erabiltzaile askok erregai gehiegi kontsumituko dutela ikusiko dute denbora tarte batez erabili ondoren.Kasu honetan, erabil daitekeen arren, asko kostatuko da erabiltzea.Erabilera hori normala al da?Denok dakigu diesel sorgailu multzoa merkatuan erregai-kontsumo txikia duen sorgailu mota aitortua dela.Beraz, diesel-sorgailuak erregai gehiegi kontsumitzen badu, pieza batzuek huts egin dutela izan behar du.

Murrizteko erregai-kontsumoa 550kw-ko diesel sorgailuaren multzoa, eguneroko mantentze-lanetan arreta jarri behar dugu eta mantentze-lanak aldizka egin behar ditugu.Hori dela eta, diesel sorgailuaren erabileran goiko gaiak ere aurkitzen badituzu, goiko gaien arabera egiaztatu dezakezu.Erregai-kontsumoari eta gasolio-sorgailuaren eguneroko mantentze-lanari buruzko galderarik baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektronikoz, laguntza teknikoa emango dizugu zure arazoa konpontzeko.