Sababu Sita za Kubandika Nozzle ya Kudunga Mafuta kwenye Jenereta za Perkins

Kuna aina nyingi za makosa katika matumizi ya jenereta ya dizeli ya Perkins.Leo, kampuni ya Dingbo Power inazungumza zaidi juu ya shida ya kushikilia kwa bomba la sindano.Tatizo hili ni mbaya sana, hivyo tunahitaji kujua sababu.

Kuna sababu sita kuu za tatizo la kunata kwa pua ya sindano.

1.Mafuta ya dizeli si safi na kuna uchafu katika bomba la mafuta yenye shinikizo la juu, ambayo hufanya sehemu za valve za sindano zisifunge kwa nguvu.Gesi ya shinikizo la juu katika chumba cha mwako hupindua na kuchoma sehemu za sindano.Kwa kuongeza, uchafu kwenye shinikizo la kudhibiti chemchemi na tappet ya injector ya mafuta huhamia sehemu ya juu ya valve ya sindano ya injector ya mafuta kupitia tappet ya injector ya mafuta.Au kamba ya pamba na waya ya risasi inayotumiwa kuzuia kuvuja kwa mafuta kwenye mzunguko wa mafuta huingia kwenye injector kupitia bomba la mafuta yenye shinikizo la juu, ambayo itasababisha sehemu za valves za sindano kukwama.

2. Joto la juu la injini ya dizeli husababisha upoaji duni wa kidunga cha mafuta, na hivyo kusababisha sehemu za vali za sindano kukwama.Kwa nini joto la injini ya dizeli ni kubwa?Kuchelewa sana kwa wakati wa usambazaji wa mafuta, mizani ya mkondo wa maji kupita kiasi au iliyoziba, uso wa mwisho wa impela ya pampu ya maji, bomba iliyozuiwa, kasi isiyotosha ya feni ya kupoeza na upakiaji wa muda mrefu wa injini ya dizeli itafanya injini ya dizeli kuwa na joto kupita kiasi.

3.Kuchakaa kwa vali ya kutoa mafuta husababisha kushuka kwa mafuta wakati kidunga cha mafuta kinapoacha kudunga, ambayo husababisha kidunga cha mafuta kuchoma coke na kuweka kaboni, na kusababisha wanandoa kushikamana.

4. Shinikizo la sindano linapokuwa chini sana, gesi ya shinikizo la juu kwenye chumba cha mwako hubadilika na kuwasha wanandoa wa valvu ya sindano.

5.Wakati injector ya mafuta imewekwa, gasket ya kuziba haipo au imeharibiwa, na kusababisha uvujaji wa hewa, na kusababisha joto la ndani la injector ya mafuta kuwa kubwa sana na kukwama.

6.Sababu za utengenezaji wa sehemu.Kwa mfano, kufaa kati ya shimo la kuweka injector na injector kwenye kichwa cha silinda ni ngumu sana, kibali kati ya mwili wa valve ya sindano na shimo la kupachika kwenye kichwa cha silinda ni ndogo sana, na machining ya shimo la kuingiza injector kwenye kichwa cha silinda ni kirefu sana.

Jinsi ya kurekebisha hitilafu za kukwama za pua ya sindano ya mafuta ndani Jenereta za Perkins ?

1.Kwanza, weka pua iliyokwama kwenye dizeli au mafuta ya injini kwa ajili ya kuongeza joto, kisha itoe nje na kuifunika kwa kitambaa, kisha itumie kubana valvu ya sindano vizuri na songa polepole ili kutoa vali ya sindano nje ya sehemu ya valvu ya sindano. .

2.Toa kiasi kidogo cha mafuta safi kwenye vali ya sindano ili kufanya vali ya sindano isonge mara kwa mara ndani ya vali ya sindano hadi vali ya sindano iweze kusonga kwa uhuru kwenye mwili wa vali ya sindano.Ikiwa kuna alama za kuchoma kwenye uso wa kuziba wa valve ya sindano, inapaswa kuwa chini na kuweka kusaga.Wakati wa kusaga, makini na kiasi cha kuweka kusaga na wakati wa kusaga

3.Sakinisha wanandoa wa vali ya sindano iliyosafishwa kwenye kidunga, na kisha usakinishe kidunga tena baada ya kurekebisha shinikizo la sindano.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ina msingi wa kisasa wa uzalishaji, timu ya kitaaluma ya R & D, teknolojia ya juu ya utengenezaji, mfumo kamili wa usimamizi wa ubora, ufuatiliaji wa mbali wa dhamana ya huduma ya wingu ya Dingbo, kutoka kwa muundo wa bidhaa, usambazaji, kuwaagiza, matengenezo, ili kukupa suluhu za kina, za karibu za kituo kimoja cha jenereta ya dizeli.