ផ្ទះ > ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេស > សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង > វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហាម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត

វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហាម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត

ថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021

ផ្នែកនេះពិពណ៌នា និងរាយបញ្ជីកំហុសទូទៅមួយចំនួនក្នុងការប្រើប្រាស់សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃកំហុស និងវិធីសាស្រ្តដើម្បីកំណត់កំហុស។ប្រតិបត្តិករទូទៅអាចកំណត់កំហុស និងជួសជុលវាតាមការណែនាំ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមានការណែនាំពិសេស ឬកំហុសដែលមិនមានក្នុងបញ្ជី សូមទាក់ទងភ្នាក់ងារថែទាំសម្រាប់ការថែទាំ។

អនុសាសន៍ខាងក្រោមត្រូវតែចងចាំមុនពេលអនុវត្តការថែទាំ៖

ត្រូវប្រាកដថាសិក្សាកំហុសដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលប្រតិបត្តិការណាមួយ។

ដំបូងប្រើវិធីថែទាំងាយស្រួលបំផុត និងសាមញ្ញបំផុត។

ត្រូវប្រាកដថារកមូលហេតុដើមនៃកំហុស ហើយដោះស្រាយកំហុសទាំងស្រុង។

The Methods to Solve Diesel Generator Faults

1. សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត

ផ្នែកនៃការពិពណ៌នានេះគឺសម្រាប់ជាឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ។ប្រសិនបើការបរាជ័យបែបនេះកើតឡើង សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយសេវាកម្មដើម្បីជួសជុល។(ម៉ូដែលមួយចំនួននៃផ្ទាំងបញ្ជាត្រូវបានបំពាក់ដោយសូចនាករសំឡេងរោទិ៍ខាងក្រោមមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ)

សូចនាករ	ហេតុផល	ការវិភាគកំហុស
ការជូនដំណឹងអំពីសម្ពាធប្រេងទាប	ប្រសិនបើសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនថយចុះខុសធម្មតា ភ្លើងនេះនឹងបើក។	កង្វះប្រេង ឬការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល (បំពេញប្រេង ឬជំនួសតម្រង)។ កំហុសនេះនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលកំណត់ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិភ្លាមៗ។
ការជូនដំណឹងអំពីសីតុណ្ហភាពទឹកខ្ពស់។	នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាព coolant ម៉ាស៊ីនកើនឡើងមិនធម្មតា ចង្កៀងនេះបើក។	កង្វះទឹក ឬកង្វះប្រេង ឬលើសទម្ងន់។ កំហុសនេះនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបានកំណត់ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិភ្លាមៗ។
ការជូនដំណឹងកម្រិតម៉ាស៊ូតទាប	នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាព coolant ម៉ាស៊ីនកើនឡើងមិនធម្មតា ចង្កៀងនេះបើក។	កង្វះម៉ាស៊ូត ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាប់គាំង។ កំហុសនេះនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលកំណត់ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិភ្លាមៗ។
ការជូនដំណឹងអំពីការសាកថ្មមិនប្រក្រតី	ពន្លឺនេះបើកនៅពេលដែលប្រេងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងធុងប្រេងម៉ាស៊ូតស្ថិតនៅក្រោមដែនកំណត់ទាប។	ប្រព័ន្ធសាកថ្មបរាជ័យ។ កំហុសនេះនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលកំណត់ឱ្យឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិភ្លាមៗ។
ចាប់ផ្តើមការជូនដំណឹងអំពីការបរាជ័យ	ប្រសិនបើប្រព័ន្ធសាកថ្មបរាជ័យ ហើយម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ភ្លើងនេះនឹងបើក។	ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ ឬប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមបរាជ័យ។ កំហុសនេះនឹងមិនបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបានកំណត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។
ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការជូនដំណឹងអំពីការធ្វើដំណើររបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី	ពន្លឺនេះបើកនៅពេលដែលសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនដំណើរការ 3 (ឬ 6) ដងជាប់ៗគ្នា។	ក្នុងករណីមានកំហុសនេះ ដកផ្នែកនៃបន្ទុកចេញ ឬលុបបំបាត់សៀគ្វីខ្លី ហើយបន្ទាប់មកបិទឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីម្តងទៀត។

2. ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនបរាជ័យ	កំហុស	ហេតុផល	ដំណោះស្រាយ
	ចាប់ផ្តើមការបរាជ័យម៉ូទ័រ	វ៉ុលថ្មទាបពេក ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីសំខាន់ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបិទ ខ្សែភ្លើងខូច / ផ្តាច់; ទំនាក់ទំនងចាប់ផ្តើម / ការបរាជ័យប៊ូតុងចាប់ផ្តើម; ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមមានកំហុស; ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមមានកំហុស; បន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីន។	សាកឬជំនួសថ្ម បិទឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីមេ ជួសជុលខ្សែភ្លើងដែលខូច ឬរលុង។ពិនិត្យមើលថាមិនមានអុកស៊ីតកម្មនៅការតភ្ជាប់ទេ ប្រសិនបើចាំបាច់ សម្អាត និងការពារការប៉ាក់ ប្តូរទំនាក់ទំនងចាប់ផ្តើម / ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម ជំនួសការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម ទំនាក់ទំនងវិស្វករថែទាំ។
	ល្បឿនម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមទាប	វ៉ុលថ្មមានកម្រិតទាប ខូច/ផ្តាច់ខ្សែភ្លើង ខ្យល់ក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ កង្វះប្រេងឥន្ធនៈ សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ូតពាក់កណ្តាល កង្វះប្រេងនៅក្នុងធុង ស្ទះតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត	ទាក់ទងវិស្វករថែទាំ។កុំព្យាយាមបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន បញ្ចូលថ្ម ឬប្តូរថ្ម ជួសជុលខ្សែភ្លើងដែលខូច ឬរលុង។ពិនិត្យមើលថាមិនមានអុកស៊ីតកម្មនៅការតភ្ជាប់ ប្រសិនបើចាំបាច់ សម្អាត និងការពារការប៉ាក់ បង្ហូរប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ បើកសន្ទះម៉ាស៊ូត បំពេញប្រេងម៉ាស៊ូត ជំនួសតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតជាមួយថ្មីមួយ។
	ល្បឿនម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមគឺធម្មតា ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេ។	ប្រេងបញ្ឈប់ការភ្ជាប់សន្ទះ solenoid បរាជ័យ កំដៅមុនមិនគ្រប់គ្រាន់ ដំណើរការចាប់ផ្តើមខុស ម៉ាស៊ីនកំដៅមុនមិនដំណើរការ ការទទួលទានម៉ាស៊ីនត្រូវបានរារាំង។	ពិនិត្យមើលថាតើសន្ទះសូលុយស្យុងឈប់ដំណើរការឬអត់ ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វីរបស់ឧបករណ៍កម្តៅមុនដំណើរការហើយបិទឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វីឡើងវិញ។ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបានកំណត់តាមនីតិវិធីដែលត្រូវការនៅក្នុងការណែនាំ ពិនិត្យមើលថាតើការភ្ជាប់ខ្សែ និងការបញ្ជូនតគឺធម្មតា។ប្រសិនបើមានកំហុសណាមួយ សូមទាក់ទងវិស្វករថែទាំ។
ម៉ាស៊ីនឈប់បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមឬប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរ		ខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ កង្វះប្រេងឥន្ធនៈ សន្ទះម៉ាស៊ូតបិទ តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានរារាំង (កខ្វក់ឬកខ្វក់); ក្រមួនប្រេងម៉ាស៊ូតនៅសីតុណ្ហភាពទាប); ការបរាជ័យនៃការតភ្ជាប់សន្ទះបិទបើកប្រេង; ការកំដៅមុនមិនគ្រប់គ្រាន់; ដំណើរការចាប់ផ្តើមខុស; ម៉ាស៊ីនកម្តៅមុនមិនដំណើរការ; ការទទួលទានម៉ាស៊ីនត្រូវបានរារាំង។ ការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីនចាក់។	ពិនិត្យប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលនៃបន្ទប់ និងតម្រងខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង បង្ហូរប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ បំពេញប្រេងម៉ាស៊ូត បើកសន្ទះម៉ាស៊ូត ប្តូរតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតជាមួយថ្មីមួយ ពិនិត្យមើលថាតើប្រេងឈប់ដំណើរការសន្ទះ solenoid ដែរឬទេ។ ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីកំដៅមុនបានធ្វើដំណើរ និងបិទឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីឡើងវិញ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបានកំណត់តាមនីតិវិធីដែលត្រូវការនៅក្នុងការណែនាំ ពិនិត្យមើលថាតើការភ្ជាប់ខ្សែ និងការបញ្ជូនតគឺធម្មតា។ប្រសិនបើមានកំហុសណាមួយ សូមទាក់ទងវិស្វករថែទាំ។
សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ខ្លាំងពេក		កង្វះទឹកនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ឬខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ កំហុសនៃទែម៉ូស្តាត វិទ្យុសកម្ម ឬ intercooler ត្រូវបានរារាំង ការបរាជ័យនៃស្នប់ទឹកត្រជាក់ ការបរាជ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព ការកំណត់ពេលចាក់ថ្នាំមិនត្រឹមត្រូវ។	ពិនិត្យប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលនៃបន្ទប់ និងតម្រងខ្យល់នៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង ពិនិត្យ និងជំនួសក្បាលចាក់ប្រេង។បំពេញម៉ាស៊ីនដោយ coolant និងបង្ហូរប្រព័ន្ធ; ដំឡើងទែម៉ូស្តាតថ្មី; សម្អាតវិទ្យុសកម្មរបស់អង្គភាពឱ្យបានទៀងទាត់តាមតារាងថែទាំ; ទាក់ទងវិស្វករថែទាំដែលមានការអនុញ្ញាត។
សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ទាបពេក		កំហុសនៃទែម៉ូស្តាត	ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព ដំឡើងទែម៉ូស្តាតថ្មី។
ល្បឿនដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ		ផ្ទុកលើសទម្ងន់ម៉ាស៊ីន ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានរារាំង (កខ្វក់ ឬកខ្វក់); ក្រមួនម៉ាស៊ូតនៅសីតុណ្ហភាពទាប); ទឹកក្នុងប្រេងឥន្ធនៈ; ការទទួលទានខ្យល់ម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់; តម្រងខ្យល់ត្រូវបានរារាំង; ការលេចធ្លាយខ្យល់រវាងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន និងបំពង់ស្រូបយក; កំហុសរបស់ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន; ចរន្តខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់ នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន; ការបរាជ័យនៃការគ្រប់គ្រងបរិមាណខ្យល់នៃបំពង់ចូលខ្យល់; សម្ពាធខាងក្រោយនៃប្រព័ន្ធផ្សងផ្សែងគឺខ្ពស់ពេក; ការកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវនៃស្នប់ចាក់ប្រេង;	កាត់បន្ថយការផ្ទុកប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេង ប្តូរតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតជាមួយថ្មីមួយ ជំនួសប្រេងម៉ាស៊ូត ពិនិត្យមើលតម្រងខ្យល់ ឬ turbocharger ប្តូរតម្រងខ្យល់ជាមួយថ្មីមួយ ពិនិត្យមើលបំពង់បង្ហូរ និងការតភ្ជាប់។រឹតបន្តឹងឈុត; ទាក់ទងវិស្វករថែទាំដែលមានការអនុញ្ញាត; ពិនិត្យមើលថាបំពង់ខ្យល់មិនត្រូវបានរារាំង; លៃតម្រូវការគ្រប់គ្រងបរិមាណខ្យល់នៃបំពង់ខ្យល់ចេញ; ពិនិត្យមើលជ្រុងមុតស្រួចដែលអាចធ្វើទៅបាននៃប្រព័ន្ធដកផ្សែង; ទាក់ទងវិស្វករថែទាំដែលមានការអនុញ្ញាត; ទាក់ទងអ្នកដែលមានការអនុញ្ញាត។ វិស្វករថែទាំ;
ម៉ាស៊ីនមិនអាចបញ្ឈប់បានទេ។		ការបរាជ័យនៃឧបករណ៍បន្សុត; ការបរាជ័យនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី (ការតភ្ជាប់រលុងឬការកត់សុី); ការបរាជ័យនៃប៊ូតុងបញ្ឈប់; ការបិទសន្ទះបិទបើក solenoid / ការបិទប្រេងការបរាជ័យសន្ទះ solenoid;	ជួសជុលការតភ្ជាប់ដែលអាចខូចឬរលុង។ពិនិត្យការតភ្ជាប់សម្រាប់ការកត់សុី និងសម្អាត ឬជ្រាបទឹកប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួសប៊ូតុងបញ្ឈប់ សូមទាក់ទងវិស្វករថែទាំដែលមានការអនុញ្ញាត។

មុន របៀបកំណត់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតក្លែងក្លាយ

បន្ទាប់ សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនភ្លើង Cummins Diesel

ប្រភេទថ្មី Shell and Tube Heat Exchanger of Diesel Generators

ថ្ងៃទី 12 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022
ម៉ាស៊ីនភ្លើងប្រើប្រាស់ដី និងម៉ាស៊ីនភ្លើងសមុទ្រ

ថ្ងៃទី 12 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022