dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26. rujna 2021
Ovaj dio opisuje i navodi neke uobičajene greške u korištenju generatorskog agregata, moguće uzroke greške i metode utvrđivanja greške.Opći operater može utvrditi kvar i popraviti ga prema uputama.Međutim, za operacije s posebnim uputama ili nenavedenim greškama, obratite se agentu za održavanje radi održavanja.
Prije održavanja potrebno je imati na umu sljedeće preporuke:
Pažljivo proučite grešku prije bilo kakve radnje.
Najprije upotrijebite najlakše i najčešće metode održavanja.
Obavezno pronađite glavni uzrok kvara i potpuno ga riješite.
1. Diesel agregat
Ovaj dio opisa služi samo kao referenca.Ako se dogodi takav kvar, obratite se serviseru radi popravka.(neki modeli kontrolnih ploča opremljeni su samo nekim od sljedećih indikatora alarma)
| Indikator | Razlozi | Analiza kvarova |
| Alarm niskog tlaka ulja | Ako se tlak motornog ulja neuobičajeno smanji, ova lampica će se upaliti. | Nedostatak ulja ili kvar sustava za podmazivanje (napunite ulje ili zamijenite filtar). Ova greška će uzrokovati trenutno automatsko zaustavljanje generatora. |
| Alarm visoke temperature vode | Kada temperatura rashladne tekućine motora nenormalno poraste, ova lampica svijetli. | Nedostatak vode ili ulja ili preopterećenje. Ova greška će uzrokovati trenutno automatsko zaustavljanje generatora. |
| Alarm niske razine dizela | Kada temperatura rashladne tekućine motora nenormalno poraste, ova lampica svijetli. | Nedostatak dizela ili zaglavljeni senzor. Ova greška će uzrokovati trenutno automatsko zaustavljanje generatora. |
| Alarm nenormalnog punjenja baterije | Ova lampica svijetli kada je dizelsko ulje u spremniku dizelskog goriva ispod donje granice. | Kvar sustava za punjenje baterije. Ova greška će uzrokovati trenutno automatsko zaustavljanje generatora. |
| Pokrenite alarm kvara | Ako sustav punjenja pokvari, a motor radi, ova lampica će svijetliti. | Kvar sustava za dovod goriva ili sustava za pokretanje. Ova greška neće automatski zaustaviti generator. |
| Alarm preopterećenja ili isključenja prekidača | Ovo svjetlo svijetli kada se generator ne uspije pokrenuti 3 (ili 6) uzastopna puta. | U slučaju ovog kvara, uklonite dio opterećenja ili uklonite kratki spoj, a zatim ponovno zatvorite prekidač. |
2.Diesel motor
Neuspješno pokretanje motora | Greške | Razlozi | Rješenja |
| Kvar startnog motora | Napon akumulatora je prenizak;Glavni prekidač strujnog kruga je u isključenom položaju;Prekinuto/odspojeno električno ožičenje;Kvar startnog kontakta/tipke za pokretanje;Neispravan startni relej;Neispravan startni motor;Ulaz vode u komoru za izgaranje motora. | Napunite ili zamijenite bateriju; Zatvorite glavni prekidač; Popravite oštećeno ili labavo ožičenje.Provjerite nema li oksidacije na spoju; Ako je potrebno, očistite i spriječite vezenje; Zamijenite startni kontakt / gumb za start; Zamijenite startni relej; Kontaktirajte inženjera za održavanje. | |
| Početna brzina motora je niska | Napon akumulatora je nizak;Pokvareno/odspojeno električno ožičenje;Zrak u sustavu goriva;Nedostatak goriva;Diesel ventil napola zatvoren;Nedostatak ulja u spremniku;Diesel filter začepljen; | Obratite se inženjeru održavanja.Ne pokušavajte pokrenuti motor; Napunite ili zamijenite bateriju; Popravite oštećene ili labave žice.Provjerite nema li oksidacije na spoju; Ako je potrebno, očistite i spriječite vezenje; Odzračite sustav goriva; Otvorite ventil dizela; Napunite dizel gorivom; Zamijenite filter dizela novim. | |
| Brzina motora pri pokretanju je normalna, ali motor se ne pokreće | Kvar spoja elektromagnetskog ventila za zaustavljanje ulja; Nedovoljno predgrijanje; Pogrešan postupak pokretanja; Predgrijač ne radi; Blokiran usis motora. | Provjerite radi li elektromagnetski ventil za zaustavljanje ulja; Provjerite radi li prekidač predgrijača i ponovno uključuje prekidač;Pokrenite generator u skladu s postupcima koji se zahtijevaju u uputama; Provjerite jesu li žičani spoj i relej normalni.Ako postoji bilo kakav kvar, obratite se inženjeru za održavanje. | |
| Motor se zaustavlja nakon pokretanja ili je rad nestabilan | Zrak u sustavu goriva;Nedostatak goriva;Diesel ventil zatvoren;Diesel filtar blokiran (prljav ili zaprljan);Diesel vosak na niskoj temperaturi);Kvar spoja solenoidnog ventila za zaustavljanje ulja;Nedovoljno predgrijanje;Pogrešan postupak pokretanja;Pregrijač ne radi;Blokiran usis motora ;Kvar injektora. | Provjerite sustav dovoda zraka u prostoriju i zračni filtar generatora; Odzračite sustav goriva; Napunite dizel gorivom; Otvorite dizelski ventil; Zamijenite dizelski filtar novim; Provjerite radi li elektromagnetski ventil za zaustavljanje ulja; Provjerite aktivira li se prekidač strujnog kruga predgrijača i ponovno uključuje prekidač; Pokrenite generator u skladu s postupcima koji se zahtijevaju u uputama; Provjerite jesu li spoj žice i relej normalni.Ako postoji bilo kakav kvar, obratite se inženjeru za održavanje. | |
| Previsoka temperatura rashladne vode | Nedostatak vode u motoru ili zraka u rashladnom sustavu; Kvar termostata; Blokiran hladnjak ili međuhladnjak; Kvar pumpe rashladne vode; Kvar senzora temperature; Netočno vrijeme ubrizgavanja. | Provjerite sustav dovoda zraka u prostoriju i filtar zraka generatorskog agregata; Provjerite i zamijenite mlaznicu za ubrizgavanje goriva;Napunite motor rashladnom tekućinom i odzračite sustav; Ugradite novi termostat; Redovito čistite hladnjak jedinice u skladu s tablicom održavanja; Obratite se ovlaštenom inženjeru za održavanje. | |
| Preniska temperatura rashladne vode | Kvar termostata | Provjerite i zamijenite senzor temperature; Ugradite novi termostat. | |
| Nestabilna brzina rada motora | Preopterećenje motora; Nedovoljna opskrba gorivom; Diesel filtar blokiran (prljav ili zaprljan); Diesel vosak na niskoj temperaturi); Voda u gorivu; Nedovoljan usis zraka u motor; Blokiran zračni filtar; Propuštanje zraka između turbopunjača i usisne cijevi; Greška turbopunjača; Nedovoljna cirkulacija zraka u strojarnici;Kvar regulacije volumena ulaznog zraka u kanalu za ulaz zraka;Povratni tlak sustava za odvod dima je previsok;Neispravno podešavanje pumpe za ubrizgavanje goriva; | Smanjite opterećenje ako je moguće; Provjerite sustav dovoda ulja; Zamijenite filter dizela novim; Zamijenite dizel; Provjerite filter zraka ili turbopunjač; Zamijenite filter zraka novim; Provjerite cjevovod i priključak.Zategnite stezaljku; Obratite se ovlaštenom inženjeru za održavanje; Provjerite da ventilacijska cijev nije blokirana; Podesite kontrolu količine ulaznog zraka u kanalu za dovod zraka; Provjerite sve moguće oštre kutove sustava za odvod dima; Obratite se ovlaštenom inženjeru za održavanje; Obratite se ovlaštenom inženjer održavanja; | |
| Motor se ne može zaustaviti | Kvar pročistača ispušnih plinova; Kvar električnog priključka (labav spoj ili oksidacija); Kvar gumba za zaustavljanje; Kvar elektromagnetskog ventila za isključivanje / kvar elektromagnetskog ventila za isključivanje ulja; | Popravite spojeve koji su možda prekinuti ili olabavljeni.Provjerite priključak za oksidaciju i očistite ili vodonepropusno ako je potrebno; Zamijenite gumb za zaustavljanje; Obratite se ovlaštenom inženjeru za održavanje. | |
Prethodno Kako prepoznati lažne dizel generatore
Generator korištenja zemljišta i Generator mora
12. kolovoza 2022
Brza veza
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kina.
Javite nam se
