Seks årsager til, at brændstofindsprøjtningsdysen sidder fast i Perkins-generatorer

Der er mange slags fejl i brugen af ​​Perkins dieselgenerator.I dag taler Dingbo Power Company hovedsageligt om problemet med brændstofindsprøjtningsdyse, der klæber.Dette problem er meget fatalt, så vi er nødt til at finde ud af årsagerne.

Der er seks hovedårsager til problem med brændstofindsprøjtningsdysen.

1.Dieselolien er ikke ren, og der er urenheder i højtryksolierøret, hvilket gør, at nåleventildelene ikke lukker tæt.Højtryksgassen i forbrændingskammeret vender og brænder nåledelene.Derudover bevæger snavset på trykreguleringsfjederen og trykventilen på brændstofinjektoren sig til den øverste del af brændstofinjektorens nåleventil gennem brændstofinjektorens trykventil.Eller bomuldsrebet og blytråden, der bruges til at forhindre olielækage på oliekredsløbet, kommer ind i injektoren gennem højtryksolierøret, hvilket vil få nåleventildelene til at sætte sig fast.

2. Dieselmotorens høje temperatur forårsager dårlig afkøling af brændstofinjektoren, hvilket resulterer i, at nåleventildelene sidder fast.Hvorfor er dieselmotortemperaturen høj?For sent olietilførselstid, for meget eller blokeret vandkanalskala, slidt endeflade af vandpumpens pumpehjul, blokeret radiator, utilstrækkelig hastighed på køleventilatoren og langvarig overbelastning af dieselmotoren vil få dieselmotoren til at overophedes.

3. Slid på brændstofudløbsventilen forårsager brændstoffaldsfænomenet, når brændstofinjektoren holder op med at indsprøjte, hvilket får brændstofinjektoren til at forbrænde koks og aflejre kulstof, og får parret til at sætte sig fast.

4.Når indsprøjtningstrykket er for lavt, vender højtryksgassen i forbrændingskammeret og ablerer nåleventilen.

5.Når brændstofinjektoren er installeret, mangler tætningspakningen eller er beskadiget, hvilket resulterer i luftlækage, hvilket medfører, at den lokale temperatur på brændstofinjektoren er for høj og sidder fast.

6. Årsager til fremstilling af dele.For eksempel er fittingen mellem injektorens monteringshul og injektoren på cylinderhovedet for stram, afstanden mellem nåleventilhuset og monteringshullet på cylinderhovedet er for lille, og bearbejdningen af ​​injektorens monteringshul på topstykket er for dybt.

Sådan repareres de fastklæbende fejl i brændstofindsprøjtningsdysen Perkins generatorer ?

1. Sæt først den fastsiddende dyse i diesel eller motorolie for at øge temperaturen, tag den derefter ud og pak den ind med klud, brug den derefter til at klemme nåleventilen godt og bevæg langsomt for at tage nåleventilen ud af nåleventilhuset .

2.Drop en lille mængde ren olie ind i nåleventilen for at få nåleventilen til at bevæge sig gentagne gange inde i nåleventilen, indtil nåleventilen kan bevæge sig frit i nåleventilhuset.Hvis der er brændemærker på nåleventilens tætningsflade, skal den slibes med slibepasta.Ved slibning skal du være opmærksom på mængden af ​​slibepasta og slibetid

3.Installer det rengjorte nåleventilpar i injektoren, og installer derefter injektoren igen efter justering af indsprøjtningstrykket.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. har en moderne produktionsbase, professionelt R&D-team, avanceret produktionsteknologi, perfekt kvalitetsstyringssystem, fjernovervågning af Dingbo cloud-servicegaranti, fra produktdesign, levering, idriftsættelse, vedligeholdelse, at give dig en omfattende, intim one-stop diesel generator løsninger.