Hvorfor blandes oljekretsen til dieselgeneratorsettet med luft

Når oljekretsen til diesel generator sett er blandet med luft, vil det føre til store hindringer for driften av dieselgeneratorsettet, noe som fører til at dieselgeneratorsettet er vanskelig å starte eller enkelt slå av.

Hvorfor blandes luft inn i oljekretsen til dieselgeneratorsettet?Generatorprodusenter minner om at den grunnleggende årsaken til at luft blandes inn i oljekretsen til enheten er at minst ett injektornåleventilpar i dieselgeneratoren har fenomenet slitasje og tetningsløshet, slik at forbrenningsgassen strømmer tilbake gjennom injektor inn i oljeretursystemet, noe som resulterer i en stor mengde gass i oljeretursystemet.Derfor, når dieselgeneratorsettet dukker opp fenomenet olje blandet med luft, må brukeren først teste alle injektorene, og reparere eller erstatte nåleventilen.Under toppen kan du introdusere to effektive deteksjonsmetoder.

1. Konvensjonell metode.

   
   

Bruk en skrutrekker eller skiftenøkkel til å skru av den øvre enden av injeksjonspumpen på begge sider i flere omdreininger, og trykk deretter kontinuerlig på den manuelle oljepumpen for hånd til dieselen er sluppet ut, til det ikke er noen boble, og lyden av knirking er utstedt.Stram tømmeskruen og trykk den manuelle oljepumpen tilbake til den opprinnelige posisjonen, som vist i figur 1-1.Figur 1-2 viser hvordan man kan avgi gass fra oljerørledningssystemet til en enkelt pumpe.

2.Ukonvensjonelle metoder (nød).

(1) hvis siden ikke åpnet seg på drivstoffinjeksjonspumpens gasskrue passende skruevirvler eller skiftenøkkel, kan du slå på den første manuelle oljepumpen, deretter løsne fra dieselfilteret til drivstoffinjeksjonspumpen mellom et stykke, og deretter gjentatte ganger for manuell oljepumpetrykk til reduksjon i skjøten av uhindret strømning uten luftbobler, og trykk deretter på den manuelle oljepumpen og stram skjøten. Til slutt, trykk den manuelle oljepumpen tilbake til sin opprinnelige posisjon.

(2) Når det ikke er en skiftenøkkel for å løsne rørskjøten rundt, kan den manuelle oljepumpen trykkes gjentatte ganger inntil oljetrykket i lavtrykksoljerørledningen mellom matepumpen og injeksjonspumpen er høyt nok, drivstoffet strømmer fra overløpsventil inn i drivstofftilbakeløpsrørledningen, og gassen i oljerørledningen vil slippes ut fra overløpet.

(3) Hvis du trenger å slippe ut luften i oljerørledningen, kan du først løsne luftutløpsskruen på injeksjonspumpen eller løsne et ledd mellom dieselfilteret og injeksjonspumpen, og deretter begynne å drive den mekaniske oljepumpen, lekkasjepunktet vil støte ut drivstoffet uten bobler.På dette tidspunktet kan du trekke ut luften ved å stramme det løsnede lekkasjepunktet.

Tips fra Dingbo Power: Når strømgenerator , fenomenet med olje blandet med luft, hvis returoljeinjektoren er direkte tilbake til drivstofftanken, for driften av dieselgeneratorsettet med direkte påvirkning er relativt liten, men hvis oljeinjektoren er til drivstoffilteret, vil det føre til alvorlige innvirkning på driften av dieselgeneratoren, så regelmessig inspeksjon av vedlikehold av dieselgeneratorsett er svært nødvendig, og rettidig oppdagelse av problemer, rettidig behandling, for å sikre normal drift av enheten, forleng levetiden.Hvis du vil vite mer om dieselgenerator, velkommen til å kontakte oss på e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.