Ses Kialoj de Fuel Injection Nozzle Sticking en Perkins Generatoroj

Estas multaj specoj de misfunkciadoj en la uzo de Perkins dizelgeneratoro.Hodiaŭ Dingbo Power kompanio ĉefe parolas pri la problemo de brulaĵo injekta cigaredingo.Ĉi tiu problemo estas tre mortiga, do ni devas ekscii la kialojn.

Estas ĉefaj ses kialoj de fuela injekta cigaredingo problemo.

1.La dizeloleo ne estas pura kaj estas malpuraĵoj en la altprema oleo-tubo, kio faras la kudrilajn valvajn partojn ne fermi.La altprema gaso en la brulĉambro inversigas kaj bruligas la pinglopartojn.Krome, la malpuraĵo sur la premo reguliganta printempo kaj frapeto de la fuelinjekciilo moviĝas al la supra parto de la kudrila valvo de la fuelinjekciilo tra la frapeto de la fuelinjekciilo.Aŭ la kotona ŝnuro kaj plumba drato uzata por malhelpi oleo-elfluon sur la oleo-cirkvito eniras la injektilon tra la altprema oleotubo, kio kaŭzos la nadlo valvo partoj algluiĝi.

2.La alta temperaturo de dizelmotoro kaŭzas malbonan malvarmigon de brulaĵo injektilo, rezultigante la nadlo valvo partoj blokita.Kial dizelmotora temperaturo estas alta?Tro malfrua oleoprovizotempo, tro da aŭ blokita akvokanala skalo, eluzita fina vizaĝo de akvopumpila impulsilo, blokita radiatoro, nesufiĉa rapideco de malvarmiga ventumilo kaj longdaŭra superŝarĝo de dizelmotoro igos la dizelmotoron supervarmiĝi.

3.La eluziĝo de la karburaĵa elirejo-valvo kaŭzas la fuel-falantan fenomenon kiam la fuelinjekciilo ĉesas injekti, kio kaŭzas, ke la fuelinjekciilo bruligas kolaon kaj deponi karbonon, kaj kaŭzas, ke la paro batiĝas.

4.Kiam la injekta premo estas tro malalta, la alta prema gaso en la brulĉambro renversas kaj forigas la kudrila valvo-paron.

5.Kiam la fuelinjekciilo estas instalita, la sigela gasketo mankas aŭ damaĝas, rezultigante aerfluon, kaŭzante la lokan temperaturon de la fuelinjekciilo tro alta kaj blokita.

6.Parts fabrikado kialoj.Ekzemple, la alĝustigo inter la injekcila munta truo kaj la injekciilo sur la cilindra kapo estas tro streĉa, la libereco inter la kudrila valvkorpo kaj la munta truo sur la cilindra kapo estas tro malgranda, kaj la maŝinado de la injekcila munta truo sur la cilindrokapo estas tro profunda.

Kiel ripari la fiksajn difektojn de fuela injekta ajuto en Perkins-generatoroj ?

1.Unue, metu la ŝtopiĝintan ajuton en dizelon aŭ motoroleon por pliigi temperaturon, tiam elprenu ĝin kaj envolvu ĝin per ŝtofo, poste uzu ĝin por bone krampi la kudrilon valvon kaj movu malrapide por eltiri la kudrilon valvon el la kudrila valvo korpo. .

2.Faligi malgrandan kvanton da pura oleo en la kudrilon valvon por ke la kudrila valvo moviĝu plurfoje ene de la kudrila valvo ĝis la kudrila valvo povas moviĝi libere en la kudrila valvo.Se estas brulsignoj sur la sigela surfaco de la pinglovalvo, ĝi devus esti muelita per muelanta pasto.Dum muelanta, atentu la kvanton de muelanta pasto kaj muelanta tempo

3.Instalu la purigitan kudrilon-valvan paron en la injektilon, kaj poste instalu la injektilon denove post ĝustigi la injektan premon.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. havas modernan produktan bazon, profesian R & D-teamon, altnivelan fabrikan teknologion, perfektan kvalitan mastruman sistemon, malproksiman monitoradon de Dingbo-nuba servo-garantio, de la produkta dezajno, provizo, komisiado, bontenado, provizi al vi ampleksajn, intimajn unuhaltajn dizelgeneratorajn solvojn.