วิธีบำรุงรักษาแบตเตอรี่สตาร์ทในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

วิธีบำรุงรักษาด้านล่างเหมาะสำหรับแบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทั้งหมด

แบตเตอรี่เริ่มต้นของ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 300kW มีบทบาทสำคัญในอุปกรณ์หากไม่มีแบตเตอรี่สตาร์ท ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะไม่สามารถสตาร์ทได้ตามปกติดังนั้นให้ใส่ใจกับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่สตาร์ทของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในช่วงเวลาปกติ

1. ก่อนอื่น ให้ใส่ใจกับความปลอดภัยส่วนบุคคลเมื่อบำรุงรักษาแบตเตอรี่ ให้สวมผ้ากันเปื้อนที่ป้องกันกรดและฝาครอบด้านบนหรือแว่นตาป้องกันเมื่ออิเล็กโทรไลต์กระเด็นโดนผิวหนังหรือเสื้อผ้าโดยไม่ได้ตั้งใจ ให้ล้างด้วยน้ำปริมาณมากทันที

2. เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นครั้งแรก ให้สังเกตว่าเวลาในการชาร์จต่อเนื่องไม่เกิน 4 ชั่วโมงเวลาในการชาร์จนานเกินไปจะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่เสียหาย

3. อุณหภูมิแวดล้อมอย่างต่อเนื่องเกิน 30 ℃ หรือความชื้นสัมพัทธ์อย่างต่อเนื่องเกิน 80% และเวลาในการชาร์จคือ 8 ชั่วโมง

4. หากเก็บแบตเตอรี่ไว้นานกว่า 1 ปี เวลาในการชาร์จจะอยู่ที่ 12 ชั่วโมง

5. เมื่อสิ้นสุดการชาร์จ ให้ตรวจสอบว่าระดับของเหลวของอิเล็กโทรไลต์เพียงพอหรือไม่ และเพิ่มอิเล็กโทรไลต์มาตรฐานด้วยความถ่วงจำเพาะที่ถูกต้อง (1:1.28) หากจำเป็นคลายเกลียวฝาครอบด้านบนของเซลล์แบตเตอรี่และค่อย ๆ ฉีดอิเล็กโทรไลต์จนอยู่ระหว่างเส้นมาตราส่วนสองเส้นที่ส่วนบนของแผ่นโลหะและใกล้กับเส้นมาตราส่วนด้านบนสุดหลังจากเพิ่มแล้วโปรดอย่าใช้ทันทีปล่อยให้แบตเตอรี่ยืนประมาณ 15 นาที

6. เวลาในการจัดเก็บแบตเตอรี่เกิน 3 เดือนและเวลาในการชาร์จ 8 ชั่วโมง

สุดท้าย ผู้ใช้ควรทราบด้วยว่าเมื่อทำการชาร์จแบตเตอรี่ ก่อนอื่นให้เปิดฝาครอบตัวกรองแบตเตอรี่หรือฝาครอบรูระบายอากาศ ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ และปรับด้วยน้ำกลั่นหากจำเป็นนอกจากนี้ เพื่อป้องกันการปิดเป็นเวลานาน เพื่อไม่ให้ก๊าซสกปรกในเซลล์แบตเตอรี่ถูกระบายออกในเวลา และหลีกเลี่ยงการควบแน่นของหยดน้ำที่ผนังด้านบนภายในเซลล์ ให้ความสนใจกับการเปิดช่องระบายอากาศพิเศษ เพื่ออำนวยความสะดวกในการไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสม

การรั่วไหลของแบตเตอรี่ประเภทใดและปรากฏการณ์หลักคืออะไร?

กุญแจของแบตเตอรี่ปิดผนึกที่ควบคุมด้วยวาล์วคือการปิดผนึกหากแบตเตอรี่รั่วในเวลากลางคืน จะไม่สามารถอยู่ในห้องเดียวกันกับห้องสื่อสารได้ และต้องเปลี่ยนใหม่

ปรากฏการณ์:

A. มีผลึกสีขาวอยู่รอบๆ เสา การกัดกร่อนทำให้มืดลงอย่างเห็นได้ชัด และละอองกรดซัลฟิวริก

ข. หากวางแบตเตอรี่ในแนวนอน จะมีผงสีขาวสึกกร่อนด้วยกรดอยู่บนพื้น

C. แกนทองแดงของเสาเป็นสีเขียว และหยดในปลอกเกลียวจะเห็นได้ชัดหรือมีละอองน้ำชัดเจนระหว่างฝาครอบถัง

สาเหตุ:  

ก.ปลอกสกรูแบตเตอรี่บางอันหลวม และแรงดันของวงแหวนซีลลดลง ส่งผลให้ของเหลวรั่วไหล

ข.อายุของสารเคลือบหลุมร่องฟันทำให้เกิดรอยร้าวที่ซีล

ค.แบตเตอรี่มีการคายประจุมากเกินไปและถูกชาร์จมากเกินไป และแบตเตอรี่ประเภทต่างๆ ถูกผสมกัน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการรวมตัวของก๊าซต่ำ

ง.กรดหกในระหว่างการเติมกรดทำให้เกิดการรั่วไหลที่ผิดพลาด

มาตรการ:  

ก.เช็ดแบตเตอรี่ที่อาจรั่วไหลผิดพลาดเพื่อการสังเกตในภายหลัง

ข.เสริมปลอกสกรูของแบตเตอรี่รั่วไหลของของเหลวและสังเกตต่อไป

ค.ปรับปรุงโครงสร้างการซีลแบตเตอรี่

รายการใดบ้างที่ควรตรวจสอบบ่อยๆ ระหว่างการใช้งานและบำรุงรักษาแบตเตอรี่

(1) แรงดันไฟทั้งหมด กระแสไฟชาร์จ และแรงดันประจุแบบลอยตัวของแบตเตอรี่แต่ละก้อน

(2) แถบเชื่อมต่อแบตเตอรี่หลวมหรือสึกกร่อน

(3) เปลือกแบตเตอรี่มีการรั่วและการเสียรูปหรือไม่

(4) มีหมอกกรดล้นรอบขั้วแบตเตอรี่และวาล์วนิรภัยหรือไม่

ทำไมบางครั้งแบตเตอรี่จึงไม่สามารถคายประจุไฟฟ้าได้เมื่อใช้งาน?

เมื่อ แบตเตอรี่เริ่มต้น ถูกคายประจุภายใต้สภาวะประจุแบบลอยตัวตามปกติ และเวลาการคายประจุไม่ตรงตามข้อกำหนด แรงดันแบตเตอรี่ในการแลกเปลี่ยน SPC หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าลดลงเป็นค่าที่ตั้งไว้ และการคายประจุอยู่ในสถานะสิ้นสุดสาเหตุคือกระแสไฟคายประจุของแบตเตอรี่เกินกระแสที่กำหนด ส่งผลให้เวลาคายประจุไม่เพียงพอและถึงความจุจริงในระหว่างการชาร์จแบบลอยตัว แรงดันประจุแบบลอยตัวจริงไม่เพียงพอ ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่มีพลังงานอยู่ในระยะยาว ความจุของแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ และอาจนำไปสู่การเกิดซัลเฟตของแบตเตอรี่

แถบเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่หลวมและความต้านทานการสัมผัสมีขนาดใหญ่ ส่งผลให้มีแรงดันไฟตกขนาดใหญ่บนแถบเชื่อมต่อระหว่างการคายประจุ และแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ทั้งกลุ่มลดลงอย่างรวดเร็ว (ในทางกลับกัน แรงดันแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วระหว่างการชาร์จ) .อุณหภูมิแวดล้อมต่ำเกินไประหว่างการคายประจุเมื่ออุณหภูมิลดลง ความจุการคายประจุของแบตเตอรี่ก็ลดลงด้วย

ข้อมูลข้างต้นเกี่ยวกับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่เริ่มต้นและปัญหาที่อาจเกิดขึ้นเราเชื่อว่าคุณรู้จักแบตเตอรี่เริ่มต้นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมากขึ้นข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อทีมงานของเราทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com หรือโทรหาเราโดยตรงที่หมายเลขโทรศัพท์ +8613481024441