Miks seguneb diiselgeneraatori õliahel õhuga?

Kui õliring diisel generaatori komplekt on õhuga segatud, tekitab see suuri takistusi diiselgeneraatori komplekti tööle, mistõttu on diiselgeneraatori komplekti raske käivitada või lihtsalt välja lülitada.

Miks segatakse diiselgeneraatori õliahelasse õhku?Generaatorite tootjad tuletavad meelde, et seadme õliringi õhu segunemise põhipõhjus on see, et diiselgeneraatori vähemalt ühel pihusti nõelventiili paaril on kulumise ja tihendi lõtvumise nähtus, mistõttu põlemisgaas voolab tagasi läbi vooluahela. pihusti õlitagastussüsteemi, mille tulemusena on õlitagastussüsteemis suur kogus gaasi.Seetõttu, kui diiselgeneraatori komplektis ilmneb õli segunemine õhuga, peab kasutaja esmalt katsetama kogu pihustit ja parandama või asendama nõelventiili paari.Allpool on ülemine bo võimsus, kus saate tutvustada kahte tõhusat tuvastamismeetodit.

1. Tavapärane meetod.

   
   

Kasutage kruvikeerajat või mutrivõtit, et keerata mitu tiiru sissepritsepumba ülemist otsa mõlemalt poolt, seejärel vajutage pidevalt käsitsi õlipumpa käsitsi, kuni diislikütus tühjeneb, kuni mulli ei ilmu ja kostab piiksumist. väljastatakse.Pingutage tühjenduskruvi ja vajutage manuaalne õlipump tagasi algasendisse, nagu näidatud joonisel 1-1.Joonisel 1-2 on näidatud, kuidas ühe pumba naftatorusüsteemist gaasi välja lasta.

2.Ebakonventsionaalsed meetodid (hädaabi).

(1) kui kütuse sissepritsepumba gaasikruvil ei avanenud külg, sobivad kruvid või mutrivõtmed, võite sisse lülitada esimese manuaalse õlipumba, seejärel vabastada diislifiltrist kütuse sissepritsepumbale ükskõik millise tüki vahel ja seejärel korduvalt käsitsi õlipumba rõhu jaoks takistusteta ilma õhumullideta voolu ühenduskohas, seejärel vajutage käsitsi õlipumpa ja pingutage liigendit. Lõpuks vajutage manuaalne õlipump tagasi algasendisse.

(2) Kui toruühenduse lahti keeramiseks pole mutrivõtit, saab käsitsi õlipumpa korduvalt vajutada, kuni toitepumba ja sissepritsepumba vahelise madalrõhuõli torustiku õlirõhk on piisavalt kõrge ja kütus voolab ülevooluklapp kütuse tagasivoolutorustikku ja naftatorus olev gaas juhitakse ülevoolust välja.

(3) Kui teil on vaja õlitorustikku õhku välja lasta, võite esmalt vabastada sissepritsepumba õhu väljalaskekruvi või vabastada mis tahes ühenduskoha diislifiltri ja sissepritsepumba vahel ning seejärel hakata mehaanilist õlipumpa juhtima, lekkekoht väljutab kütust ilma mullideta.Sel ajal saate õhu välja tõmmata, pingutades lahti lekkekohta.

Dingbo Poweri nõuanded: kui elektrigeneraator Õhuga segunenud õli nähtus, kui tagasivooluõli pihusti on otse tagasi kütusepaaki, on diiselgeneraatori töö jaoks otsene mõju suhteliselt väike, kuid kui õlipihusti on kütusefiltris, põhjustab see tõsiseid tagajärgi. mõju diiselgeneraatori tööle, seega on regulaarne diiselgeneraatori hoolduse kontroll väga vajalik ning probleemide õigeaegne avastamine, õigeaegne ravi, et tagada seadme normaalne töö, pikendada kasutusiga.Kui soovite rohkem teada saada. diiselgeneraatori kohta, võtke meiega ühendust e-posti aadressil dingbo@dieselgeneratortech.com.