డీజిల్ జనరేటర్‌లో స్టార్ట్ బ్యాటరీని నిర్వహించే విధానం

దిగువన ఉన్న నిర్వహణ మార్గాలు అన్ని డీజిల్ జనరేటర్ల స్టార్టప్ బ్యాటరీకి అనుకూలంగా ఉంటాయి.

యొక్క స్టార్టప్ బ్యాటరీ 300kW డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ పరికరాలలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.స్టార్టప్ బ్యాటరీ లేకుండా, డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ సాధారణంగా ప్రారంభించబడదు.అందువల్ల, సాధారణ సమయాల్లో సెట్ చేయబడిన డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క స్టార్టప్ బ్యాటరీ నిర్వహణపై శ్రద్ధ వహించండి.

1. అన్నింటిలో మొదటిది, వ్యక్తిగత భద్రతకు శ్రద్ద.బ్యాటరీని నిర్వహించేటప్పుడు, యాసిడ్ ప్రూఫ్ ఆప్రాన్ మరియు పై కవర్ లేదా రక్షణ గ్లాసెస్ ధరించండి.ఎలక్ట్రోలైట్ పొరపాటున చర్మం లేదా దుస్తులపై స్ప్లాష్ అయిన తర్వాత, వెంటనే పెద్ద మొత్తంలో నీటితో కడగాలి.

2. మొదటిసారిగా డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు, నిరంతర ఛార్జింగ్ సమయం 4 గంటలు మించకూడదని గమనించాలి.చాలా ఎక్కువ సమయం ఛార్జింగ్ చేయడం వల్ల బ్యాటరీ సేవ జీవితం దెబ్బతింటుంది.

3. పరిసర ఉష్ణోగ్రత నిరంతరం 30 ℃ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది లేదా సాపేక్ష ఆర్ద్రత నిరంతరం 80% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఛార్జింగ్ సమయం 8 గంటలు.

4. బ్యాటరీ 1 సంవత్సరం కంటే ఎక్కువ నిల్వ చేయబడితే, ఛార్జింగ్ సమయం 12 గంటలు ఉంటుంది.

5. ఛార్జింగ్ ముగింపులో, ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క ద్రవ స్థాయి సరిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే సరైన నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ (1:1.28)తో ప్రామాణిక ఎలక్ట్రోలైట్‌ను జోడించండి.బ్యాటరీ సెల్ యొక్క టాప్ కవర్‌ను విప్పు మరియు అది మెటల్ షీట్ యొక్క ఎగువ భాగంలో రెండు స్కేల్ లైన్‌ల మధ్య ఉండే వరకు మరియు వీలైనంత వరకు ఎగువ స్కేల్ లైన్‌కు దగ్గరగా ఉండే వరకు ఎలక్ట్రోలైట్‌ని నెమ్మదిగా ఇంజెక్ట్ చేయండి.జోడించిన తర్వాత, దయచేసి వెంటనే దాన్ని ఉపయోగించవద్దు.బ్యాటరీని సుమారు 15 నిమిషాలు నిలబడనివ్వండి.

6. బ్యాటరీ యొక్క నిల్వ సమయం 3 నెలలు మించిపోయింది మరియు ఛార్జింగ్ సమయం 8 గంటలు ఉంటుంది.

చివరగా, వినియోగదారులు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు, ముందుగా బ్యాటరీ ఫిల్టర్ క్యాప్ లేదా ఎగ్జాస్ట్ హోల్ కవర్‌ను తెరిచి, ఎలక్ట్రోలైట్ స్థాయిని తనిఖీ చేసి, అవసరమైతే డిస్టిల్డ్ వాటర్‌తో సర్దుబాటు చేయాలని కూడా గమనించాలి.అదనంగా, దీర్ఘకాలిక మూసివేతను నివారించడానికి, బ్యాటరీ సెల్‌లోని మురికి వాయువు సకాలంలో విడుదల చేయబడదు మరియు సెల్ లోపల పై గోడపై నీటి బిందువుల సంక్షేపణను నివారించడానికి, ప్రత్యేక బిలం తెరవడంపై శ్రద్ధ వహించండి. గాలి యొక్క సరైన ప్రసరణను సులభతరం చేయడానికి.

బ్యాటరీ లీకేజీ రకాలు ఏమిటి మరియు ప్రధాన దృగ్విషయాలు ఏమిటి?

వాల్వ్ నియంత్రిత సీల్డ్ బ్యాటరీ యొక్క కీ సీలింగ్.రాత్రిపూట బ్యాటరీ లీక్ అయినట్లయితే, అది కమ్యూనికేషన్ గదితో ఒకే గదిలో నివసించదు మరియు తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి.

దృగ్విషయం:

A. పోల్ కాలమ్ చుట్టూ తెల్లటి స్ఫటికాలు, స్పష్టమైన నల్లబడటం తుప్పు మరియు సల్ఫ్యూరిక్ యాసిడ్ చుక్కలు ఉన్నాయి.

బి. బ్యాటరీని అడ్డంగా ఉంచినట్లయితే, నేలపై యాసిడ్ ద్వారా తుప్పు పట్టిన తెల్లటి పొడి ఉంటుంది.

C. పోల్ కాలమ్ యొక్క రాగి కోర్ ఆకుపచ్చగా ఉంటుంది మరియు స్పైరల్ స్లీవ్‌లోని చుక్కలు స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి.లేదా ట్యాంక్ కవర్ల మధ్య స్పష్టమైన చుక్కలు ఉన్నాయి.

కారణం:  

a.కొన్ని బ్యాటరీ స్క్రూ స్లీవ్‌లు వదులుగా ఉంటాయి మరియు సీలింగ్ రింగ్ యొక్క ఒత్తిడి తగ్గుతుంది, ఫలితంగా ద్రవం లీకేజ్ అవుతుంది.

బి.సీలెంట్ యొక్క వృద్ధాప్యం సీల్ వద్ద పగుళ్లకు దారితీస్తుంది.

సి.బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్ మరియు ఓవర్‌ఛార్జ్‌లో తీవ్రంగా ఉంది మరియు వివిధ రకాల బ్యాటరీలు మిశ్రమంగా ఉంటాయి, ఫలితంగా గ్యాస్ రీకాంబినేషన్ సామర్థ్యం తక్కువగా ఉంటుంది.

డి.యాసిడ్ నింపే సమయంలో యాసిడ్ చిందుతుంది, ఫలితంగా తప్పుడు లీకేజీ ఏర్పడుతుంది.

కొలమానాలను:  

a.తదుపరి పరిశీలన కోసం తప్పుడు లీకేజీగా ఉండే బ్యాటరీని తుడవండి.

బి.లిక్విడ్ లీకేజ్ బ్యాటరీ యొక్క స్క్రూ స్లీవ్‌ను బలోపేతం చేయండి మరియు గమనించడం కొనసాగించండి.

సి.బ్యాటరీ సీలింగ్ నిర్మాణాన్ని మెరుగుపరచండి.

బ్యాటరీ యొక్క ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ సమయంలో ఏ అంశాలను తరచుగా తనిఖీ చేయాలి?

(1) ప్రతి బ్యాటరీ యొక్క మొత్తం వోల్టేజ్, ఛార్జింగ్ కరెంట్ మరియు ఫ్లోటింగ్ ఛార్జ్ వోల్టేజ్.

(2) బ్యాటరీ కనెక్టింగ్ స్ట్రిప్ వదులుగా లేదా తుప్పు పట్టిందా.

(3) బ్యాటరీ షెల్ లీకేజ్ మరియు డిఫార్మేషన్ కలిగి ఉందా.

(4) బ్యాటరీ పోల్ మరియు సేఫ్టీ వాల్వ్ చుట్టూ యాసిడ్ పొగమంచు పొంగిపొర్లుతుందా.

ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు బ్యాటరీ కొన్నిసార్లు విద్యుత్తును విడుదల చేయడంలో ఎందుకు విఫలమవుతుంది?

ఎప్పుడు అయితే ప్రారంభ బ్యాటరీ సాధారణ ఫ్లోటింగ్ ఛార్జ్ స్థితి కింద విడుదల చేయబడుతుంది మరియు డిశ్చార్జ్ సమయం అవసరాలకు అనుగుణంగా లేదు, SPC ఎక్స్ఛేంజ్ లేదా ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలపై బ్యాటరీ వోల్టేజ్ దాని సెట్ విలువకు పడిపోయింది మరియు డిశ్చార్జ్ ముగింపు స్థితిలో ఉంది.కారణాలు ఏమిటంటే, బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్ కరెంట్ రేట్ చేయబడిన కరెంట్‌ను మించిపోయింది, ఫలితంగా తగినంత డిశ్చార్జ్ సమయం ఉండదు మరియు వాస్తవ సామర్థ్యం చేరుకుంటుంది.తేలియాడే ఛార్జ్ సమయంలో, వాస్తవ ఫ్లోటింగ్ ఛార్జ్ వోల్టేజ్ సరిపోదు, ఇది దీర్ఘ-కాల బ్యాటరీని శక్తిలో ఉంచుతుంది, తగినంత బ్యాటరీ సామర్థ్యం ఉండదు మరియు బహుశా బ్యాటరీ సల్ఫేషన్‌కు దారి తీస్తుంది.

బ్యాటరీల మధ్య కనెక్టింగ్ స్ట్రిప్ వదులుగా ఉంటుంది మరియు కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ పెద్దగా ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా డిశ్చార్జ్ సమయంలో కనెక్ట్ చేసే స్ట్రిప్‌పై పెద్ద వోల్టేజ్ తగ్గుతుంది మరియు బ్యాటరీల మొత్తం సమూహం యొక్క వోల్టేజ్ వేగంగా పడిపోతుంది (దీనికి విరుద్ధంగా, ఛార్జింగ్ సమయంలో బ్యాటరీ వోల్టేజ్ వేగంగా పెరుగుతుంది) .ఉత్సర్గ సమయంలో పరిసర ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.ఉష్ణోగ్రత తగ్గడంతో, బ్యాటరీ యొక్క డిచ్ఛార్జ్ సామర్థ్యం కూడా తగ్గుతుంది.

పై సమాచారం స్టార్టప్ బ్యాటరీ నిర్వహణ మరియు సంభవించే కొన్ని సమస్యల గురించి.డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క స్టార్టప్ బ్యాటరీ గురించి మీకు మరింత తెలుసని మేము విశ్వసిస్తున్నాము.మరింత సమాచారం, దయచేసి ఇమెయిల్ ద్వారా మా బృందాన్ని సంప్రదించండి dingbo@dieselgeneratortech.com లేదా ఫోన్ నంబర్ +8613481024441 ద్వారా నేరుగా మాకు కాల్ చేయండి.