പെർകിൻസ് ജനറേറ്ററുകളിൽ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് നോസൽ ഒട്ടിപ്പിടിക്കാനുള്ള ആറ് കാരണങ്ങൾ

പെർകിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ഉപയോഗത്തിൽ പല തരത്തിലുള്ള തകരാറുകൾ ഉണ്ട്.ഇന്ന് Dingbo Power കമ്പനി പ്രധാനമായും സംസാരിക്കുന്നത് ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ സ്റ്റിക്കിങ്ങിന്റെ പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ചാണ്.ഈ പ്രശ്നം വളരെ മാരകമാണ്, അതിനാൽ കാരണങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്.

ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിൽ ഒട്ടിക്കുന്ന പ്രശ്‌നത്തിന് പ്രധാനമായും ആറ് കാരണങ്ങളുണ്ട്.

1.ഡീസൽ ഓയിൽ ശുദ്ധമല്ല, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പൈപ്പിൽ മാലിന്യങ്ങൾ ഉണ്ട്, ഇത് സൂചി വാൽവ് ഭാഗങ്ങൾ ദൃഡമായി അടയ്ക്കുന്നില്ല.ജ്വലന അറയിലെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകം സൂചി ഭാഗങ്ങൾ വിപരീതമാക്കുകയും കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.കൂടാതെ, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ സ്പ്രിംഗും ടാപ്പറ്റും നിയന്ത്രിക്കുന്ന മർദ്ദത്തിലെ അഴുക്ക് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ ടാപ്പറ്റിലൂടെ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ സൂചി വാൽവിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നു.അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിലെ ഓയിൽ ചോർച്ച തടയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന കോട്ടൺ കയറും ലെഡ് വയറും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പൈപ്പിലൂടെ ഇൻജക്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഇത് സൂചി വാൽവിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ കുടുങ്ങിപ്പോകും.

2.ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ് ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറിന്റെ മോശം തണുപ്പിന് കാരണമാകുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി സൂചി വാൽവ് ഭാഗങ്ങൾ കുടുങ്ങി.എന്തുകൊണ്ടാണ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ താപനില ഉയർന്നത്?വളരെ വൈകിയുള്ള ഓയിൽ സപ്ലൈ സമയം, വളരെയധികം അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലോക്ക് ചെയ്ത വാട്ടർ ചാനൽ സ്കെയിൽ, വാട്ടർ പമ്പ് ഇംപെല്ലറിന്റെ അവസാന മുഖം, ബ്ലോക്ക് ചെയ്ത റേഡിയേറ്റർ, കൂളിംഗ് ഫാനിന്റെ അപര്യാപ്തമായ വേഗത, ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ദീർഘകാല ഓവർലോഡ് എന്നിവ ഡീസൽ എഞ്ചിനെ അമിതമായി ചൂടാക്കും.

3. ഫ്യുവൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവിന്റെ തേയ്‌ച്ച, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ കുത്തിവയ്‌ക്കുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനം വീഴുന്ന പ്രതിഭാസത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌ടറിനെ കോക്ക് കത്തിക്കാനും കാർബൺ നിക്ഷേപിക്കാനും കാരണമാകുകയും ദമ്പതികൾ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

4.ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ജ്വലന അറയിലെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകം സൂചി വാൽവ് ദമ്പതികളെ വിപരീതമാക്കുകയും ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

5. ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ് കാണാതാവുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, ഇത് വായു ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രാദേശിക താപനില വളരെ ഉയർന്നതും കുടുങ്ങിപ്പോകുന്നതുമാണ്.

6.ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ.ഉദാഹരണത്തിന്, സിലിണ്ടർ ഹെഡിലെ ഇൻജക്റ്റർ മൗണ്ടിംഗ് ഹോളും ഇൻജക്ടറും തമ്മിലുള്ള ഫിറ്റിംഗ് വളരെ ഇറുകിയതാണ്. സിലിണ്ടർ ഹെഡ് വളരെ ആഴമുള്ളതാണ്.

ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന്റെ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്ന തകരാറുകൾ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം പെർകിൻസ് ജനറേറ്ററുകൾ ?

1.ആദ്യം, ഊഷ്മാവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി സ്റ്റക്ക് നോസൽ ഡീസലിലോ എഞ്ചിൻ ഓയിലിലോ ഇടുക, എന്നിട്ട് അത് പുറത്തെടുത്ത് തുണികൊണ്ട് പൊതിയുക, തുടർന്ന് സൂചി വാൽവ് നന്നായി മുറുകെ പിടിക്കുകയും സൂചി വാൽവ് ബോഡിയിൽ നിന്ന് സൂചി വാൽവ് പുറത്തെടുക്കാൻ സാവധാനം നീക്കുകയും ചെയ്യുക. .

2. സൂചി വാൽവ് ബോഡിയിൽ സൂചി വാൽവ് സ്വതന്ത്രമായി നീങ്ങുന്നത് വരെ സൂചി വാൽവിനുള്ളിൽ സൂചി വാൽവ് ആവർത്തിച്ച് ചലിപ്പിക്കുന്നതിന് ചെറിയ അളവിൽ ശുദ്ധമായ എണ്ണ സൂചി വാൽവിലേക്ക് ഒഴിക്കുക.സൂചി വാൽവിന്റെ സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിൽ പൊള്ളലേറ്റ പാടുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് പൊടിക്കുന്ന പേസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പൊടിക്കണം.പൊടിക്കുമ്പോൾ, പൊടിക്കുന്ന പേസ്റ്റിന്റെ അളവും പൊടിക്കുന്ന സമയവും ശ്രദ്ധിക്കുക

3. വൃത്തിയാക്കിയ സൂചി വാൽവ് ജോഡി ഇൻജക്ടറിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, തുടർന്ന് കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം ക്രമീകരിച്ചതിന് ശേഷം വീണ്ടും ഇൻജക്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd-ന് ഒരു ആധുനിക പ്രൊഡക്ഷൻ ബേസ്, പ്രൊഫഷണൽ R & D ടീം, നൂതന നിർമ്മാണ സാങ്കേതിക വിദ്യ, മികച്ച നിലവാരമുള്ള മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം, Dingbo ക്ലൗഡ് സേവന ഗ്യാരണ്ടിയുടെ റിമോട്ട് നിരീക്ഷണം, ഉൽപ്പന്ന ഡിസൈൻ, വിതരണം, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ, പരിപാലനം, നിങ്ങൾക്ക് സമഗ്രവും അടുപ്പമുള്ളതുമായ ഒറ്റത്തവണ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നതിന്.