Șase motive pentru care duza de injecție de combustibil se lipește în generatoarele Perkins

Există multe tipuri de defecte în utilizarea generatorului diesel Perkins.Astăzi, compania Dingbo Power vorbește în principal despre problema lipirii duzei de injecție de combustibil.Această problemă este foarte fatală, așa că trebuie să aflăm motivele.

Există șase motive principale pentru problema de lipire a duzei de injecție de combustibil.

1. Motorina nu este curată și există impurități în conducta de ulei de înaltă presiune, ceea ce face ca părțile supapei cu ac să nu se închidă etanș.Gazul de înaltă presiune din camera de ardere inversează și arde piesele acului.În plus, murdăria de pe arcul de reglare a presiunii și tachetul injectorului de combustibil se deplasează în partea superioară a supapei cu ac a injectorului de combustibil prin tachetul injectorului de combustibil.Sau frânghia de bumbac și sârma de plumb utilizate pentru a preveni scurgerile de ulei pe circuitul de ulei intră în injector prin conducta de ulei de înaltă presiune, ceea ce va cauza blocarea pieselor supapei cu ac.

2.Temperatura ridicată a motorului diesel provoacă o răcire slabă a injectorului de combustibil, ceea ce duce la blocarea pieselor supapei cu ac.De ce temperatura motorului diesel este ridicată?Timpul de alimentare cu ulei prea târziu, cântarul canalului de apă prea mare sau blocat, suprafața uzată a rotorului pompei de apă, radiatorul blocat, viteza insuficientă a ventilatorului de răcire și supraîncărcarea pe termen lung a motorului diesel vor face ca motorul diesel să se supraîncălzească.

3.Uzura supapei de evacuare a combustibilului determină fenomenul de scădere a combustibilului atunci când injectorul de combustibil nu mai injectează, ceea ce face ca injectorul de combustibil să ardă cocs și să depună carbon și determină lipirea cuplului.

4. Când presiunea de injecție este prea scăzută, gazul de înaltă presiune din camera de ardere se inversează și elimină cuplul supapelor cu ac.

5. Când injectorul de combustibil este instalat, garnitura de etanșare lipsește sau este deteriorată, ceea ce duce la scurgeri de aer, ceea ce face ca temperatura locală a injectorului de combustibil să fie prea ridicată și blocată.

6.Motive de fabricație a pieselor.De exemplu, fixarea dintre orificiul de montare a injectorului și injectorul de pe chiulasă este prea strânsă, spațiul dintre corpul supapei cu ac și orificiul de montare de pe chiulasa este prea mic și prelucrarea orificiului de montare a injectorului de pe chiulasa este prea adâncă.

Cum se remediază defecțiunile de lipire ale duzei de injecție de combustibil generatoare Perkins ?

1. Mai întâi, puneți duza blocată în motorină sau ulei de motor pentru creșterea temperaturii, apoi scoateți-o și înfășurați-o cu o cârpă, apoi utilizați-o pentru a prinde bine supapa cu ac și mișcați încet pentru a scoate supapa cu ac din corpul supapei cu ac. .

2.Puneți o cantitate mică de ulei curat în supapa cu ac pentru a face supapa cu ac să se miște în mod repetat în interiorul supapei cu ac până când supapa cu ac se poate mișca liber în corpul supapei cu ac.Dacă există urme de arsuri pe suprafața de etanșare a supapei cu ac, aceasta ar trebui să fie măcinată cu pastă de măcinat.Când măcinați, acordați atenție cantității de pastă de măcinat și timpului de măcinare

3. Instalați cuplul de supape cu ac curățat în injector și apoi instalați din nou injectorul după reglarea presiunii de injecție.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. are o bază de producție modernă, echipă profesionistă de cercetare și dezvoltare, tehnologie avansată de producție, sistem perfect de management al calității, monitorizarea de la distanță a garanției serviciului cloud Dingbo, de la proiectarea produsului, furnizarea, punerea în funcțiune, întreținerea, pentru a vă oferi soluții cuprinzătoare și intime de generator diesel.