dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26 سپتامبر 2021
در این قسمت برخی از خطاهای رایج در استفاده از مجموعه ژنراتور، علل احتمالی خطا و روش های تعیین عیب توضیح داده شده است.اپراتور عمومی می تواند عیب را تشخیص داده و طبق دستورالعمل آن را تعمیر کند.با این حال، برای عملیات با دستورالعمل های خاص یا خطاهای فهرست نشده، لطفاً برای تعمیر و نگهداری با نمایندگی تعمیر و نگهداری تماس بگیرید.
توصیه های زیر باید قبل از انجام تعمیر و نگهداری در نظر گرفته شود:
حتما قبل از هر عملیاتی عیب را به دقت مطالعه کنید.
ابتدا از ساده ترین و رایج ترین روش های نگهداری استفاده کنید.
حتما علت اصلی عیب را پیدا کنید و عیب را به طور کامل برطرف کنید.
1. مجموعه دیزل ژنراتور
این قسمت از توضیحات فقط برای مرجع است.در صورت بروز چنین خرابی، لطفاً برای تعمیر با نمایندگی خدمات تماس بگیرید.(برخی از مدل های کنترل پنل فقط به برخی از نشانگرهای هشدار زیر مجهز هستند)
| شاخص | دلایل | تحلیل عیوب |
| هشدار فشار پایین روغن | اگر فشار روغن موتور به طور غیر عادی کاهش یابد، این چراغ روشن می شود. | عدم وجود روغن یا خرابی سیستم روانکاری (روغن پر کنید یا فیلتر را تعویض کنید). |
| هشدار دمای آب بالا | هنگامی که دمای مایع خنک کننده موتور به طور غیر عادی افزایش می یابد، این لامپ روشن است. | کمبود آب یا کمبود روغن یا اضافه بار. این خطا باعث می شود که مجموعه ژنراتور بلافاصله به طور خودکار متوقف شود. |
| هشدار سطح پایین دیزل | هنگامی که دمای مایع خنک کننده موتور به طور غیر عادی افزایش می یابد، این لامپ روشن است. | عدم وجود دیزل یا گیرکردن سنسور. این خطا باعث می شود که مجموعه ژنراتور بلافاصله به طور خودکار متوقف شود. |
| هشدار شارژ باتری غیرعادی | این چراغ زمانی روشن می شود که روغن دیزل در مخزن روغن دیزل زیر حد پایین باشد. | خرابی سیستم شارژ باتری. این خطا باعث می شود که مجموعه ژنراتور بلافاصله به طور خودکار متوقف شود. |
| شروع زنگ خطر | اگر سیستم شارژ از کار بیفتد و موتور روشن باشد، این چراغ روشن می شود. | خرابی سیستم تامین سوخت یا راه اندازی سیستم. این خطا به طور خودکار مجموعه ژنراتور را متوقف نمی کند. |
| اضافه بار یا هشدار قطع کننده مدار | این چراغ زمانی روشن می شود که مجموعه ژنراتور برای 3 (یا 6) بار متوالی شروع به کار نکند. | در صورت بروز این عیب قسمتی از بار را بردارید یا اتصال کوتاه را برطرف کنید و سپس مجدداً قطع کننده مدار را ببندید. |
2-موتور دیزل
خرابی استارت موتور | گسل | دلایل | راه حل ها |
| خرابی موتور را شروع کنید | ولتاژ باتری خیلی کم؛ قطع کننده مدار اصلی در وضعیت خاموش است؛ سیم‌کشی برق قطع شده یا قطع شده است؛ خرابی دکمه استارت/استارت؛ خرابی رله استارت؛ موتور راه‌اندازی معیوب؛ ورودی آب محفظه احتراق موتور. | باتری را شارژ یا تعویض کنید؛ کلید اصلی را ببندید؛ سیم کشی آسیب دیده یا شل شده را تعمیر کنید.بررسی کنید که هیچ اکسیداسیونی در محل اتصال وجود نداشته باشد؛ در صورت لزوم، آن را تمیز کرده و از گلدوزی جلوگیری کنید؛ دکمه شروع / استارت را تعویض کنید؛ رله شروع را تعویض کنید؛ با مهندس تعمیر و نگهداری تماس بگیرید. | |
| سرعت موتور استارت کم است | ولتاژ باتری کم است؛ سیم کشی برق شکسته / قطع شده؛ هوا در سیستم سوخت؛ کمبود سوخت؛ نیمه بسته دریچه دیزل؛ نبود روغن در مخزن؛ مسدود شدن فیلتر دیزل؛ | با مهندس تعمیر و نگهداری تماس بگیرید.سعی نکنید موتور را روشن کنید؛ باتری را شارژ یا تعویض کنید؛ سیم کشی آسیب دیده یا شل شده را تعمیر کنید.بررسی کنید که هیچ اکسیداسیونی در محل اتصال وجود نداشته باشد؛ در صورت لزوم، تمیز کنید و از گلدوزی جلوگیری کنید؛ سیستم سوخت را تخلیه کنید؛ دریچه دیزل را باز کنید؛ با گازوئیل پر کنید؛ فیلتر دیزل را با فیلتر جدید تعویض کنید. | |
| دور موتور استارت نرمال است اما موتور روشن نمی شود | خرابی اتصال شیر برقی توقف روغن؛ پیش گرمایش ناکافی؛ روش راه اندازی اشتباه؛ پیش گرمکن کار نمی کند؛ ورودی موتور مسدود شده است. | بررسی کنید که آیا شیر برقی توقف روغن عمل می کند یا خیر؛ بررسی کنید که آیا مدار شکن پیش گرمکن قطع می شود و قطع کننده مدار را دوباره می بندد.مجموعه ژنراتور را مطابق روش های مورد نیاز در دستورالعمل ها راه اندازی کنید؛ بررسی کنید که آیا اتصال سیم و رله عادی هستند یا خیر.در صورت وجود ایراد، لطفا با مهندس تعمیر و نگهداری تماس بگیرید. | |
| موتور پس از راه اندازی متوقف می شود یا عملکرد ناپایدار است | هوا در سیستم سوخت؛ کمبود سوخت؛ سوپاپ دیزل بسته؛ فیلتر دیزل مسدود شده (کثیف یا کثیف)؛ واکس زدن دیزل در دمای پایین؛ خرابی اتصال شیر برقی توقف روغن؛ پیش گرمایش ناکافی؛ روش راه اندازی اشتباه؛ پیش گرمکن کار نمی کند؛ ورودی موتور مسدود شده است. ؛ خرابی انژکتور | سیستم ورودی هوای اتاق و فیلتر هوای مجموعه ژنراتور را بررسی کنید؛ سیستم سوخت را تخلیه کنید؛ با گازوئیل پر کنید؛ شیر گازوئیل را باز کنید؛ فیلتر دیزل را با فیلتر جدید تعویض کنید؛ بررسی کنید که آیا شیر برقی توقف روغن کار می کند یا خیر. بررسی کنید که آیا قطع کننده مدار پیش گرمکن قطع می شود و مدارشکن را دوباره می بندد یا خیر؛ مجموعه ژنراتور را مطابق با مراحل مورد نیاز در دستورالعمل ها راه اندازی کنید؛ بررسی کنید که آیا اتصال سیم و رله عادی هستند یا خیر.در صورت وجود ایراد، لطفا با مهندس تعمیر و نگهداری تماس بگیرید. | |
| دمای آب خنک کننده خیلی بالا | کمبود آب در موتور یا هوا در سیستم خنک کننده؛ خطای ترموستات؛ رادیاتور یا اینترکولر مسدود شده؛ خرابی پمپ آب خنک کننده؛ خرابی سنسور دما؛ زمان پاشش نادرست. | سیستم ورودی هوای اتاق و فیلتر هوای مجموعه ژنراتور را بررسی کنید؛ نازل تزریق سوخت را بررسی و تعویض کنید.موتور را با مایع خنک کننده پر کنید و سیستم را تخلیه کنید؛ یک ترموستات جدید نصب کنید؛ رادیاتور دستگاه را به طور مرتب طبق جدول تعمیر و نگهداری تمیز کنید؛ با مهندس تعمیر و نگهداری مجاز تماس بگیرید. | |
| دمای آب خنک کننده خیلی پایین | خرابی ترموستات | سنسور دما را بررسی و تعویض کنید؛ یک ترموستات جدید نصب کنید. | |
| سرعت کارکرد موتور ناپایدار | اضافه بار موتور؛ تامین سوخت ناکافی؛ فیلتر دیزل مسدود شده (کثیف یا کثیف)؛ اپیلاسیون دیزل در دمای پایین؛ آب موجود در سوخت؛ ورودی هوای ناکافی موتور؛ مسدود شدن فیلتر هوا؛ نشت هوا بین توربوشارژر و لوله ورودی؛ خطای توربوشارژر؛ گردش هوا ناکافی در اتاق ماشین؛ خرابی کنترل حجم ورودی هوا در مجرای ورودی هوا؛ فشار عقب سیستم اگزوز دود خیلی زیاد است؛ تنظیم نادرست پمپ تزریق سوخت؛ | در صورت امکان بار را کاهش دهید؛ سیستم تامین روغن را بررسی کنید؛ فیلتر دیزل را با فیلتر جدید تعویض کنید؛ دیزل را تعویض کنید؛ فیلتر هوا یا توربوشارژر را بررسی کنید؛ فیلتر هوا را با فیلتر جدید تعویض کنید؛ خط لوله و اتصال را بررسی کنید.گیره را سفت کنید؛ با مهندس تعمیر و نگهداری مجاز تماس بگیرید؛ بررسی کنید که لوله هواکش مسدود نشده باشد؛ کنترل حجم ورودی هوای مجرای ورودی هوا را تنظیم کنید؛ هرگونه گوشه تیز احتمالی سیستم استخراج دود را بررسی کنید؛ با مهندس تعمیر و نگهداری مجاز تماس بگیرید؛ با مجاز تماس بگیرید. مهندس تعمیر و نگهداری؛ | |
| موتور را نمی توان متوقف کرد | خرابی تصفیه کننده اگزوز؛ خرابی اتصال الکتریکی (اتصال شل یا اکسیداسیون)؛ خرابی دکمه توقف؛ خرابی شیر برقی / شیر برقی خاموش شدن روغن. | اتصالاتی که ممکن است شکسته یا شل شده باشند را تعمیر کنید.اتصال را از نظر اکسیداسیون بررسی کنید و در صورت لزوم تمیز یا ضد آب کنید؛ دکمه توقف را تعویض کنید؛ با مهندس تعمیر و نگهداری مجاز تماس بگیرید. | |
نوع جدید مبدل حرارتی پوسته و لوله دیزل ژنراتور
12 اوت 2022
ژنراتور کاربری زمین و ژنراتور دریایی
12 اوت 2022
اتصال سریع
موبایل: +86 134 8102 4441
تلفن: +86 771 5805 269
فکس: +86 771 5805 259
پست الکترونیک: dingbo@dieselgeneratortech.com
اسکایپ: +86 134 8102 4441
افزودن: شماره 2، جاده گائوهوا، پارک علم و فناوری ژنگسین، نانینگ، گوانگشی، چین.
در تماس باشید
