Hvorfor blandes dieselgeneratorsættets oliekredsløb med luft

Når oliekredsløbet i diesel generator sæt er blandet med luft, vil det bringe store forhindringer for driften af ​​dieselgeneratorsættet, hvilket fører til at dieselgeneratorsættet er svært at starte eller nemt lukke ned.

Hvorfor er luft blandet ind i oliekredsløbet på dieselgeneratorsættet?Generatorproducenter minder om, at den grundlæggende årsag til blandingen af ​​luft i enhedens oliekredsløb er, at mindst ét ​​injektornåleventilpar i dieselgeneratoren har fænomenet slid og tætningsløshed, således at forbrændingsgassen strømmer tilbage gennem generatoren. injektor ind i olieretursystemet, hvilket resulterer i en stor mængde gas i olieretursystemet.Derfor, når dieselgeneratorsættet viser sig fænomenet med olie blandet med luft, skal brugeren først teste hele injektoren og reparere eller udskifte nåleventilen.Under den øverste kan du introducere to effektive detektionsmetoder.

1. Konventionel metode.

   
   

Brug skruetrækker eller skruenøgle til at skrue en hvilken som helst af den øverste ende af indsprøjtningspumpen af ​​på begge sider i flere omgange, og tryk derefter kontinuerligt på den manuelle oliepumpe med hånden, indtil dieselen er tømt, indtil der ikke er nogen boble, og lyden af ​​knirken er udstedt.Spænd tømningsskruen, og pres den manuelle oliepumpe tilbage til den oprindelige position, som vist i figur 1-1.Figur 1-2 viser, hvordan man udleder gas fra olierørledningssystemet på en enkelt pumpe.

2.Ukonventionelle metoder (nødsituation).

(1) hvis siden ikke åbnede på brændstofindsprøjtningspumpens gasskrue passende skruevindinger eller skruenøgle, kan du tænde for den første manuelle oliepumpe, derefter frigøre fra dieselfilteret til brændstofindsprøjtningspumpen mellem et stykke og derefter gentagne gange for manuel oliepumpetryk til reduktion i leddet af uhindret flow uden luftbobler, og tryk derefter på den manuelle oliepumpe og spænd samlingen. Tryk til sidst den manuelle oliepumpe tilbage til sin oprindelige position.

(2) Når der ikke er en skruenøgle til at løsne rørsamlingen omkring, kan den manuelle oliepumpe trykkes gentagne gange, indtil olietrykket i lavtryksolierørledningen mellem fødepumpen og indsprøjtningspumpen er højt nok, brændstoffet strømmer fra overløbsventil ind i brændstoftilbageløbsrørledningen, og gassen i olierørledningen vil blive udledt fra overløbet.

(3) Hvis du har brug for at udlede luften i olierørledningen, kan du først løsne luftudledningsskruen på indsprøjtningspumpen eller løsne enhver samling mellem dieselfilteret og indsprøjtningspumpen og derefter begynde at drive den mekaniske oliepumpe, lækagepunktet vil skubbe brændstoffet ud uden bobler.På dette tidspunkt kan du udsuge luften ved at stramme det løsnede lækagepunkt.

Tips fra Dingbo Power: Når strømgenerator , fænomenet med olie blandet med luft, hvis returolieinjektor er direkte tilbage til brændstoftanken, for driften af ​​dieselgeneratorsættet med direkte indflydelse er relativt lille, men hvis olieinjektoren er til brændstoffilteret, vil det forårsage alvorlige indvirkning på driften af ​​dieselgeneratoren, så regelmæssig inspektion af dieselgeneratorsæt vedligeholdelse er meget nødvendig, og rettidig opdagelse af problemer, rettidig behandling, for at sikre normal drift af enheden, forlænge levetiden.Hvis du vil vide mere om dieselgenerator, velkommen til at kontakte os på e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.