У дома > Техническа поддръжка > Генераторни комплекти > Методите за отстраняване на неизправностите на дизеловия генератор

Методите за отстраняване на неизправностите на дизеловия генератор

26 септември 2021 г

Тази част описва и изброява някои често срещани неизправности при използването на генераторния комплект, възможните причини за повредата и методите за определяне на повредата.Общият оператор може да определи повредата и да я поправи според инструкциите.Въпреки това, за операции със специални инструкции или неизброени грешки, моля, свържете се с агента по поддръжката за поддръжка.

Преди извършване на поддръжка трябва да имате предвид следните препоръки:

Не забравяйте да проучите внимателно неизправността преди каквато и да е операция.

Първо използвайте най-лесните и често срещани методи за поддръжка.

Уверете се, че сте открили основната причина за повредата и напълно я отстранете.

The Methods to Solve Diesel Generator Faults

1. Дизел генератор

Тази част от описанието е само за справка.Ако възникне такава повреда, моля, свържете се със сервизния дилър за ремонт.(някои модели контролни панели са оборудвани само с някои от следните алармени индикатори)

Индикатор	Причини	Анализ на неизправностите
Аларма за ниско налягане на маслото	Ако налягането на маслото в двигателя намалее необичайно, тази лампичка ще свети.	Липса на масло или повреда на системата за смазване (напълнете масло или сменете филтъра). Тази повреда ще доведе до незабавно автоматично спиране на генераторния комплект.
Аларма за висока температура на водата	Когато температурата на охлаждащата течност на двигателя се повиши необичайно, тази лампа свети.	Недостиг на вода, недостиг на масло или претоварване. Тази повреда ще доведе до незабавно автоматично спиране на генераторния комплект.
Аларма за ниско ниво на дизел	Когато температурата на охлаждащата течност на двигателя се повиши необичайно, тази лампа свети.	Липса на дизелово гориво или заседнал сензор. Тази повреда ще доведе до незабавно автоматично спиране на генераторния комплект.
Аларма за необичайно зареждане на батерията	Тази лампичка свети, когато дизеловото масло в резервоара за дизелово гориво е под долната граница.	Повреда в системата за зареждане на батерията. Тази повреда ще доведе до незабавно автоматично спиране на генераторния комплект.
Стартиране на аларма за повреда	Ако системата за зареждане се повреди и двигателят работи, тази лампичка ще свети.	Повреда в системата за подаване на гориво или системата за стартиране. Тази повреда няма да спре генераторния комплект автоматично.
Аларма за претоварване или задействан прекъсвач	Тази лампичка свети, когато генераторният комплект не успее да започне 3 (или 6) последователни пъти.	В случай на тази неизправност отстранете част от товара или отстранете късото съединение и след това затворете отново прекъсвача.

2.Дизелов двигател

Неуспешно стартиране на двигателя	Неизправности	Причини	Решения
	Повреда на стартовия двигател	Напрежението на акумулатора е твърде ниско; Главният прекъсвач е в изключено положение; Прекъснато/разединено електрическо окабеляване; Повреда на стартовия контакт/бутона за стартиране; Дефектно стартово реле; Дефектен стартов двигател; Вход за вода в горивната камера на двигателя.	Заредете или сменете батерията; Затворете главния прекъсвач; Поправете повредено или разхлабено окабеляване.Проверете дали няма окисляване на връзката; Ако е необходимо, почистете и предотвратете бродиране; Сменете стартовия контакт / стартовия бутон; Сменете стартовото реле; Свържете се с инженер по поддръжката.
	Стартовата скорост на двигателя е ниска	Напрежението на акумулатора е ниско;Прекъснато/прекъснато електрическо окабеляване;Въздух в горивната система;Липса на гориво;Дизелов клапан наполовина затворен;Липса на масло в резервоара;Дизелов филтър запушен;	Свържете се с инженер по поддръжката.Не се опитвайте да стартирате двигателя; Заредете или сменете батерията; Поправете повредено или разхлабено окабеляване.Проверете дали няма окисляване на връзката; Ако е необходимо, почистете и предотвратете бродиране; Обезвъздушете горивната система; Отворете дизеловия клапан; Заредете с дизел; Сменете дизеловия филтър с нов.
	Стартовите обороти на двигателя са нормални, но двигателят не стартира	Повреда на връзката на електромагнитния клапан за спиране на маслото; Недостатъчно предварително загряване; Грешна процедура за стартиране; Предварителният нагревател не работи; Всмукателният отвор на двигателя е блокиран.	Проверете дали масленият спирателен соленоиден клапан работи; Проверете дали прекъсвачът на предварителния нагревател се задейства и включва повторно прекъсвача;Стартирайте генераторния комплект съгласно процедурите, изисквани в инструкциите; Проверете дали кабелната връзка и релето са нормални.Ако има някаква повреда, моля, свържете се с инженера по поддръжката.
Двигателят спира след стартиране или работата е нестабилна		Въздух в горивната система; Липса на гориво; Затворен дизелов клапан; Блокиран дизелов филтър (замърсен или замърсен); Парафиниране на дизел при ниска температура); Неизправност на връзката на спирателния електромагнитен клапан на маслото; Недостатъчно предварително загряване; Грешна процедура за стартиране; Предварителният нагревател не работи; Блокиран всмукателен отвор на двигателя ;Повреда на инжектора.	Проверете системата за всмукване на въздух в помещението и въздушния филтър на генераторния комплект; Обезвъздушете горивната система; Заредете с дизел; Отворете дизеловия клапан; Сменете дизеловия филтър с нов; Проверете дали спирателният соленоиден клапан за масло работи; Проверете дали прекъсвачът на предварителния нагревател задейства и включва повторно прекъсвача; Стартирайте генераторния комплект съгласно процедурите, изисквани в инструкциите; Проверете дали кабелната връзка и релето са нормални.Ако има някаква повреда, моля, свържете се с инженера по поддръжката.
Твърде висока температура на охлаждащата вода		Недостиг на вода в двигателя или въздух в охладителната система; Повреда на термостата; Блокиран радиатор или междинен охладител; Повреда на помпата за охлаждаща вода; Повреда на сензора за температура; Неправилен момент на впръскване.	Проверете системата за всмукване на въздух в помещението и въздушния филтър на генераторния комплект; Проверете и сменете дюзата за впръскване на гориво;Напълнете двигателя с охлаждаща течност и обезвъздушете системата; Инсталирайте нов термостат; Почиствайте редовно радиатора на модула според таблицата за поддръжка; Свържете се с оторизиран инженер по поддръжката.
Твърде ниска температура на охлаждащата вода		Грешка в термостата	Проверете и сменете температурния сензор; Инсталирайте нов термостат.
Нестабилна скорост на работа на двигателя		Претоварване на двигателя;Недостатъчно подаване на гориво;Блокиран дизелов филтър (замърсен или замърсен);Дизелово парафиниране при ниска температура);Вода в горивото;Недостатъчно всмукване на въздух в двигателя;Блокиран въздушен филтър;Изтичане на въздух между турбокомпресора и всмукателната тръба;Повреда в турбокомпресора;Недостатъчна циркулация на въздуха в машинното отделение;Неизправност на регулирането на обема на входящия въздух на входящия въздуховод;Противоналягането на системата за изпускане на дим е твърде високо;Неправилно регулиране на горивната помпа;	Намалете натоварването, ако е възможно; Проверете системата за подаване на масло; Сменете дизеловия филтър с нов; Сменете дизеловото гориво; Проверете въздушния филтър или турбокомпресора; Сменете въздушния филтър с нов; Проверете тръбопровода и връзката.Затегнете щипката; Свържете се с оторизиран инженер по поддръжката; Проверете дали вентилационната тръба не е блокирана; Регулирайте контрола на обема на входящия въздух на канала за входящ въздух; Проверете всички възможни остри ъгли на системата за изсмукване на дим; Свържете се с оторизирания инженер по поддръжката; Свържете се с упълномощения инженер поддръжка;
Двигателят не може да бъде спрян		Повреда на пречиствателя на отработените газове; Повреда на електрическата връзка (разхлабена връзка или окисление); Повреда на бутона за спиране; Повреда на изключващ електромагнитен клапан / спиращ маслото електромагнитен клапан;	Поправете връзки, които може да са счупени или разхлабени.Проверете връзката за окисление и почистете или водоустойчива, ако е необходимо; Сменете бутона за спиране; Свържете се с оторизиран инженер по поддръжката.

Предишен Как да разпознаете фалшивите дизелови генератори

Следващия Ръководство за експлоатация на дизелови генератори Cummins

Нов тип кожухово-тръбен топлообменник на дизелови генератори

12 август 2022 г
Генератор за земеползване и морски генератор

12 август 2022 г