Šesť dôvodov zaseknutia trysky vstrekovania paliva v generátoroch Perkins

Pri používaní dieselového generátora Perkins existuje veľa druhov chýb.Dnes spoločnosť Dingbo Power hovorí hlavne o probléme prilepenia trysky vstrekovania paliva.Tento problém je veľmi fatálny, preto musíme zistiť príčiny.

Existuje šesť hlavných dôvodov problému prilepenia trysky vstrekovania paliva.

1. Dieselový olej nie je čistý a vo vysokotlakovom olejovom potrubí sú nečistoty, čo spôsobuje, že časti ihlového ventilu nie sú tesne uzavreté.Vysokotlakový plyn v spaľovacej komore obráti a spáli časti ihly.Okrem toho sa nečistoty na tlakovej regulačnej pružine a zdviháku vstrekovača paliva presúvajú do hornej časti ihlového ventilu vstrekovača paliva cez zdvihátko vstrekovača paliva.Alebo bavlnené lano a olovený drôt používané na zabránenie úniku oleja z olejového okruhu vstupujú do vstrekovača cez vysokotlakové olejové potrubie, čo spôsobí zaseknutie častí ihlového ventilu.

2. Vysoká teplota naftového motora spôsobuje slabé chladenie vstrekovača paliva, čo má za následok zaseknutie častí ihlového ventilu.Prečo je teplota naftového motora vysoká?Príliš neskorá dodávka oleja, príliš veľa alebo zablokovaný vodný kanálik, opotrebovaná čelná plocha obežného kolesa vodného čerpadla, zablokovaný chladič, nedostatočné otáčky chladiaceho ventilátora a dlhodobé preťaženie naftového motora spôsobia prehriatie naftového motora.

3. Opotrebenie palivového výstupného ventilu spôsobuje jav klesania paliva, keď palivový vstrekovač prestane vstrekovať, čo spôsobí, že palivový vstrekovač spaľuje koks a usadzuje uhlík a spôsobuje prilepenie páru.

4. Keď je vstrekovací tlak príliš nízky, vysokotlakový plyn v spaľovacej komore sa obráti a uvoľní pár ihlového ventilu.

5. Keď je vstrekovač paliva nainštalovaný, tesniace tesnenie chýba alebo je poškodené, čo vedie k úniku vzduchu, čo spôsobuje, že miestna teplota vstrekovača paliva je príliš vysoká a zaseknutá.

6. Dôvody výroby dielov.Napríklad montáž medzi montážnym otvorom vstrekovača a vstrekovačom na hlave valca je príliš tesná, medzera medzi telesom ihlového ventilu a montážnym otvorom na hlave valca je príliš malá a opracovanie montážneho otvoru vstrekovača na hlave valca hlava valca je príliš hlboká.

Ako opraviť lepiace chyby vstrekovacej dýzy paliva Perkinsove generátory ?

1.Najskôr vložte zaseknutú dýzu do nafty alebo motorového oleja na zvýšenie teploty, potom ju vyberte a zabaľte do látky, potom ňou dobre upnite ihlový ventil a pomalým pohybom vyberte ihlový ventil z tela ihlového ventilu. .

2. Nakvapkajte malé množstvo čistého oleja do ihlového ventilu, aby sa ihlový ventil opakovane pohyboval vo vnútri ihlového ventilu, kým sa ihlový ventil nebude môcť voľne pohybovať v tele ihlového ventilu.Ak sú na tesniacej ploche ihlového ventilu stopy po spálení, mali by ste ho rozotrieť brúsnou pastou.Pri brúsení dávajte pozor na množstvo brúsnej pasty a čas brúsenia

3. Nainštalujte vyčistený pár ihlového ventilu do vstrekovača a po úprave vstrekovacieho tlaku nainštalujte vstrekovač znova.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. má modernú výrobnú základňu, profesionálny tím výskumu a vývoja, pokročilú výrobnú technológiu, dokonalý systém riadenia kvality, vzdialené monitorovanie záruky cloudových služieb Dingbo, od návrhu produktu, dodávky, uvedenia do prevádzky, údržby, poskytnúť vám komplexné, intímne riešenia dieselových generátorov na jednom mieste.