Proč se olejový okruh soustrojí dieselového generátoru mísí se vzduchem

Když olejový okruh dieselagregát je smíchán se vzduchem, bude to přinášet velké překážky pro provoz dieselagregátu, což vede k tomu, že se dieselagregát obtížně spouští nebo snadno vypíná.

Proč se do olejového okruhu dieselagregátu přimíchává vzduch?Výrobci generátorů připomínají, že základním důvodem pro přimíchávání vzduchu do olejového okruhu jednotky je to, že alespoň jeden pár jehlových ventilů vstřikovače v dieselgenerátoru má jev opotřebení a vůli těsnění, takže spaliny proudí zpět vstřikovač do systému vracení oleje, což má za následek velké množství plynu v systému vracení oleje.Proto, když se u dieselagregátu objeví jev oleje smíšeného se vzduchem, musí uživatel nejprve otestovat všechny vstřikovače a opravit nebo vyměnit pár jehlových ventilů.Pod horním bo moc pro vás představit dvě účinné metody detekce.

1. Konvenční metoda.

   
   

Pomocí šroubováku nebo klíče odšroubujte kterýkoli z horních konců vstřikovacího čerpadla na obou stranách na několik otáček, poté ručně neustále tiskněte ruční olejové čerpadlo, dokud nevyteče nafta, dokud nezůstane žádná bublina a neozve se skřípání se vydává.Utáhněte vypouštěcí šroub a zatlačte ruční olejové čerpadlo zpět do původní polohy, jak je znázorněno na obrázku 1-1.Obrázek 1-2 ukazuje, jak odvádět plyn z potrubního systému jednoho čerpadla.

2.Nekonvenční metody (nouzové).

(1) pokud se strana neotevřela na palivovém vstřikovacím čerpadle plynový šroub vhodný šroubový závit nebo klíč, můžete zapnout první ruční olejové čerpadlo, poté uvolnit z naftového filtru do vstřikovacího čerpadla paliva mezi libovolným jedním kusem a poté opakovaně pro ruční olejové čerpadlo tlak do edukce v kloubu neomezeného průtoku bez vzduchových bublin a poté stiskněte ruční olejové čerpadlo a dotáhněte kloub, Nakonec zatlačte ruční olejové čerpadlo zpět do původní polohy.

(2) Pokud není k dispozici žádný klíč, který by uvolnil potrubní spoj kolem, lze ruční olejové čerpadlo opakovaně mačkat, dokud tlak oleje v nízkotlakém olejovém potrubí mezi podávacím čerpadlem a vstřikovacím čerpadlem není dostatečně vysoký, palivo proudí z přepouštěcím ventilem do potrubí zpětného toku paliva a plyn v potrubí bude vypuštěn z přepadu.

(3) Pokud potřebujete vypustit vzduch z olejového potrubí, můžete nejprve povolit šroub pro vypouštění vzduchu na vstřikovacím čerpadle nebo uvolnit jakýkoli spoj mezi naftovým filtrem a vstřikovacím čerpadlem a poté začít pohánět mechanické olejové čerpadlo, místo úniku vytlačí palivo bez bublin.V tomto okamžiku můžete vypustit vzduch utažením uvolněného místa úniku.

Tipy od Dingbo Power: Když generátor elektrické energie , jev oleje smíšeného se vzduchem, pokud je zpětný vstřikovač oleje přímo zpět do palivové nádrže, pro provoz dieselového generátoru s přímým vlivem je relativně malý, ale pokud je vstřikovač oleje do palivového filtru, způsobí vážné dopad na provoz dieselagregátu, proto je velmi nutná pravidelná kontrola údržby dieselagregátu a včasné odhalení problémů, včasná léčba, pro zajištění normálního provozu jednotky, prodloužení životnosti.Pokud se chcete dozvědět více o Diesel generátoru, kontaktujte nás e-mailem dingbo@dieselgeneratortech.com.