Kāpēc dīzeļdegvielas ģeneratora komplekta eļļas ķēde sajaucas ar gaisu?

Kad eļļas ķēde dīzeļa ģeneratoru komplekts ir sajaukts ar gaisu, tas radīs lielus šķēršļus dīzeļa ģeneratora komplekta darbībai, kā rezultātā dīzeļa ģeneratora komplektu ir grūti iedarbināt vai viegli izslēgt.

Kāpēc dīzeļa ģeneratora komplekta eļļas ķēdē tiek sajaukts gaiss?Ģeneratoru ražotāji atgādina, ka galvenais iemesls gaisa sajaukšanai iekārtas eļļas kontūrā ir tas, ka vismaz vienam inžektora adatvārstu pārim dīzeļa ģeneratorā ir nodiluma parādība un blīvējuma vaļīgums, lai sadegšanas gāze plūst atpakaļ caur inžektors eļļas atgriešanas sistēmā, kā rezultātā eļļas atgriešanas sistēmā ir liels gāzes daudzums.Tāpēc, kad dīzeļa ģeneratora komplektā parādās eļļa, kas sajaukta ar gaisu, lietotājam vispirms ir jāpārbauda viss inžektors un jāsalabo vai jānomaina adatas vārsta pāris.Zemāk augšējā bo jauda, ​​lai jūs varētu ieviest divas efektīvas noteikšanas metodes.

1. Tradicionālā metode.

   
   

Izmantojiet skrūvgriezi vai uzgriežņu atslēgu, lai vairākus apgriezienus no abām pusēm atskrūvētu kādu no iesmidzināšanas sūkņa augšējiem galiem, pēc tam nepārtraukti nospiediet manuālo eļļas sūkni ar roku, līdz dīzeļdegviela tiek izlādēta, līdz nav burbuļa un atskan čīkstēšana. tiek izdots.Pievelciet iztukšošanas skrūvi un nospiediet manuālo eļļas sūkni atpakaļ sākotnējā stāvoklī, kā parādīts 1-1. attēlā.Attēlā 1-2 parādīts, kā izvadīt gāzi no viena sūkņa naftas cauruļvadu sistēmas.

2.Netradicionālas metodes (ārkārtas).

(1) ja sānu mala neatvērās uz degvielas iesmidzināšanas sūkņa gāzes skrūves, piemērotas skrūves virpuļi vai uzgriežņu atslēga, varat ieslēgt pirmo manuālo eļļas sūkni, pēc tam atbrīvot no dīzeļa filtra uz degvielas iesmidzināšanas sūkni starp jebkuru gabalu un pēc tam atkārtoti Manuālajam eļļas sūkņa spiedienam uz izvadi savienojumā ar netraucētu plūsmu bez gaisa burbuļiem, un pēc tam nospiediet manuālo eļļas sūkni un pievelciet savienojumu. Visbeidzot nospiediet manuālo eļļas sūkni atpakaļ tā sākotnējā stāvoklī.

(2) Ja nav uzgriežņu atslēgas, lai atslābinātu caurules savienojumu, manuālo eļļas sūkni var atkārtoti nospiest, līdz eļļas spiediens zema spiediena eļļas cauruļvadā starp padeves sūkni un iesmidzināšanas sūkni ir pietiekami augsts, degviela plūst no pārplūdes vārstu degvielas atteces cauruļvadā, un naftas cauruļvadā esošā gāze tiks izvadīta no pārplūdes.

(3) Ja nepieciešams izvadīt gaisu no naftas cauruļvada, vispirms varat atskrūvēt iesmidzināšanas sūkņa gaisa izplūdes skrūvi vai atslābināt jebkuru savienojumu starp dīzeļdegvielas filtru un iesmidzināšanas sūkni un pēc tam sākt darbināt mehānisko eļļas sūkni, noplūdes vieta izspiedīs degvielu bez burbuļiem.Šajā laikā jūs varat iztukšot gaisu, pievelkot atslābināto noplūdes vietu.

Dingbo Power padomi: Kad strāvas ģenerators , eļļas sajaukšanās ar gaisu parādība, ja atgriezes eļļas inžektors ir tieši atpakaļ uz degvielas tvertni, dīzeļa ģeneratora darbībai tiešā ietekme ir salīdzinoši maza, bet, ja eļļas iesmidzinātājs atrodas pie degvielas filtra, tas izraisīs nopietnas ietekme uz dīzeļa ģeneratora darbību, tāpēc ļoti nepieciešama regulāra dīzeļa ģeneratora komplekta apkopes pārbaude un savlaicīga problēmu atklāšana, savlaicīga ārstēšana, lai nodrošinātu agregāta normālu darbību, pagarinātu kalpošanas laiku.Ja vēlaties uzzināt vairāk par dīzeļģeneratoru, laipni lūdzam sazināties ar mums pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com.