Nhà > Hỗ trợ kỹ thuật > Máy phát điện > Các phương pháp để giải quyết lỗi máy phát điện Diesel

Các phương pháp để giải quyết lỗi máy phát điện Diesel

Ngày 26 tháng 9 năm 2021

Phần này mô tả và liệt kê một số lỗi thường gặp trong quá trình sử dụng tổ máy phát điện, các nguyên nhân có thể gây ra lỗi và phương pháp xác định lỗi.Người điều hành chung có thể xác định lỗi và sửa chữa nó theo hướng dẫn.Tuy nhiên, đối với các hoạt động có hướng dẫn đặc biệt hoặc lỗi không được liệt kê, vui lòng liên hệ với đại lý bảo trì để được bảo trì.

Các khuyến nghị sau đây phải được ghi nhớ trước khi tiến hành bảo trì:

Đảm bảo nghiên cứu kỹ lỗi trước khi thực hiện bất kỳ thao tác nào.

Đầu tiên hãy sử dụng các phương pháp bảo trì dễ dàng và phổ biến nhất.

Đảm bảo tìm ra nguyên nhân gốc rễ của lỗi và giải quyết triệt để lỗi.

The Methods to Solve Diesel Generator Faults

1. Tổ máy phát điện Diesel

Phần mô tả này chỉ mang tính chất tham khảo.Nếu lỗi như vậy xảy ra, vui lòng liên hệ với đại lý dịch vụ để sửa chữa.(một số kiểu bảng điều khiển chỉ được trang bị một số chỉ báo cảnh báo sau)

Chỉ báo	Lý do	Phân tích lỗi
Báo động áp suất dầu thấp	Nếu áp suất dầu động cơ giảm bất thường, đèn này sẽ sáng.	Thiếu dầu hoặc hỏng hệ thống bôi trơn (đổ dầu hoặc thay bộ lọc). Lỗi này sẽ khiến tổ máy phát điện tự động dừng ngay lập tức.
Báo động nhiệt độ nước cao	Khi nhiệt độ nước làm mát động cơ tăng bất thường, đèn này sáng.	Thiếu nước hoặc thiếu dầu hoặc quá tải. Lỗi này sẽ làm cho tổ máy phát điện tự động dừng ngay lập tức.
Báo động mức dầu diesel thấp	Khi nhiệt độ nước làm mát động cơ tăng bất thường, đèn này sáng.	Thiếu động cơ diesel hoặc cảm biến bị kẹt. Lỗi này sẽ khiến tổ máy phát điện tự động dừng ngay lập tức.
Báo động sạc pin bất thường	Đèn này sáng khi dầu diesel trong thùng dầu diesel ở dưới mức giới hạn dưới.	Lỗi hệ thống sạc pin. Lỗi này sẽ khiến tổ máy phát điện tự động dừng ngay lập tức.
Bắt đầu báo động thất bại	Nếu hệ thống sạc bị lỗi và động cơ đang hoạt động, đèn này sẽ sáng.	Lỗi hệ thống cung cấp nhiên liệu hoặc hệ thống khởi động. Lỗi này sẽ không tự động dừng tổ máy phát điện.
Báo động quá tải hoặc ngắt mạch	Đèn này sáng khi tổ máy phát điện không khởi động được 3 (hoặc 6) lần liên tiếp.	Trong trường hợp lỗi này, loại bỏ một phần của tải hoặc loại bỏ ngắn mạch, sau đó đóng cầu dao lại.

2.Diesel động cơ

Khởi động động cơ	Lỗi	Lý do	Các giải pháp
	Bắt đầu hỏng động cơ	Điện áp ắc quy quá thấp; Bộ ngắt mạch chính ở vị trí tắt; Dây điện bị đứt / ngắt kết nối; Tiếp điểm khởi động / hỏng nút khởi động; Rơ le khởi động bị lỗi; Động cơ khởi động bị lỗi; Đầu vào buồng đốt động cơ.	Sạc hoặc thay pin; Đóng cầu dao chính; Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc lỏng lẻo.Kiểm tra để đảm bảo rằng không có ôxy hóa ở kết nối; Nếu cần, hãy làm sạch và ngăn thêu; Thay thế tiếp điểm khởi động / nút khởi động; Thay rơle khởi động; Liên hệ với kỹ sư bảo trì.
	Tốc độ động cơ khởi động thấp	Điện áp ắc quy thấp; Dây điện bị đứt / ngắt kết nối; Không khí trong hệ thống nhiên liệu; Thiếu nhiên liệu; Van diesel đóng một nửa; Thiếu dầu trong bình; Tắc bộ lọc diesel;	Liên hệ với kỹ sư bảo trì.Không cố khởi động động cơ; Sạc hoặc thay pin; Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc lỏng lẻo.Kiểm tra để đảm bảo không có ôxy hóa ở đầu nối; Nếu cần, hãy làm sạch và ngăn chặn thêu; Chảy máu hệ thống nhiên liệu; Mở van động cơ diesel; Đổ đầy dầu diesel; Thay bộ lọc diesel bằng bộ lọc mới.
	Tốc độ động cơ khởi động là bình thường, nhưng động cơ không khởi động	Lỗi kết nối van điện từ dừng dầu; Làm nóng sơ bộ không đủ; Quy trình khởi động sai; Bộ gia nhiệt trước không hoạt động; Động cơ bị chặn.	Kiểm tra xem van điện từ dừng dầu có hoạt động hay không; Kiểm tra xem bộ ngắt mạch của bộ gia nhiệt sơ bộ có hoạt động và đóng lại bộ ngắt mạch hay không;Khởi động tổ máy phát điện theo quy trình được yêu cầu trong hướng dẫn; Kiểm tra xem kết nối dây và rơ le có bình thường không.Nếu có bất kỳ lỗi nào, vui lòng liên hệ với kỹ sư bảo trì.
Động cơ dừng sau khi khởi động hoặc hoạt động không ổn định		Không khí trong hệ thống nhiên liệu; Thiếu nhiên liệu; Van diesel bị đóng; Bộ lọc diesel bị tắc (bẩn hoặc bẩn); Sáp diesel ở nhiệt độ thấp); Lỗi kết nối van điện từ dừng dầu; Làm nóng sơ bộ không đủ; Quy trình khởi động sai; Bộ gia nhiệt trước không hoạt động; Động cơ nạp bị chặn ; Lỗi đầu phun.	Kiểm tra hệ thống hút gió của phòng và bộ lọc không khí của tổ máy phát điện; Xả hệ thống nhiên liệu; Đổ đầy dầu diesel; Mở van diesel; Thay bộ lọc diesel bằng bộ lọc mới; Kiểm tra xem van điện từ dừng dầu có hoạt động hay không; Kiểm tra xem bộ ngắt mạch của bộ gia nhiệt trước có hoạt động và đóng lại bộ ngắt mạch hay không; Khởi động tổ máy phát điện theo quy trình được yêu cầu trong hướng dẫn; Kiểm tra xem kết nối dây và rơ le có bình thường không.Nếu có bất kỳ lỗi nào, vui lòng liên hệ với kỹ sư bảo trì.
Nhiệt độ nước làm mát quá cao		Thiếu nước trong động cơ hoặc không khí trong hệ thống làm mát; Lỗi bộ điều nhiệt; Bộ tản nhiệt hoặc bộ làm mát bị tắc; Lỗi bơm nước làm mát; Lỗi cảm biến nhiệt độ; Thời điểm phun không chính xác.	Kiểm tra hệ thống hút gió của phòng và bầu lọc gió của tổ máy; Kiểm tra và thay thế vòi phun xăng;Đổ đầy nước làm mát vào động cơ và làm sạch hệ thống; Lắp đặt bộ điều nhiệt mới; Thường xuyên vệ sinh bộ tản nhiệt của thiết bị theo bảng bảo trì; Liên hệ với kỹ sư bảo trì được ủy quyền.
Nhiệt độ nước làm mát quá thấp		Lỗi bộ điều nhiệt	Kiểm tra và thay thế cảm biến nhiệt độ; Lắp đặt bộ điều nhiệt mới.
Tốc độ chạy động cơ không ổn định		Quá tải của động cơ; Nguồn cung cấp nhiên liệu không đủ; Bộ lọc diesel bị tắc (bẩn hoặc bẩn); Sáp diesel ở nhiệt độ thấp); Nước trong nhiên liệu; Lượng khí nạp vào động cơ không đủ; Bộ lọc khí bị tắc; Rò rỉ không khí giữa bộ tăng áp và đường ống nạp; Lỗi bộ tăng áp; Lưu thông không khí không đủ trong phòng máy; Lỗi điều khiển lưu lượng không khí của ống dẫn khí vào; Áp suất ngược của hệ thống hút khói quá cao; Điều chỉnh bơm phun nhiên liệu không chính xác;	Giảm tải nếu có thể; Kiểm tra hệ thống cung cấp dầu; Thay bộ lọc diesel bằng bộ lọc mới; Thay dầu diesel; Kiểm tra bộ lọc khí hoặc bộ tăng áp; Thay bộ lọc khí bằng bộ lọc mới; Kiểm tra đường ống và kết nối.Thắt chặt kẹp; Liên hệ với kỹ sư bảo trì được ủy quyền; Kiểm tra xem đường ống thông hơi không bị tắc; Điều chỉnh bộ điều khiển lưu lượng gió vào của ống dẫn khí; Kiểm tra bất kỳ góc nhọn nào có thể có của hệ thống hút khói; Liên hệ với kỹ sư bảo trì được ủy quyền; Liên hệ với người được ủy quyền kỹ sư bảo trì;
Động cơ không thể dừng lại		Hỏng bộ lọc khí thải; Hỏng kết nối điện (kết nối lỏng lẻo hoặc oxy hóa); Lỗi nút dừng; Tắt van điện từ / hỏng van điện từ ngắt dầu;	Sửa chữa các kết nối có thể bị hỏng hoặc lỏng lẻo.Kiểm tra kết nối xem có bị oxy hóa không và làm sạch hoặc chống thấm nước nếu cần; Thay nút dừng; Liên hệ với kỹ sư bảo trì được ủy quyền.

Trước Cách nhận biết máy phát điện diesel giả

Tiếp theo Hướng dẫn vận hành Máy phát điện Diesel Cummins

Bộ trao đổi nhiệt dạng ống và vỏ kiểu mới của máy phát điện diesel

Ngày 12 tháng 8 năm 2022
Máy phát điện sử dụng đất và máy phát điện biển

Ngày 12 tháng 8 năm 2022