Mengapa Sirkuit Oli Genset Diesel Bercampur dengan Udara

Ketika sirkuit minyak dari genset diesel bercampur dengan udara, maka akan membawa hambatan besar pada pengoperasian genset diesel, menyebabkan genset diesel sulit dihidupkan atau mudah dimatikan.

Mengapa udara dicampur ke dalam sirkuit oli genset diesel?Produsen generator mengingatkan bahwa alasan mendasar untuk pencampuran udara ke dalam sirkuit oli unit adalah bahwa setidaknya satu pasangan katup jarum injektor di generator diesel memiliki fenomena keausan dan kelonggaran segel, sehingga gas pembakaran mengalir kembali melalui injektor ke dalam sistem pengembalian minyak, menghasilkan sejumlah besar gas dalam sistem pengembalian minyak.Oleh karena itu, ketika genset diesel muncul fenomena minyak bercampur udara, pengguna harus terlebih dahulu menguji semua injektor, dan memperbaiki atau mengganti pasangan katup jarum.Di bawah kekuatan bo atas bagi Anda untuk memperkenalkan dua metode deteksi yang efektif.

1. Metode konvensional.

   
   

Gunakan obeng atau kunci pas untuk membuka salah satu ujung atas pompa injeksi di kedua sisi selama beberapa putaran, kemudian terus tekan pompa minyak manual dengan tangan sampai solar habis, sampai tidak ada gelembung, dan suara mencicit dikeluarkan.Kencangkan sekrup pengempis dan tekan pompa oli manual kembali ke posisi semula, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1-1.Gambar 1-2 menunjukkan cara membuang gas dari sistem pipa minyak dari satu pompa.

2. Metode tidak konvensional (darurat).

(1) jika sisi tidak terbuka pada sekrup gas pompa injeksi bahan bakar yang sesuai dengan sekrup atau kunci pas, Anda dapat menyalakan pompa oli manual pertama, kemudian lepaskan dari filter diesel ke pompa injeksi bahan bakar di antara salah satu bagian, dan kemudian berulang kali untuk tekanan pompa oli manual ke eduksi di sambungan aliran yang tidak terhalang tanpa gelembung udara, lalu tekan pompa oli manual dan kencangkan sambungannya, Terakhir, tekan pompa oli manual kembali ke posisi semula.

(2) Ketika tidak ada kunci pas untuk melonggarkan sambungan pipa di sekitar, pompa oli manual dapat ditekan berulang kali sampai tekanan oli dari pipa oli bertekanan rendah antara pompa umpan dan pompa injeksi cukup tinggi, bahan bakar mengalir dari katup luapan ke dalam pipa refluks bahan bakar, dan gas dalam pipa minyak akan dibuang dari luapan.

(3) Jika Anda perlu membuang udara di dalam pipa minyak, pertama-tama Anda dapat melonggarkan sekrup pelepasan udara pada pompa injeksi atau melonggarkan sambungan antara filter diesel dan pompa injeksi, dan kemudian mulai menggerakkan pompa oli mekanis, titik kebocoran akan mengeluarkan bahan bakar tanpa gelembung.Pada saat ini, Anda dapat membuang udara dengan mengencangkan titik kebocoran yang kendor.

Tips dari Dingbo Power: Saat pembangkit listrik , fenomena oli bercampur udara, jika injektor oli kembali langsung kembali ke tangki bahan bakar, untuk pengoperasian genset diesel pengaruh langsungnya relatif kecil, tetapi jika injektor oli ke filter bahan bakar, akan menyebabkan serius berdampak pada pengoperasian generator diesel, jadi pemeriksaan rutin pada pemeliharaan genset diesel sangat diperlukan, dan deteksi masalah tepat waktu, perawatan tepat waktu, untuk memastikan operasi normal unit, memperpanjang masa pakai. Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang generator Diesel, selamat datang untuk menghubungi kami melalui email dingbo@dieselgeneratortech.com.