Die metode om die beginbattery in die dieselgenerator te onderhou

Onderstaande instandhoudingsmetodes is geskik vir die opstartbattery van alle dieselopwekkers.

Die opstartbattery van 300kW diesel kragopwekker stel speel 'n belangrike rol in die toerusting.Sonder die aansitbattery kan die dieselkragopwekkerstel nie normaal aangeskakel word nie.Gee dus aandag aan die instandhouding van die opstartbattery van dieselkragopwekkerstel op gewone tye.

1. Gee eerstens aandag aan persoonlike veiligheid.Dra 'n suurbestande voorskoot en boonste deksel of beskermende bril wanneer die battery in stand gehou word.Sodra die elektroliet per ongeluk op die vel of klere spat, was dit dadelik met 'n groot hoeveelheid water.

2. Wanneer die dieselkragopwekkerstelbattery vir die eerste keer gelaai word, moet daarop gelet word dat die aaneenlopende laaityd nie 4 uur sal oorskry nie.Te lang laaityd sal die dienslewe van die battery beskadig.

3. Die omgewingstemperatuur oorskry voortdurend 30 ℃ of die relatiewe humiditeit oorskry voortdurend 80%, en die laaityd is 8 uur.

4. As die battery vir meer as 1 jaar gestoor word, kan die laaityd 12 uur wees.

5. Aan die einde van laai, kontroleer of die vloeistofvlak van elektroliet voldoende is, en voeg standaard elektroliet met korrekte soortlike gewig (1:1.28) by indien nodig.Skroef die boonste deksel van die batterysel af en spuit elektroliet stadig in totdat dit tussen die twee skaallyne op die boonste gedeelte van die metaalplaat en so ver moontlik naby die boonste skaallyn geleë is.Nadat u dit bygevoeg het, moet u dit asseblief nie dadelik gebruik nie.Laat die battery vir ongeveer 15 minute staan.

6. Die stoortyd van die battery oorskry 3 maande, en die laaityd kan 8 uur wees.

Ten slotte moet gebruikers ook daarop let dat wanneer hulle die battery laai, eers die batteryfilterdop of uitlaatgatdeksel oopmaak, die elektrolietvlak nagaan en dit met gedistilleerde water aanpas indien nodig.Daarbenewens, om die langtermyn sluiting te voorkom, sodat die vuil gas in die batterysel nie betyds ontslaan kan word nie en die kondensasie van waterdruppels op die boonste muur binne die sel vermy, let op die opening van die spesiale vent. om die behoorlike sirkulasie van lug te vergemaklik.

Wat is die tipes batterylekkasie en wat is die hoofverskynsels?

Die sleutel van klepbeheerde verseëlde battery is verseëling.As die battery snags lek, kan dit nie in dieselfde vertrek as die kommunikasiekamer woon nie en moet dit vervang word.

Verskynsel:

A. Daar is wit kristalle rondom die poolkolom, duidelik verswartende korrosie en swaelsuurdruppels.

B. As die battery horisontaal geplaas word, is daar wit poeier wat deur suur geroes is op die grond.

C. Die koperkern van die paalkolom is groen en die druppels in die spiraalhuls is duidelik.Of daar is duidelike druppels tussen die tenkdeksels.

Oorsaak:  

a.Sommige batteryskroefhulse is los, en die druk van die seëlring word verminder, wat lei tot vloeistoflekkasie.

b.Die veroudering van seëlmiddel lei tot krake by die seël.

c.Die battery is ernstig oorontlaai en oorlaai, en verskillende tipes batterye word gemeng, wat lei tot swak gasrekombinasiedoeltreffendheid.

d.Suur het tydens suurvul gemors, wat lei tot vals lekkasie.

Maatreëls:  

a.Vee die battery wat vals lekkasie kan wees vir latere waarneming.

b.Versterk die skroefhuls van die vloeistoflekbattery en hou aan om waar te neem.

c.Verbeter die battery seëlstruktuur.

Watter items moet gereeld nagegaan word tydens die werking en instandhouding van die battery?

(1) Totale spanning, laaistroom en drywende laaispanning van elke battery.

(2) Of die batteryverbindingstrook los of geroes is.

(3) Of die batterydop lekkasie en vervorming het.

(4) Of daar suurmis oorloop rondom die batterypaal en veiligheidsklep.

Waarom ontlaai die battery soms nie elektrisiteit wanneer dit gebruik word nie?

Wanneer die opstartbattery word onder die normale drywende ladingstoestand ontlaai en die ontladingstyd voldoen nie aan die vereistes nie, die batteryspanning op die SPC-uitruil of elektriese toerusting het tot sy vasgestelde waarde gedaal, en die ontlading is in die beëindigingstoestand.Die redes is dat die battery-ontladingsstroom die aangeslane stroom oorskry, wat lei tot onvoldoende ontladingstyd en die werklike kapasiteit bereik.Tydens drywende lading is die werklike drywende ladingsspanning onvoldoende, wat langtermyn battery onder krag, onvoldoende batterykapasiteit sal veroorsaak en moontlik tot batterysulfasie sal lei.

Die verbindingstrook tussen batterye is los en die kontakweerstand is groot, wat lei tot groot spanningsval op die verbindingstrook tydens ontlading, en die spanning van die hele groep batterye daal vinnig (inteendeel, die batteryspanning styg vinnig tydens laai) .Die omgewingstemperatuur is te laag tydens ontlading.Met die afname in temperatuur neem die ontladingskapasiteit van die battery ook af.

Bogenoemde inligting handel oor die instandhouding van die opstartbattery en 'n probleem wat moontlik kan voorkom.Ons glo jy het meer geweet van die aansitbattery van dieselkragopwekkerstel.Meer inligting, kontak asseblief ons span per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com of bel ons direk per telefoonnommer +8613481024441.