Sei Ragioni per l'Iniezione di Fuel Injection Sticking in Generatori Perkins

Ci sò parechji tipi di difetti in l'usu di u generatore diesel Perkins.Oghje, a cumpagnia di Dingbo Power parla principarmenti di u prublema di l'imbuttatura di l'iniezione di carburante.Stu prublema hè assai fatale, cusì avemu bisognu di scopre i motivi.

Ci sò sei motivi principali per u prublema di ugettu di l'iniezione di carburante.

1.L'oliu di diesel ùn hè micca pulitu è ​​​​ci sò impurità in u pipa d'oliu d'alta pressione, chì face chì e parti di a valvula di l'agulla ùn sò micca chjude.U gasu d'alta pressione in a camera di combustione inverte è brusgia i pezzi di l'agulla.Inoltre, a terra nantu à a primavera di regulazione di a pressione è u tappet di l'injector di carburante si move à a parti suprana di a valvola di l'agulla di l'injector di carburante attraversu u tappet di l'injector di carburante.O a corda di cuttuni è u filu di piombu utilizatu per impedisce a fuga d'oliu nantu à u circuitu di l'oliu entra in l'iniettore attraversu u tubu d'oliu d'alta pressione, chì pruvucarà i pezzi di a valvola di l'agulla.

2.L'alta temperatura di u mutore di diesel pruvuca un poveru rinfrescante di l'iniettore di carburante, risultatu in i pezzi di a valvola di agulla.Perchè a temperatura di u mutore diesel hè alta?U tempu di fornimentu d'oliu troppu tardi, a scala di u canali d'acqua troppu o bluccata, a faccia finale usurata di l'impeller di a pompa d'acqua, u radiatore bluccatu, a velocità insufficiente di u fan di rinfrescante è a sovraccarico à longu andà di u mutore diesel farà surriscaldarà u mutore diesel.

3.The usura di u valve outlet di carburante pruvucarà u fenomenu di caduta di carburante quandu l'injector di carburante smette di injecting, chì provoca l'injector di carburante per brusgià coke è dipositu di carbone, è face chì u coppiu attaccà.

4.When la prissioni injection hè troppu bassu, u gasu altu prissioni in a camera di combustion reverses e ablates u coppiu valve agulla.

5.Quandu l'injector di carburante hè stallatu, u gasket di sigillatura hè mancante o dannatu, risultatu in una fuga d'aria, chì causanu a temperatura lucale di l'injector di carburante per esse troppu altu è stuck.

6.Parts ragioni di fabricazione.Per esempiu, l'attaccamentu trà u foru di muntatura di l'iniettore è l'iniettore nantu à a testa di u cilindru hè troppu strettu, u spaziu trà u corpu di a valvola di l'agulla è u foru di muntatura in a testa di u cilindru hè troppu chjucu, è a machinazione di u foru di muntatura di l'iniettore nantu à u cilindru. a testa di cilindru hè troppu prufonda.

Cumu riparà i difetti attaccati di l'ugello di iniezione di carburante in generatori Perkins ?

1.Prima, mette a bocchetta appiccicata in u diesel o l'oliu di u mutore per aumentà a temperatura, poi sguassate è imbulighjate cù un tela, dopu aduprate per clampà bè a vàlvula di l'agulla è si move lentamente per caccià a vàlvula d'agulla fora di u corpu di l'agulla. .

2.Drop una piccula quantità di oliu pulitu in a valvola di l'agulla per fà chì a valvula di l'agulla si move ripetutamente à l'internu di a valvola di l'agulla finu à chì a valvula di l'agulla pò esse liberamente in u corpu di a valvola di l'agulla.Se ci sò marchi di brusgiate nantu à a superficia di sigillatura di a vàlvula d'agulla, deve esse macinata cù pasta di macinazione.Quandu si macina, fate cura à a quantità di pasta di macinazione è u tempu di macinazione

3.Install u coppiu valve agulla pulita in u injector, è poi stallà u injector novu dopu à aghjustà a prissioni injection.

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