Nima uchun dizel generatorining moy pallasi havo bilan aralashadi

ning yog 'devrini qachon dizel generator to'plami havo bilan aralashtirilgan bo'lsa, u dizel generator majmuasining ishlashiga katta to'siqlar keltirib chiqaradi, bu esa dizel generator majmuasini ishga tushirish qiyin yoki oson o'chirishga olib keladi.

Nima uchun dizel generatorining moy pallasiga havo aralashadi?Jenerator ishlab chiqaruvchilari eslatib o'tishlaricha, havoning moy pallasiga qo'shilishining asosiy sababi dizel generatoridagi kamida bitta injektor igna klapan juftligi aşınma va muhrning bo'shashmasligi fenomeniga ega bo'lib, yonish gazi orqaga qaytib keladi. neftni qaytarish tizimiga injektor, natijada neftni qaytarish tizimida katta miqdorda gaz paydo bo'ladi.Shuning uchun, dizel generator to'plamida havo bilan aralashtirilgan moy fenomeni paydo bo'lganda, foydalanuvchi birinchi navbatda barcha injektorni sinab ko'rishi va igna klapan juftini ta'mirlashi yoki almashtirishi kerak.Ikkita samarali aniqlash usullarini joriy qilish uchun yuqori bo quvvati ostida.

1. An'anaviy usul.

   
   

Tornavida yoki kalit yordamida qarshi nasosining yuqori uchini har ikki tomondan bir necha burilish uchun burab qo'ying, so'ngra qo'lda yog 'pompasini dizel yoqilg'i bo'shatilguncha, pufakcha va g'ichirlash ovozi chiqmaguncha doimiy ravishda qo'l bilan bosing. chiqariladi.O'chirish vintini torting va 1-1-rasmda ko'rsatilganidek, qo'lda ishlaydigan moy nasosini dastlabki holatiga qaytaring.1-2-rasmda bitta nasosning neft quvurlari tizimidan gazni qanday chiqarish kerakligi ko'rsatilgan.

2.Noan'anaviy usullar (favqulodda vaziyatlar).

(1) Agar yonilg'i quyish pompasining yon tomoni ochilmagan bo'lsa, gaz vintiga mos keladigan vintli burmalar yoki kalit bo'lsa, siz birinchi qo'lda moy nasosini yoqishingiz, so'ngra dizel filtridan yoqilg'i quyish pompasiga har qanday bo'lak o'rtasida bo'shatishingiz va keyin qayta-qayta yoqishingiz mumkin. qo'lda yog 'nasosi bosimini havo pufakchalarisiz to'siqsiz oqimning bo'g'inlarida o'qitish uchun, so'ngra qo'lda moy nasosini bosing va bo'g'inni torting, Nihoyat, qo'lda moy nasosini asl holatiga qaytaring.

(2) Quvur bo'g'inini bo'shatish uchun kalit bo'lmaganda, qo'lda ishlaydigan yog 'nasosini besleme pompasi va qarshi pompasi o'rtasidagi past bosimli neft quvurining yog 'bosimi etarlicha yuqori bo'lgunga qadar bir necha marta bosilishi mumkin. yonilg'i oqimi quvur liniyasiga to'lib toshgan valf, va neft quvuridagi gaz to'lib-toshganidan chiqariladi.

(3) Agar siz neft quvuridagi havoni chiqarishingiz kerak bo'lsa, avval siz in'ektsiya pompasidagi havo chiqarish vintini bo'shatib qo'yishingiz yoki dizel filtri va qarshi pompasi o'rtasidagi har qanday bo'g'inni bo'shatib, keyin mexanik moy nasosini haydashni boshlashingiz mumkin, oqish nuqtasi yoqilg'ini pufakchalarsiz chiqaradi.Bu vaqtda siz bo'shashgan oqish joyini mahkamlash orqali havoni chiqarishingiz mumkin.

Dingbo Power-dan maslahatlar: qachon quvvat generatori , yog 'havo bilan aralashtirilgan hodisa, agar qaytib yog' injektori to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i bakiga qaytsa, dizel generatorining ishlashi uchun to'g'ridan-to'g'ri ta'sir to'plami nisbatan kichik bo'lsa-da, yog 'injektori yonilg'i filtriga bo'lsa, jiddiy oqibatlarga olib keladi. dizel generatorining ishlashiga ta'sir qiladi, shuning uchun dizel generator majmuasiga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha muntazam tekshiruv juda zarur va muammolarni o'z vaqtida aniqlash, o'z vaqtida davolash, jihozning normal ishlashini ta'minlash, xizmat muddatini uzaytirish. Agar siz ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz. Dizel generatori haqida dingbo@dieselgeneratortech.com elektron pochta orqali biz bilan bog'lanishga xush kelibsiz.