a casa > Suport tècnic > Grups electrògens > Els mètodes per resoldre avaries del generador dièsel

Els mètodes per resoldre avaries del generador dièsel

26 de setembre de 2021

Aquesta part descriu i enumera alguns errors comuns en l'ús del grup electrògen, les possibles causes de l'avaria i els mètodes per determinar la falla.L'operador general pot determinar l'avaria i reparar-la segons les instruccions.Tanmateix, per a operacions amb instruccions especials o avaries no enumerades, poseu-vos en contacte amb l'agent de manteniment per al manteniment.

Cal tenir en compte les següents recomanacions abans de realitzar el manteniment:

Assegureu-vos d'estudiar amb atenció la falla abans de qualsevol operació.

Primer utilitzeu els mètodes de manteniment més fàcils i comuns.

Assegureu-vos de trobar la causa principal de l'error i resoldre'l completament.

The Methods to Solve Diesel Generator Faults

1. Grup electrògen dièsel

Aquesta part de la descripció només és de referència.Si es produeix aquesta fallada, poseu-vos en contacte amb el distribuïdor de servei per a la reparació.(alguns models de panells de control només estan equipats amb alguns dels indicadors d'alarma següents)

Indicador	Motius	Anàlisi de fallades
Alarma de baixa pressió d'oli	Si la pressió de l'oli del motor disminueix de manera anormal, aquesta llum s'encén.	Falta d'oli o fallada del sistema de lubricació (omplir oli o substituir el filtre). Aquesta avaria farà que el grup electrògen s'aturi automàticament immediatament.
Alarma d'alta temperatura de l'aigua	Quan la temperatura del refrigerant del motor augmenta de manera anormal, aquest llum està encès.	Falta d'aigua o escassetat d'oli o sobrecàrrega. Aquesta falla farà que el grup electrògen s'aturi automàticament immediatament.
Alarma de baix nivell de gasoil	Quan la temperatura del refrigerant del motor augmenta de manera anormal, aquest llum està encès.	Falta de gasoil o sensor enganxat. Aquesta falla farà que el grup electrògen s'aturi automàticament immediatament.
Alarma de càrrega anormal de la bateria	Aquesta llum s'encén quan el gasoil del dipòsit de gasoil està per sota del límit inferior.	Falla del sistema de càrrega de la bateria. Aquesta falla farà que el grup electrògen s'aturi automàticament immediatament.
Inicia l'alarma d'error	Si el sistema de càrrega falla i el motor està en marxa, aquest llum s'encén.	Falla del sistema de subministrament de combustible o sistema d'arrencada. Aquesta avaria no aturarà el grup electrògen automàticament.
Alarma de sobrecàrrega o d'interrupció del circuit	Aquesta llum està encès quan el grup electrògen no s'engega durant 3 (o 6) vegades consecutives.	En cas d'aquesta falla, traieu part de la càrrega o elimineu el curtcircuit i, a continuació, torneu a tancar l'interruptor.

2.Motor dièsel

Error d'arrencada del motor	Falles	Motius	Solucions
	Avaria del motor d'arrencada	Tensió de la bateria massa baixa; l'interruptor principal està en posició apagada; cablejat elèctric trencat / desconnectat; fallada del contacte d'arrencada / botó d'arrencada; relé d'arrencada defectuós; motor d'arrencada defectuós; entrada d'aigua de la cambra de combustió del motor.	Carregueu o substituïu la bateria; Tanqueu l'interruptor principal; Repareu el cablejat danyat o solt.Comproveu que no hi hagi oxidació a la connexió; Si cal, netegeu i eviteu el brodat; Substituïu el contacte d'arrencada / botó d'arrencada; Substituïu el relé d'arrencada; Contacteu amb l'enginyer de manteniment.
	La velocitat del motor d'arrencada és baixa	La tensió de la bateria és baixa; cablejat elèctric trencat / desconnectat; aire al sistema de combustible; manca de combustible; vàlvula dièsel mig tancada; manca d'oli al dipòsit; bloqueig del filtre dièsel;	Poseu-vos en contacte amb l'enginyer de manteniment.No intenteu engegar el motor; Carregueu o substituïu la bateria; Repareu el cablejat danyat o solt.Comproveu que no hi hagi oxidació a la connexió; Si cal, netejar i evitar el brodat; Purgar el sistema de combustible; Obrir la vàlvula de gasoil; Omplir de gasoil; Substituir el filtre de gasoil per un de nou.
	La velocitat del motor d'arrencada és normal, però el motor no arrenca	Falla de connexió de la vàlvula solenoide de parada d'oli; Preescalfament insuficient; Procediment d'arrencada incorrecte; Preescalfador inoperant; Admissió del motor bloquejada.	Comproveu si la vàlvula solenoide de parada d'oli actua; comproveu si l'interruptor del preescalfador s'activa i torna a tancar l'interruptor;Engegueu el grup electrògen segons els procediments requerits a les instruccions; comproveu si la connexió del cable i el relé són normals.Si hi ha algun error, poseu-vos en contacte amb l'enginyer de manteniment.
El motor s'atura després d'arrencar o el funcionament és inestable		Aire al sistema de combustible; Falta de combustible; Vàlvula de dièsel tancada; Filtre de dièsel bloquejat (brut o brut); Encerat de dièsel a baixa temperatura); Error de connexió de la vàlvula solenoide de parada d'oli; Preescalfament insuficient; Procediment d'arrencada incorrecte; Preescalfador inoperatiu; Admissió del motor bloquejada ;Avaria de l'injector.	Comproveu el sistema d'entrada d'aire de l'habitació i el filtre d'aire del grup electrògen; Purgeu el sistema de combustible; Ompliu de gasoil; Obriu la vàlvula de gasoil; Substituïu el filtre de gasoil per un de nou; Comproveu si la vàlvula solenoide de parada d'oli actua; Comproveu si l'interruptor del preescalfador s'activa i torna a tancar l'interruptor; Engegueu el grup electrògen segons els procediments requerits a les instruccions; comproveu si la connexió del cable i el relé són normals.Si hi ha algun error, poseu-vos en contacte amb l'enginyer de manteniment.
Temperatura de l'aigua de refrigeració massa alta		Falta d'aigua al motor o aire al sistema de refrigeració; Falla del termòstat; Radiador o intercooler bloquejat; Falla de la bomba d'aigua de refrigeració; Falla del sensor de temperatura; Temporització d'injecció incorrecta.	Comproveu el sistema d'entrada d'aire de l'habitació i el filtre d'aire del grup electrògen; comproveu i substituïu el broquet d'injecció de combustible;Ompliu el motor amb refrigerant i purgeu el sistema; Instal·leu un nou termòstat; Netegeu el radiador de la unitat amb regularitat segons la taula de manteniment; Contacteu amb l'enginyer de manteniment autoritzat.
Temperatura de l'aigua de refrigeració massa baixa		Falla del termòstat	Comproveu i substituïu el sensor de temperatura; instal·leu un termòstat nou.
Velocitat de funcionament del motor inestable		Sobrecàrrega del motor; subministrament de combustible insuficient; filtre de dièsel bloquejat (brut o brut); encerat de dièsel a baixa temperatura); aigua al combustible; entrada d'aire del motor insuficient; filtre d'aire bloquejat; fuites d'aire entre el turbocompressor i el tub d'admissió; avaria del turbocompressor; circulació d'aire insuficient a la sala de màquines; Falla del control del volum d'entrada d'aire del conducte d'entrada d'aire; La contrapressió del sistema d'escapament de fum és massa alta; Ajust incorrecte de la bomba d'injecció de combustible;	Reduïu la càrrega si és possible; comproveu el sistema de subministrament d'oli; substituïu el filtre dièsel per un de nou; substituïu el dièsel; comproveu el filtre d'aire o el turbocompressor; substituïu el filtre d'aire per un de nou; comproveu la canonada i la connexió.Premeu el clip; poseu-vos en contacte amb l'enginyer de manteniment autoritzat; comproveu que la canonada de ventilació no estigui bloquejada; ajusteu el control del volum d'entrada d'aire del conducte d'entrada d'aire; comproveu les possibles cantonades afilades del sistema d'extracció de fum; poseu-vos en contacte amb l'enginyer de manteniment autoritzat; poseu-vos en contacte amb l'autoritzat. Enginyer de manteniment;
El motor no es pot aturar		Falla del purificador d'escapament; Falla de connexió elèctrica (connexió solta o oxidació); Falla del botó d'aturada; Falla de la vàlvula de solenoide d'apagada / fallada de la vàlvula de solenoide de tancament d'oli;	Repareu les connexions que puguin estar trencades o soltes.Comproveu la connexió per oxidació i netegeu-la o impermeable si cal; substituïu el botó d'aturada; poseu-vos en contacte amb l'enginyer de manteniment autoritzat.

Anterior Com identificar generadors dièsel falsos

Pròxim Manual d'operació dels generadors dièsel Cummins

Nou tipus d'intercanviador de calor de carcassa i tub de generadors dièsel

12 d'agost de 2022
Generador d'ús del sòl i generador marí

12 d'agost de 2022