Cara Merawat Baterai Start pada Genset Diesel

Cara perawatan di bawah ini cocok untuk baterai startup semua generator diesel.

Baterai startup dari Genset diesel 300kW memainkan peran penting dalam peralatan.Tanpa baterai pengaktifan, genset diesel tidak dapat dihidupkan secara normal.Oleh karena itu, perhatikan perawatan baterai pengaktifan genset diesel pada waktu-waktu biasa.

1. Pertama-tama, perhatikan keselamatan pribadi.Saat merawat baterai, kenakan celemek tahan asam dan penutup atas atau kacamata pelindung.Setelah elektrolit secara tidak sengaja terciprat ke kulit atau pakaian, segera cuci dengan banyak air.

2. Saat mengisi baterai diesel generator set untuk pertama kalinya, harus diperhatikan bahwa waktu pengisian terus menerus tidak boleh melebihi 4 jam.Waktu pengisian yang terlalu lama akan merusak masa pakai baterai.

3. Suhu lingkungan terus menerus melebihi 30 atau kelembaban relatif terus menerus melebihi 80%, dan waktu pengisian adalah 8 jam.

4. Jika baterai disimpan lebih dari 1 tahun, waktu pengisian bisa 12 jam.

5. Pada akhir pengisian, periksa apakah level cairan elektrolit mencukupi, dan tambahkan elektrolit standar dengan berat jenis yang benar (1:1,28) jika perlu.Buka tutup penutup atas sel baterai dan masukkan elektrolit secara perlahan hingga berada di antara dua garis skala di bagian atas lembaran logam dan sedekat mungkin dengan garis skala atas.Setelah menambahkan, jangan langsung menggunakannya.Biarkan baterai berdiri selama sekitar 15 menit.

6. Waktu penyimpanan baterai melebihi 3 bulan, dan waktu pengisian bisa 8 jam.

Terakhir, pengguna juga harus memperhatikan bahwa saat mengisi baterai, pertama-tama buka tutup filter baterai atau penutup lubang pembuangan, periksa level elektrolit, dan sesuaikan dengan air suling jika perlu.Selain itu, untuk mencegah penutupan jangka panjang, sehingga gas kotor di sel baterai tidak dapat dibuang tepat waktu dan menghindari kondensasi tetesan air di dinding atas di dalam sel, perhatikan pembukaan ventilasi khusus untuk memfasilitasi sirkulasi udara yang tepat.

Apa saja jenis kebocoran baterai dan apa fenomena utamanya?

Kunci dari baterai tertutup yang dikontrol katup adalah penyegelan.Jika baterai bocor di malam hari, maka tidak dapat hidup di ruangan yang sama dengan ruang komunikasi dan harus diganti.

Fenomena:

A. Ada kristal putih di sekitar kolom tiang, korosi menghitam yang jelas dan tetesan asam sulfat.

B. Jika baterai diletakkan secara horizontal, ada bubuk putih yang terkorosi oleh asam di tanah.

C. Inti tembaga kolom tiang berwarna hijau dan tetesan di selongsong spiral terlihat jelas.Atau ada tetesan yang jelas di antara penutup tangki.

Sebab:  

sebuah.Beberapa lengan sekrup baterai longgar, dan tekanan cincin penyegel berkurang, mengakibatkan kebocoran cairan.

b.Penuaan sealant menyebabkan retakan pada seal.

c.Baterai benar-benar habis dan diisi daya berlebih, dan berbagai jenis baterai tercampur, menghasilkan efisiensi rekombinasi gas yang buruk.

d.Asam tumpah selama pengisian asam, mengakibatkan kebocoran palsu.

Pengukuran:  

sebuah.Bersihkan baterai yang mungkin bocor palsu untuk pengamatan nanti.

b.Perkuat selongsong sekrup baterai kebocoran cairan dan terus amati.

c.Memperbaiki struktur penyegelan baterai.

Item apa yang harus sering diperiksa selama pengoperasian dan pemeliharaan baterai?

(1) Tegangan total, arus pengisian, dan tegangan muatan mengambang dari setiap baterai.

(2) Apakah strip penghubung baterai longgar atau berkarat.

(3) Apakah cangkang baterai memiliki kebocoran dan deformasi.

(4) Apakah ada kabut asam yang meluap di sekitar tiang baterai dan katup pengaman.

Mengapa baterai terkadang gagal mengeluarkan listrik saat digunakan?

Ketika baterai awal dikosongkan di bawah kondisi pengisian mengambang normal dan waktu pengosongan tidak memenuhi persyaratan, tegangan baterai pada pertukaran SPC atau peralatan listrik telah turun ke nilai yang ditetapkan, dan pengosongan dalam kondisi terminasi.Alasannya adalah bahwa arus pelepasan baterai melebihi arus pengenal, sehingga waktu pengosongan tidak mencukupi dan kapasitas aktual tercapai.Selama pengisian daya mengambang, tegangan pengisian daya mengambang yang sebenarnya tidak mencukupi, yang akan menyebabkan baterai jangka panjang kekurangan daya, kapasitas baterai tidak mencukupi, dan mungkin menyebabkan sulfasi baterai.

Strip penghubung antara baterai longgar dan resistansi kontak besar, menghasilkan penurunan tegangan yang besar pada strip penghubung selama pelepasan, dan tegangan seluruh kelompok baterai turun dengan cepat (sebaliknya, tegangan baterai naik dengan cepat selama pengisian) .Suhu lingkungan terlalu rendah selama pembuangan.Dengan penurunan suhu, kapasitas pengosongan baterai juga berkurang.

Informasi di atas adalah tentang perawatan baterai startup dan beberapa masalah yang mungkin terjadi.Kami yakin Anda telah mengetahui lebih banyak tentang baterai pengaktifan genset diesel.Informasi lebih lanjut, silahkan hubungi tim kami melalui email dingbo@dieselgeneratortech.com atau hubungi kami langsung melalui nomor telepon +8613481024441.