Seši iemesli, kāpēc Pērkinsa ģeneratoros pielīp degvielas iesmidzināšanas sprausla

Perkins dīzeļģeneratora lietošanā ir daudz dažādu kļūdu.Šodien uzņēmums Dingbo Power galvenokārt runā par degvielas iesmidzināšanas sprauslas pielipšanas problēmu.Šī problēma ir ļoti liktenīga, tāpēc mums ir jānoskaidro iemesli.

Degvielas iesmidzināšanas sprauslas pielipšanas problēmai ir seši galvenie iemesli.

1.Dīzeļeļļa nav tīra, un augstspiediena eļļas caurulē ir piemaisījumi, kuru dēļ adatas vārsta daļas nav cieši aizvērtas.Augstspiediena gāze sadegšanas kamerā apgriež un sadedzina adatas daļas.Turklāt netīrumi uz spiediena regulēšanas atsperes un degvielas sprauslas krāna pārvietojas uz degvielas sprauslas adatvārsta augšējo daļu caur degvielas sprauslas krānu.Vai arī kokvilnas virve un svina stieple, ko izmanto, lai novērstu eļļas noplūdi eļļas ķēdē, iekļūst inžektorā caur augstspiediena eļļas cauruli, kas izraisīs adatas vārsta daļu iestrēgšanu.

2.Dīzeļdzinēja augstā temperatūra izraisa sliktu degvielas inžektora dzesēšanu, kā rezultātā adatas vārsta daļas iestrēgst.Kāpēc dīzeļdzinēja temperatūra ir augsta?Pārāk vēls eļļas padeves laiks, pārāk daudz vai bloķēta ūdens kanāla skala, nodilusi ūdens sūkņa lāpstiņriteņa gala virsma, bloķēts radiators, nepietiekams dzesēšanas ventilatora ātrums un ilgstoša dīzeļdzinēja pārslodze liks dīzeļdzinējam pārkarst.

3. Degvielas izplūdes vārsta nodilums izraisa degvielas nokrišanu, kad degvielas inžektors pārtrauc iesmidzināšanu, kā rezultātā degvielas iesmidzinātājs sadedzina koksu un nogulsnē oglekli, kā arī izraisa pāra pielipšanu.

4. Kad iesmidzināšanas spiediens ir pārāk zems, augstspiediena gāze sadegšanas kamerā apgriež un noņem adatas vārsta pāri.

5. Kad ir uzstādīts degvielas iesmidzinātājs, trūkst blīvējuma blīves vai tā ir bojāta, kā rezultātā rodas gaisa noplūde, kā rezultātā vietējā degvielas inžektora temperatūra ir pārāk augsta un iestrēgst.

6.Detaļu ražošanas iemesli.Piemēram, stiprinājums starp inžektora montāžas atveri un inžektoru uz cilindra galvas ir pārāk stingrs, atstarpe starp adatas vārsta korpusu un montāžas atveri uz cilindra galvas ir pārāk maza, un inžektora montāžas atvere ir apstrādāta uz cilindra galva ir pārāk dziļa.

Kā novērst degvielas iesmidzināšanas sprauslas pielipšanas defektus Perkins ģeneratori ?

1. Vispirms ievietojiet iestrēgušo sprauslu dīzeļdegvielas vai motoreļļā, lai paaugstinātu temperatūru, pēc tam izņemiet to un aptiniet to ar drānu, pēc tam izmantojiet to, lai kārtīgi nofiksētu adatas vārstu un lēnām pārvietotos, lai izņemtu adatas vārstu no adatas vārsta korpusa. .

2.Ielejiet adatas vārstā nelielu daudzumu tīras eļļas, lai adatas vārsts atkārtoti pārvietotos adatas vārsta iekšpusē, līdz adatas vārsts var brīvi pārvietoties adatas vārsta korpusā.Ja uz adatas vārsta blīvējuma virsmas ir apdeguma pēdas, tā jānoslīpē ar slīpēšanas pastu.Slīpējot, pievērsiet uzmanību slīpēšanas pastas daudzumam un malšanas laikam

3. Uzstādiet iztīrīto adatas vārstu pāri inžektorā un pēc tam uzstādiet inžektoru vēlreiz pēc injekcijas spiediena regulēšanas.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ir moderna ražošanas bāze, profesionāla pētniecības un attīstības komanda, progresīva ražošanas tehnoloģija, perfekta kvalitātes vadības sistēma, Dingbo mākoņpakalpojuma garantijas attālā uzraudzība, sākot no produkta projektēšanas, piegādes, nodošanas ekspluatācijā, apkopes, lai sniegtu jums visaptverošus, intīmus vienas pieturas dīzeļģeneratoru risinājumus.