डीजल जेनरेटर सेट का तेल सर्किट हवा के साथ क्यों मिलाता है?

जब का तेल सर्किट डीजल जनरेटर सेट हवा के साथ मिश्रित है, यह डीजल जनरेटर सेट के संचालन में बड़ी बाधाएं लाएगा, जिससे डीजल जनरेटर सेट को शुरू करना या आसानी से बंद करना मुश्किल हो जाता है।

डीजल जनरेटर सेट के तेल परिपथ में वायु क्यों मिश्रित की जाती है?जनरेटर निर्माता याद दिलाते हैं कि यूनिट के तेल सर्किट में हवा के मिश्रण का मूल कारण यह है कि डीजल जनरेटर में कम से कम एक इंजेक्टर सुई वाल्व युगल में पहनने और सील ढीले होने की घटना होती है, जिससे दहन गैस वापस प्रवाहित होती है तेल वापसी प्रणाली में इंजेक्टर, जिसके परिणामस्वरूप तेल वापसी प्रणाली में बड़ी मात्रा में गैस होती है।इसलिए, जब डीजल जनरेटर सेट हवा के साथ मिश्रित तेल की घटना प्रकट होता है, तो उपयोगकर्ता को पहले सभी इंजेक्टर का परीक्षण करना चाहिए, और सुई वाल्व जोड़े की मरम्मत या प्रतिस्थापित करना चाहिए।दो प्रभावी पहचान विधियों को पेश करने के लिए आपके लिए शीर्ष बो पावर के नीचे।

1. पारंपरिक तरीका।

   
   

स्क्रू ड्राइवर या रिंच का उपयोग इंजेक्शन पंप के ऊपरी सिरे में से किसी एक को कई मोड़ों के लिए दोनों तरफ से खोलना, फिर मैन्युअल तेल पंप को लगातार हाथ से तब तक दबाएं जब तक कि डीजल डिस्चार्ज न हो जाए, जब तक कि कोई बुलबुला न हो, और चीख़ की आवाज़ न हो जारी किया गया है।डिफ्लेटिंग स्क्रू को कस लें और मैनुअल ऑयल पंप को मूल स्थिति में वापस दबाएं, जैसा कि चित्र 1-1 में दिखाया गया है।चित्र 1-2 दिखाता है कि एकल पंप की तेल पाइपलाइन प्रणाली से गैस का निकास कैसे किया जाता है।

2. अपरंपरागत तरीके (आपातकालीन)।

(1) यदि साइड फ्यूल इंजेक्शन पंप गैस स्क्रू उपयुक्त स्क्रू व्हर्ल या रिंच पर नहीं खुला है, तो आप पहले मैनुअल ऑयल पंप को चालू कर सकते हैं, फिर डीजल फिल्टर से फ्यूल इंजेक्शन पंप को किसी एक पीस के बीच में छोड़ सकते हैं, और फिर बार-बार हवा के बुलबुले के बिना अबाधित प्रवाह के जोड़ में मैनुअल तेल पंप के दबाव के लिए, और फिर मैनुअल तेल पंप को दबाएं और संयुक्त को कस लें, अंत में, मैनुअल तेल पंप को अपनी मूल स्थिति में वापस दबाएं।

(2) जब पाइप के जोड़ को ढीला करने के लिए कोई रिंच नहीं होता है, तो मैनुअल ऑयल पंप को बार-बार दबाया जा सकता है जब तक कि फीड पंप और इंजेक्शन पंप के बीच कम दबाव वाली तेल पाइपलाइन का तेल दबाव काफी अधिक न हो, ईंधन से बहता है ईंधन रिफ्लक्स पाइपलाइन में अतिप्रवाह वाल्व, और तेल पाइपलाइन में गैस को अतिप्रवाह से छुट्टी दे दी जाएगी।

(3) यदि आपको तेल पाइपलाइन में हवा का निर्वहन करने की आवश्यकता है, तो आप पहले इंजेक्शन पंप पर वायु निर्वहन पेंच को ढीला कर सकते हैं या डीजल फिल्टर और इंजेक्शन पंप के बीच किसी भी जोड़ को ढीला कर सकते हैं, और फिर यांत्रिक तेल पंप को चलाना शुरू कर सकते हैं, रिसाव बिंदु बुलबुले के बिना ईंधन को बाहर निकाल देगा।इस समय, आप ढीले रिसाव बिंदु को कस कर हवा को समाप्त कर सकते हैं।

डिंगबो पावर से टिप्स: जब ऊर्जा उत्पादक , हवा के साथ मिश्रित तेल की घटना, अगर रिटर्न ऑयल इंजेक्टर सीधे ईंधन टैंक में वापस आ जाता है, तो डीजल जनरेटर के संचालन के लिए प्रत्यक्ष प्रभाव का सेट अपेक्षाकृत छोटा होता है, लेकिन अगर तेल इंजेक्टर ईंधन फिल्टर के लिए है, तो गंभीर कारण होगा डीजल जनरेटर के संचालन पर प्रभाव, इसलिए डीजल जनरेटर सेट के रखरखाव पर नियमित निरीक्षण बहुत आवश्यक है, और समस्याओं का समय पर पता लगाना, समय पर उपचार, यूनिट के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, सेवा जीवन को लम्बा खींचना। यदि आप अधिक जानना चाहते हैं डीजल जनरेटर के बारे में, ईमेल dingbo@dieselgeneratortech.com द्वारा हमसे संपर्क करने के लिए आपका स्वागत है।