Перкинс генераторт түлш шахах хошуу наалддаг зургаан шалтгаан

Perkins дизель генераторыг ашиглахад олон төрлийн алдаа гардаг.Өнөөдөр Dingbo Power компани түлш шахах хошуунд наалдсан асуудлын талаар голчлон ярьж байна.Энэ асуудал маш аюултай тул шалтгааныг олж мэдэх хэрэгтэй.

Шатахууны шахах хошуунд наалддаг гол зургаан шалтгаан бий.

1. Дизель тос нь цэвэр биш, өндөр даралттай газрын тосны хоолойд бохирдол байгаа нь зүү хавхлагын хэсгүүдийг нягт хаадаггүй.Шатаах камер дахь өндөр даралтын хий нь зүүний хэсгүүдийг эргүүлж, шатаадаг.Түүнчлэн, түлшний форсункийн даралт тохируулагч пүрш ба шүршигч дээрх шороо нь түлшний форсункийн цоргоноор дамжин түлшний инжекторын зүү хавхлагын дээд хэсэгт шилждэг.Эсвэл тосны хэлхээнд тос гоожихоос сэргийлж хэрэглэдэг хөвөн олс, хар тугалга утас нь өндөр даралтын тос дамжуулах хоолойгоор инжектор руу орох бөгөөд энэ нь зүүний хавхлагын хэсгүүдийг гацахад хүргэдэг.

2. Дизель хөдөлгүүрийн өндөр температур нь инжекторын хөргөлтийг муутгаж, зүүний хавхлагын хэсгүүд гацдаг.Дизель хөдөлгүүрийн температур яагаад өндөр байдаг вэ?Газрын тос нийлүүлэх хугацаа хэт оройтсон, усны сувгийн хуваарь хэт их буюу бөглөрсөн, усны насосны сэнсний төгсгөлийн нүүр хуучирсан, радиатор бөглөрсөн, хөргөлтийн сэнсний хурд хангалтгүй, дизель хөдөлгүүр удаан хугацаагаар хэт ачаалалтай байх нь дизель хөдөлгүүрийг хэт халахад хүргэдэг.

3. Шатахууны гаралтын хавхлагын элэгдэл нь түлшний форсунк шахахаа болих үед түлш унах үзэгдэл үүсгэдэг бөгөөд энэ нь түлшний форсунк кокс шатааж, нүүрстөрөгчийг хуримтлуулахад хүргэдэг бөгөөд хосууд наалддаг.

4.Тарилгын даралт хэт бага байх үед шатаах камер дахь өндөр даралтын хий нь зүүний хавхлагын хосыг эргүүлж, унтраадаг.

5. Түлшний форсунк суурилуулсан үед битүүмжлэх жийргэвч дутуу эсвэл эвдэрч, улмаар агаар алдагдаж, түлшний форсункийн орон нутгийн температур хэт өндөр, гацдаг.

6. Эд анги үйлдвэрлэх шалтгаанууд.Жишээлбэл, цилиндрийн толгой дээрх форсункийн бэхэлгээний нүх ба форсункийн хоорондох бэхэлгээ нь хэт нягт, зүүний хавхлагын их бие ба цилиндрийн толгой дээрх бэхэлгээний нүхний хоорондох зай хэт бага, инжекторын бэхэлгээний нүхний боловсруулалт цилиндрийн толгой хэтэрхий гүн байна.

Шатахуун шахах хошууны наалдсан гэмтлийг хэрхэн засах вэ Перкинс генераторууд ?

1.Эхлээд гацсан хошууг дизель түлш эсвэл хөдөлгүүрийн тосонд хийж температурыг нэмэгдүүлсний дараа гаргаж аваад даавуугаар боож, зүү хавхлагыг сайтар хавчуулж, зүү хавхлагыг зүүний хавхлагын их биеээс гаргахын тулд аажмаар хөдөлгөнө. .

2. Зүү хавхлагыг зүү хавхлагын биед чөлөөтэй хөдөлгөх хүртэл зүү хавхлагыг зүүн хавхлагын дотор дахин дахин хөдөлгөхөд бага хэмжээний цэвэр тос дусаана.Зүү хавхлагын битүүмжлэлийн гадаргуу дээр түлэгдэлтийн тэмдэг байгаа бол түүнийг нунтаглах зуурмагаар нунтаглана.Нунтаглахдаа нунтаглах зуурмагийн хэмжээ, нунтаглах хугацааг анхаарч үзээрэй

3. Цэвэрлэсэн зүү хавхлагын хосыг инжекторт суулгаж, тарилгын даралтыг тохируулсны дараа форсункийг дахин суулгана.

Гуанси Динбо цахилгаан тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлийн компани нь орчин үеийн үйлдвэрлэлийн бааз, мэргэжлийн R & D баг, дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн технологи, төгс чанарын удирдлагын систем, Dingbo үүл үйлчилгээний баталгааг алсаас хянах, бүтээгдэхүүний дизайн, нийлүүлэлт, ашиглалтад оруулах, засвар үйлчилгээ, дизель генераторын нэг цэгийн цогц шийдлүүдийг танд өгөх болно.