Varför blandas oljekretsen i dieselgeneratorset med luft

När oljekretsen för diesel generator set är blandad med luft, kommer det att medföra stora hinder för driften av dieselgeneratorset, vilket leder till att dieselgeneratorset är svårt att starta eller enkelt stänga av.

Varför blandas luft in i oljekretsen på dieselgeneratoraggregatet?Generatortillverkare påminner om att den grundläggande orsaken till att luft blandas in i enhetens oljekrets är att minst ett injektornålsventilpar i dieselgeneratorn har fenomenet slitage och tätningslöshet, så att förbränningsgasen strömmar tillbaka genom generatorn. injektor i oljeretursystemet, vilket resulterar i en stor mängd gas i oljeretursystemet.Därför, när dieselgeneratorset uppträder fenomenet med olja blandad med luft, måste användaren först testa alla injektorer och reparera eller byta ut nålventilen.Nedan kan du introducera två effektiva detektionsmetoder.

1. Konventionell metod.

   
   

Använd en skruvmejsel eller skiftnyckel för att skruva loss någon av de övre ändarna av insprutningspumpen på båda sidor i flera varv, tryck sedan kontinuerligt på den manuella oljepumpen för hand tills dieseln töms, tills det inte finns någon bubbla och ljudet av gnisslande utfärdas.Dra åt tömningsskruven och tryck tillbaka den manuella oljepumpen till det ursprungliga läget, som visas i figur 1-1.Figur 1-2 visar hur man släpper ut gas från oljeledningssystemet för en enkel pump.

2.Okonventionella metoder (nödsituation).

(1) om sidan inte öppnades på bränsleinsprutningspumpens gasskruv lämpliga skruvvirvlar eller skiftnyckel, kan du slå på den första manuella oljepumpen, sedan släppa från dieselfiltret till bränsleinsprutningspumpen mellan ett stycke och sedan upprepade gånger för manuell oljepump tryck till eduction i leden av obehindrat flöde utan luftbubblor, och tryck sedan på den manuella oljepumpen och dra åt skarven, Slutligen, tryck tillbaka den manuella oljepumpen till sitt ursprungliga läge.

(2) När det inte finns någon skiftnyckel för att lossa rörskarven runt, kan den manuella oljepumpen tryckas upprepade gånger tills oljetrycket i lågtrycksoljerörledningen mellan matarpumpen och insprutningspumpen är tillräckligt högt, bränslet flödar från överflödesventil in i bränsleåterflödesledningen, och gasen i oljeledningen kommer att släppas ut från överflödet.

(3) Om du behöver tömma luften i oljerörledningen kan du först lossa luftutloppsskruven på insprutningspumpen eller lossa någon skarv mellan dieselfiltret och insprutningspumpen och sedan börja driva den mekaniska oljepumpen, läckagepunkten kommer att spruta ut bränslet utan bubblor.Vid denna tidpunkt kan du blåsa ut luften genom att dra åt den lossade läckagepunkten.

Tips från Dingbo Power: När elgenerator , fenomenet med oljan blandad med luft, om returoljeinjektorn är direkt tillbaka till bränsletanken, för driften av dieselgeneratoruppsättningen av direkt påverkan är relativt liten, men om oljeinjektorn är till bränslefiltret, kommer det att orsaka allvarliga inverkan på driften av dieselgeneratorn, så regelbunden inspektion av underhåll av dieselgeneratoraggregat är mycket nödvändigt, och snabb upptäckt av problem, snabb behandling, för att säkerställa normal drift av enheten, förläng livslängden.Om du vill veta mer om dieselgenerator, välkommen att kontakta oss via e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.