Перкинс генераторлоруна күйүүчү май куюучу саптаманын жабышып калышынын алты себеби

Перкинс дизелдик генераторун колдонууда көптөгөн кемчиликтер бар.Бүгүнкү күндө Dingbo Power компаниясы негизинен күйүүчү майдын инжектордук түтүктөрүнүн жабышуусу көйгөйү жөнүндө сүйлөшөт.Бул көйгөй абдан өлүмгө алып келет, ошондуктан биз анын себептерин билишибиз керек.

Күйүүчү майдын инжектордук түтүктөрүнүн жабышып калышынын негизги алты себеби бар.

1.The дизелдик май таза эмес жана ийне клапан бөлүктөрүн бекем жабуу эмес, түзөт жогорку басымдагы мунай түтүгү, аралашмалар бар.Күйүү камерасындагы жогорку басымдагы газ ийне бөлүктөрүн тескери буруп, күйгүзөт.Мындан тышкары, күйүүчү май инжекторунун басымды жөнгө салуучу пружинадагы жана штангындагы кир күйүүчү инжектордун ийне клапанынын үстүнкү бөлүгүнө күйүүчү инжектордун крандысы аркылуу жылат.Же мунай чынжырында май агып кетпеши үчүн колдонулган пахта аркан жана коргошун зым жогорку басымдагы мунай түтүгү аркылуу инжекторго кирип, ийне клапан бөлүктөрүнүн тыгылып калышына алып келет.

Дизелдик кыймылдаткычтын 2.The жогорку температурасы күйүүчү инжектор начар муздатуу себеп ийне клапан бөлүктөрүн тыгылып, натыйжада.Эмне үчүн дизелдик кыймылдаткычтын температурасы жогору?Май берүүнүн өтө кеч убактысы, өтө көп же бөгөлгөн суу каналынын масштабы, суу насосунун дөңгөлөктөрүнүн эскирип калган бети, блоктолгон радиатор, муздаткычтын ылдамдыгынын жетишсиздиги жана дизелдик кыймылдаткычтын узак мөөнөттүү ашыкча жүктөлүшү дизелдик кыймылдаткычтын ысып кетишине алып келет.

Күйүүчү майдын чыгуучу клапанынын 3.The эскириши күйүүчү май инжекторунун куюусун токтоткондо күйүүчү май куюу кубулушун шарттайт, бул күйүүчү май инжекторунун коксту күйгүзүшүнө жана көмүртектин топтолушуна алып келет жана жубайлардын жабышып калышына алып келет.

4.When сайынуу басымы өтө төмөн болуп, күйүү камерасында жогорку басым газ тескери жана ийне клапан жубайларды ablates.

Күйүүчү май инжектор орнотулган 5.When, мөөр прокладка жок же бузулган, натыйжада абанын агып, күйүүчү май инжектордун жергиликтүү температурасы өтө жогору жана тыгылып калышына алып келет.

6.Parts өндүрүш себептери.Мисалы, инжекторду орнотуу тешиги менен цилиндр башындагы инжектордун ортосундагы фитинг өтө катуу, ийне клапанынын корпусу менен цилиндр башындагы монтаждык тешиктин ортосундагы боштук өтө кичинекей жана инжектордун монтаждоо тешиги цилиндр башы өтө терең.

Күйүүчү май куюучу түтүктүн жабышкан кемчиликтерин кантип оңдоо керек Перкинс генераторлору ?

1.First, температураны жогорулатуу үчүн дизелдик же мотор майына тыгылып саптаманы салып, андан кийин аны алып, чүпүрөк менен ороп, андан кийин ийне клапан жакшы кысып, ийне клапан денеден ийне клапан алып жай кыймылдашат. .

ийне клапан ийне клапан денеде эркин кыймылдай алат чейин ийне клапан ийне клапан ичинде кайра-кайра көчүп үчүн ийне клапан салып таза мунай бир аз өлчөмдө 2.Drop.Эгерде ийне клапанынын пломбалуу бетинде күйүк издери бар болсо, аны майдалоочу пастасы менен майдалоо керек.Майдалоодо майдалоочу пастанын көлөмүнө жана майдалоо убактысына көңүл буруңуз

3.Тазаланган ийне клапан жубайларын инжекторго орнотуп, андан кийин инжекторду инжектордун басымын тууралагандан кийин кайра орнотуңуз.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd заманбап өндүрүштүк базасы, кесипкөй R & D командасы, өнүккөн өндүрүш технологиясы, кемчиликсиз сапатты башкаруу системасы, Dingbo булут кызмат кепилдик алыстан мониторинг, продукт долбоорлоо, жеткирүү, ишке киргизүү, тейлөө, сизге комплекстүү, ынак бир дизелдик генератор чечимдери менен камсыз кылуу.