डिझेल जनरेटर सेटचे ऑइल सर्किट हवेत का मिसळते

च्या तेल सर्किट तेव्हा डिझेल जनरेटर संच हवेत मिसळले जाते, यामुळे डिझेल जनरेटर सेटच्या ऑपरेशनमध्ये मोठे अडथळे येतील, ज्यामुळे डिझेल जनरेटर सेट सुरू करणे किंवा सहजपणे बंद करणे कठीण होते.

डिझेल जनरेटर सेटच्या ऑइल सर्किटमध्ये हवा का मिसळली जाते?जनरेटर उत्पादक स्मरण करून देतात की युनिटच्या ऑइल सर्किटमध्ये हवा मिसळण्याचे मूलभूत कारण म्हणजे डिझेल जनरेटरमध्ये कमीतकमी एक इंजेक्टर सुई वाल्व कपलमध्ये पोशाख आणि सील ढिलेपणाची घटना आहे, ज्यामुळे ज्वलन वायू परत वाहतो. ऑइल रिटर्न सिस्टममध्ये इंजेक्टर, परिणामी ऑइल रिटर्न सिस्टममध्ये मोठ्या प्रमाणात गॅस येतो.म्हणून, जेव्हा डिझेल जनरेटर सेटमध्ये हवेत तेल मिसळल्याची घटना दिसून येते, तेव्हा वापरकर्त्याने प्रथम सर्व इंजेक्टरची चाचणी केली पाहिजे आणि सुई वाल्व जोडपे दुरुस्त किंवा पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.तुमच्यासाठी दोन प्रभावी शोध पद्धती सादर करण्यासाठी शीर्ष bo पॉवर खाली.

1. पारंपारिक पद्धत.

   
   

स्क्रू ड्रायव्हर किंवा रेंचचा वापर करून इंजेक्शन पंपच्या दोन्ही बाजूंच्या वरच्या टोकाचा कोणताही एक भाग अनेक वळणांसाठी काढा, नंतर डिझेल डिस्चार्ज होईपर्यंत, फुगा आणि किंकाळ्याचा आवाज येईपर्यंत मॅन्युअल ऑइल पंप हाताने सतत दाबा. जारी केले जाते.डिफ्लेटिंग स्क्रू घट्ट करा आणि आकृती 1-1 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे मॅन्युअल ऑइल पंप पुन्हा मूळ स्थितीत दाबा.आकृती 1-2 मध्ये एका पंपाच्या ऑइल पाइपलाइन सिस्टीममधून गॅस कसा बाहेर काढायचा हे दाखवले आहे.

2.अपारंपरिक पद्धती (आणीबाणी).

(1) जर इंधन इंजेक्शन पंप गॅस स्क्रूवर योग्य स्क्रू व्हॉर्ल्स किंवा रेंचची बाजू उघडली नाही, तर तुम्ही पहिला मॅन्युअल ऑइल पंप चालू करू शकता, नंतर डिझेल फिल्टरमधून इंधन इंजेक्शन पंपमध्ये कोणत्याही एका तुकड्यात सोडू शकता आणि नंतर वारंवार हवेच्या बुडबुड्यांशिवाय अबाधित प्रवाहाच्या जॉइंटमध्ये शिक्षणासाठी मॅन्युअल ऑइल पंप प्रेशरसाठी, आणि नंतर मॅन्युअल ऑइल पंप दाबा आणि सांधे घट्ट करा, शेवटी, मॅन्युअल ऑइल पंप त्याच्या मूळ स्थितीवर परत दाबा.

(२) पाईप जॉइंटच्या आजूबाजूला सैल करण्यासाठी पाना नसताना, फीड पंप आणि इंजेक्शन पंप यांच्यातील कमी दाबाच्या तेलाच्या पाइपलाइनचा तेलाचा दाब पुरेसा जास्त होईपर्यंत मॅन्युअल ऑइल पंप वारंवार दाबला जाऊ शकतो, त्यातून इंधन वाहून जाते. इंधन रिफ्लक्स पाइपलाइनमध्ये ओव्हरफ्लो वाल्व, आणि तेल पाइपलाइनमधील गॅस ओव्हरफ्लोमधून सोडला जाईल.

(३) जर तुम्हाला तेलाच्या पाइपलाइनमधील हवा सोडायची असेल, तर तुम्ही प्रथम इंजेक्शन पंपावरील एअर डिस्चार्ज स्क्रू सोडवू शकता किंवा डिझेल फिल्टर आणि इंजेक्शन पंप यांच्यातील कोणताही जोड सोडू शकता आणि नंतर यांत्रिक तेल पंप चालवण्यास सुरुवात करू शकता, गळती बिंदू बुडबुड्यांशिवाय इंधन बाहेर काढेल.यावेळी, आपण सैल केलेला गळती बिंदू घट्ट करून हवा बाहेर काढू शकता.

डिंगबो पॉवरकडून टिपा: जेव्हा पॉवर जनरेटर , हवेत मिसळलेल्या तेलाची घटना, जर रिटर्न ऑइल इंजेक्टर थेट इंधन टाकीकडे परत आला असेल तर, डिझेल जनरेटरच्या ऑपरेशनसाठी थेट प्रभावाचा संच तुलनेने लहान आहे, परंतु जर तेल इंजेक्टर इंधन फिल्टरला असेल तर, गंभीर परिणाम होईल. डिझेल जनरेटरच्या ऑपरेशनवर परिणाम होतो, म्हणून डिझेल जनरेटरच्या संचाच्या देखभालीची नियमित तपासणी करणे अत्यंत आवश्यक आहे आणि वेळेवर समस्या ओळखणे, वेळेवर उपचार करणे, युनिटचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करणे, सेवा आयुष्य वाढवणे. तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास डिझेल जनरेटरबद्दल, dingbo@dieselgeneratortech.com या ईमेलद्वारे आमच्याशी संपर्क साधण्यासाठी आपले स्वागत आहे.