پرکنز جنریٹرز میں فیول انجکشن نوزل ​​کے چپکنے کی چھ وجوہات

پرکنز ڈیزل جنریٹر کے استعمال میں کئی قسم کی خرابیاں ہیں۔آج Dingbo پاور کمپنی بنیادی طور پر فیول انجیکشن نوزل ​​چپکی ہوئی کے مسئلے کے بارے میں بات کرتی ہے۔یہ مسئلہ بہت مہلک ہے، اس لیے ہمیں اس کی وجوہات تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔

ایندھن کے انجیکشن نوزل ​​کے چپکنے کے مسئلے کی بنیادی چھ وجوہات ہیں۔

1. ڈیزل کا تیل صاف نہیں ہے اور ہائی پریشر آئل پائپ میں نجاست ہے جس کی وجہ سے سوئی والو کے پرزے مضبوطی سے بند نہیں ہوتے ہیں۔کمبشن چیمبر میں ہائی پریشر گیس سوئی کے پرزوں کو الٹ کر جلا دیتی ہے۔اس کے علاوہ، فیول انجیکٹر کے پریشر کو ریگولیٹ کرنے والی اسپرنگ اور ٹیپیٹ پر موجود گندگی فیول انجیکٹر کے ٹیپیٹ کے ذریعے فیول انجیکٹر کی سوئی والو کے اوپری حصے میں جاتی ہے۔یا آئل سرکٹ پر تیل کے رساو کو روکنے کے لیے استعمال ہونے والی روئی کی رسی اور لیڈ وائر ہائی پریشر آئل پائپ کے ذریعے انجیکٹر میں داخل ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے سوئی والو کے پرزے پھنس جاتے ہیں۔

2. ڈیزل انجن کا زیادہ درجہ حرارت فیول انجیکٹر کو ٹھنڈا کرنے کا سبب نہیں بنتا، جس کے نتیجے میں سوئی والو کے پرزے پھنس جاتے ہیں۔ڈیزل انجن کا درجہ حرارت کیوں زیادہ ہے؟تیل کی فراہمی میں بہت تاخیر، واٹر چینل کا بہت زیادہ یا بلاک شدہ پیمانہ، واٹر پمپ امپیلر کا پہنا ہوا آخری چہرہ، بلاک ریڈی ایٹر، کولنگ فین کی ناکافی رفتار اور ڈیزل انجن کا طویل مدتی اوورلوڈ ڈیزل انجن کو زیادہ گرم کر دے گا۔

3. فیول آؤٹ لیٹ والو کے پہننے سے ایندھن گرنے کے رجحان کا سبب بنتا ہے جب فیول انجیکٹر انجیکشن لگانا بند کر دیتا ہے، جس کی وجہ سے فیول انجیکٹر کوک کو جلاتا ہے اور کاربن جمع کرتا ہے، اور جوڑے چپکنے کا سبب بنتا ہے۔

4. جب انجکشن کا دباؤ بہت کم ہوتا ہے، تو کمبشن چیمبر میں ہائی پریشر گیس سوئی والو کے جوڑے کو الٹ اور ختم کر دیتی ہے۔

5. جب فیول انجیکٹر نصب کیا جاتا ہے، سیلنگ گیسکٹ غائب یا خراب ہو جاتی ہے، جس کے نتیجے میں ہوا کا اخراج ہوتا ہے، جس کی وجہ سے فیول انجیکٹر کا مقامی درجہ حرارت بہت زیادہ اور پھنس جاتا ہے۔

6. حصوں کی تیاری کی وجوہات۔مثال کے طور پر، سلنڈر کے سر پر انجیکٹر کے بڑھتے ہوئے سوراخ اور انجیکٹر کے درمیان فٹنگ بہت سخت ہے، سوئی کے والو کی باڈی اور سلنڈر کے سر پر بڑھتے ہوئے سوراخ کے درمیان کلیئرنس بہت چھوٹا ہے، اور انجیکٹر کے سر پر چڑھنے والے سوراخ کی مشیننگ۔ سلنڈر کا سر بہت گہرا ہے۔

ایندھن کے انجیکشن نوزل ​​میں چپکی ہوئی خرابیوں کو کیسے ٹھیک کیا جائے۔ پرکنز جنریٹر ?

1.پہلے درجہ حرارت کو بڑھانے کے لیے پھنسی ہوئی نوزل ​​کو ڈیزل یا انجن آئل میں ڈالیں، پھر اسے باہر نکال کر کپڑے سے لپیٹیں، پھر اسے سوئی والو کو اچھی طرح سے بند کرنے کے لیے استعمال کریں اور سوئی والو کو سوئی والو کے جسم سے باہر نکالنے کے لیے آہستہ آہستہ حرکت کریں۔ .

2. سوئی والو میں تھوڑا سا صاف تیل ڈالیں تاکہ سوئی والو کو سوئی کے والو کے اندر بار بار حرکت دے جب تک کہ سوئی والو سوئی والو کے جسم میں آزادانہ طور پر حرکت نہ کر سکے۔اگر سوئی والو کی سگ ماہی سطح پر جلنے کے نشانات ہیں، تو اسے پیسنے والے پیسٹ سے پیسنا چاہیے۔پیستے وقت، پیسنے کے پیسٹ کی مقدار اور پیسنے کے وقت پر توجہ دیں۔

3. انجیکٹر میں صاف سوئی والو کے جوڑے کو انسٹال کریں، اور پھر انجیکشن پریشر کو ایڈجسٹ کرنے کے بعد دوبارہ انجیکٹر کو انسٹال کریں۔

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd کے پاس جدید پروڈکشن بیس، پیشہ ورانہ R&D ٹیم، جدید مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی، بہترین کوالٹی مینجمنٹ سسٹم، ڈنگبو کلاؤڈ سروس گارنٹی کی ریموٹ مانیٹرنگ، پروڈکٹ ڈیزائن، سپلائی، کمیشننگ، دیکھ بھال، آپ کو ایک جامع، قریبی ون اسٹاپ ڈیزل جنریٹر حل فراہم کرنے کے لیے۔