Чаму алейны контур дызель-генератарнай ўстаноўкі змешваецца з паветрам

Калі алейны контур а дызель-генератарная ўстаноўка змешваецца з паветрам, гэта будзе ствараць вялікія перашкоды для працы дызель-генератарнай устаноўкі, у выніку чаго дызель-генератарная ўстаноўка будзе цяжка запусціць або лёгка выключыць.

Чаму ў алейны контур дызель-генератарнай устаноўкі ўмешваецца паветра?Вытворцы генератараў нагадваюць, што асноўная прычына падмешвання паветра ў масляны контур блока заключаецца ў тым, што прынамсі адна пара ігольчатых клапанаў інжэктара ў дызель-генератары мае з'яву зносу і аслабленне ўшчыльнення, так што газ згарання цячэ назад праз інжэктар у сістэму звароту алею, што прыводзіць да вялікай колькасці газу ў сістэме звароту масла.Такім чынам, калі ў дызель-генератарнай устаноўцы з'яўляецца з'ява алею, змешанага з паветрам, карыстальнік павінен спачатку праверыць усе інжэктары, а таксама адрамантаваць або замяніць пару ігольчатых клапанаў.Ніжэй верхняй магутнасці bo для вас, каб прадставіць два эфектыўных метаду выяўлення.

1. Традыцыйны метад.

   
   

З дапамогай адвёрткі або гаечнага ключа адкруціце любы верхні канец інжэктарнага помпы з абодвух бакоў на некалькі абаротаў, затым бесперапынна націскайце рукой на ручной алейны помпа, пакуль дызельнае паліва не выльецца, пакуль не застанецца бурбалка і не пачуецца піск выдаецца.Зацягніце шрубу для здуцця і націсніце ручной алейны помпа ў зыходнае становішча, як паказана на малюнку 1-1.Малюнак 1-2 паказвае, як выхлапныя газы з сістэмы нафтаправода адным помпай.

2.Нетрадыцыйныя метады (экстраныя).

(1) калі бок газавага шрубы помпы ўпырску паліва не адкрыўся, прыдатныя шрубы або гаечны ключ, вы можаце ўключыць першы ручной алейны помпа, затым адпусціць ад дызельнага фільтра да помпы ўпырску паліва паміж любой адной часткай, а потым некалькі разоў для ціску ручнога алейнага помпы да адукацыі ў суставе бесперашкоднага патоку без бурбалак паветра, затым націсніце на ручной алейны помпа і зацягніце злучэнне. Нарэшце, націсніце ручной алейны помпа назад у зыходнае становішча.

(2) Калі няма гаечнага ключа, каб аслабіць злучэнне трубы, ручной алейны помпа можна некалькі разоў націскаць, пакуль ціск алею ў алейным трубаправодзе нізкага ціску паміж помпай падачы і помпай для ўпырску не стане дастаткова высокім, паліва пацячэ з пераліўны клапан у трубаправод рэфлюксу паліва, і газ у нафтаправодзе будзе скідацца з пераліву.

(3) Калі вам трэба выпусціць паветра з нафтаправода, вы можаце спачатку аслабіць шрубу для нагнятання паветра на інжэктарным помпе або аслабіць любое злучэнне паміж дызельным фільтрам і ін'екцыйным помпай, а затым пачаць кіраваць механічным алейным помпай, кропка ўцечкі будзе выкідваць паліва без бурбалак.У гэты час вы можаце выпусціць паветра, зацягнуўшы аслабленае месца ўцечкі.

Парады ад Dingbo Power: Калі электрагенератар , з'ява алею, змешанага з паветрам, калі зваротны алейны інжэктар прама назад у паліўны бак, для працы дызель-генератарнага ўстаноўкі прамы ўплыў адносна невялікі, але калі алейны інжэктар да паліўнага фільтра, прывядзе да сур'ёзных уплыў на працу дызель-генератара, таму рэгулярны агляд тэхнічнага абслугоўвання дызель-генератарнай ўстаноўкі вельмі неабходны, а таксама своечасовае выяўленне праблем, своечасовае лячэнне, каб забяспечыць нармальную працу агрэгата, падоўжыць тэрмін службы. Калі вы хочаце ведаць больш пра дызель-генератар, калі ласка, звяжыцеся з намі па электроннай пошце dingbo@dieselgeneratortech.com.