dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
26 September 2021
Bagean iki njlèntrèhaké lan dhaptar sawetara bentet umum ing nggunakake generator pesawat, bisa nimbulaké fault lan cara kanggo nemtokake fault.Operator umum bisa nemtokake kesalahan lan ndandani miturut pandhuane.Nanging, kanggo operasi kanthi instruksi khusus utawa kesalahan sing ora kadhaptar, hubungi agen pangopènan kanggo pangopènan.
Rekomendasi ing ngisor iki kudu digatekake sadurunge nindakake pangopènan:
Dadi manawa kanggo sinau kesalahan kasebut kanthi teliti sadurunge operasi apa wae.
Pisanan gunakake cara pangopènan sing paling gampang lan paling umum.
Priksa manawa sampeyan nemokake sababe kesalahane lan ngrampungake kesalahane.
1. Diesel generator set
Bagean katrangan iki mung kanggo referensi.Yen gagal, hubungi dealer layanan kanggo ndandani.(sawetara model panel kontrol mung dilengkapi sawetara indikator weker ing ngisor iki)
| Indikator | Alasan | Analisis kesalahan |
| Alarm tekanan oli rendah | Yen tekanan oli mesin mudhun kanthi ora normal, lampu iki bakal urip. | Lack saka lenga utawa Gagal sistem lubrication (isi lenga utawa ngganti Filter) .Fault iki bakal nimbulaké genset kanggo mandheg kanthi otomatis. |
| Weker suhu banyu dhuwur | Nalika suhu coolant engine mundhak ora normal, lampu iki urip. | Kekurangan banyu utawa kekurangan lenga utawa kakehan.Kesalahan iki bakal nyebabake set generator mandheg kanthi otomatis. |
| Alarm tingkat diesel rendah | Nalika suhu coolant engine mundhak ora normal, lampu iki urip. | Kekurangan diesel utawa sensor macet. Kesalahan iki bakal nyebabake set generator mandheg kanthi otomatis. |
| Alarm pangisi daya baterei ora normal | Lampu iki urip nalika lenga diesel ing tank lenga diesel ing ngisor watesan ngisor. | Gagal sistem pangisi daya baterei. Kesalahan iki bakal nyebabake set generator mandheg kanthi otomatis. |
| Miwiti alarm gagal | Yen sistem pangisi daya gagal lan mesin urip, lampu iki bakal urip. | Sistem pasokan bahan bakar utawa kegagalan sistem wiwitan. Fault iki ora bakal mandhegake generator kanthi otomatis. |
| Kakehan, utawa circuit breaker trip weker | Lampu iki urip nalika generator set gagal kanggo miwiti kanggo 3 (utawa 6) kaping consecutive. | Ing kasus fault iki, mbusak bagean saka mbukak utawa mbusak short circuit, lan banjur nutup sirkuit breaker maneh. |
2. Motor Diesel
Engine Start Failure | Kaluputan | Alasan | Solusi |
| Miwiti gagal motor | Tegangan baterei sithik banget; Pemutus sirkuit utama ing posisi mati; Kabel listrik sing rusak / pedhot; Gagal tombol kontak / wiwitan; Relay wiwitan sing rusak; Motor wiwitan sing rusak; Inlet banyu ing ruang bakar mesin. | Ngisi daya utawa ngganti baterei; Nutup pemutus sirkuit utama; Ndandani kabel sing rusak utawa kenthel.Priksa manawa ora ana oksidasi ing sambungan; Yen perlu, ngresiki lan nyegah sulaman; Ganti kontak wiwitan / tombol wiwitan; Ganti relay wiwitan; Hubungi insinyur pangopènan. | |
| Kacepetan motor wiwitan kurang | Tegangan baterei kurang; Kabel listrik sing rusak / pedhot; Udara ing sistem bahan bakar; Kekurangan bahan bakar; Katup diesel setengah ditutup; Kurang lenga ing tangki; Filter Diesel macet; | Hubungi Maintenance Engineer.Aja nyoba miwiti mesin; Ngisi daya utawa ngganti baterei; Ndandani kabel sing rusak utawa kenthel.Priksa manawa ora ana oksidasi ing sambungan; Yen perlu, ngresiki lan nyegah sulaman; Ngilangi sistem bahan bakar; Bukak tutup diesel; Isi karo diesel; Ganti filter diesel sing anyar. | |
| Kacepetan motor wiwitan normal, nanging mesin ora diwiwiti | Kegagalan sambungan katup solenoid lenga; Preheating ora cukup; Prosedur wiwitan sing salah; Preheater ora bisa digunakake; Intake mesin diblokir. | Priksa manawa katup solenoid mandheg lenga tumindak; Priksa manawa pemutus sirkuit preheater lelungan lan nutup pemutus sirkuit;Miwiti set generator miturut prosedur sing dibutuhake ing pandhuan; Priksa manawa sambungan kabel lan relay normal.Yen ana kesalahan, hubungi insinyur pangopènan. | |
| Mesin mandheg sawise diwiwiti utawa operasi ora stabil | Udara ing sistem bahan bakar; Kekurangan bahan bakar; Katup diesel ditutup; Filter diesel diblokir (reged utawa reged); Diesel waxing ing suhu kurang); Lenga stop kontak solenoid valve Gagal; Preheating ora cukup; Prosedur wiwitan sing salah; Preheater ora bisa digunakake; Intake mesin diblokir ; Gagal injeksi. | Priksa sistem inlet udhara ing kamar lan saringan udhara saka pesawat generator; Sistem bahan bakar getihen; Isi karo diesel; Bukak tutup diesel; Ganti filter diesel sing anyar; Priksa manawa katup solenoid mandheg lenga tumindak; Priksa manawa pemutus sirkuit preheater mlaku lan nutup pemutus sirkuit; Miwiti set generator miturut prosedur sing dibutuhake ing pandhuane; Priksa manawa sambungan kabel lan relay normal.Yen ana kesalahan, hubungi insinyur pangopènan. | |
| Suhu banyu cooling dhuwur banget | Kekurangan banyu ing mesin utawa udhara ing sistem pendinginan; Kesalahan termostat; Radiator utawa intercooler diblokir; Gagal pompa banyu pendinginan; Gagal sensor suhu; Wektu injeksi sing salah. | Priksa sistem inlet udhara ing kamar lan panyaring udara saka pesawat generator; Priksa lan ngganti nozzle injeksi bahan bakar;Isi mesin kanthi coolant lan getihen sistem; Pasang termostat anyar; Resik radiator unit kanthi rutin miturut tabel pangopènan; Hubungi insinyur pangopènan sing sah. | |
| Suhu banyu pendinginan sing sithik banget | Kesalahan termostat | Priksa lan ganti sensor suhu; Pasang termostat anyar. | |
| Kacepetan mesin ora stabil | Kakehan engine; Pasokan bahan bakar ora cukup; Filter diesel diblokir (reged utawa reged); Diesel waxing ing suhu kurang); Banyu ing bahan bakar; Intake udara mesin ora cukup; Filter udara diblokir; Bocor udara antarane turbocharger lan pipa intake; Turbocharger fault; Sirkulasi udara ora cukup ing kamar mesin;Gagal kontrol volume air inlet saka saluran inlet online;Meksa mburi sistem exhaust kumelun dhuwur banget;Imbuhan pump injeksi bahan bakar salah; | Ngurangi beban yen bisa; Priksa sistem pasokan lenga; Ganti filter diesel karo sing anyar; Ganti diesel; Priksa filter udara utawa turbocharger; Ganti filter udara nganggo sing anyar; Priksa pipa lan sambungan.Ngencengi klip; Hubungi insinyur pangopènan sing sah; Priksa manawa pipa ventilasi ora diblokir; Nyetel kontrol volume inlet udara saka saluran mlebu udara; Priksa sudhut sing cetha saka sistem ekstraksi kumelun; Hubungi insinyur pangopènan sing sah; Hubungi sing sah insinyur pangopènan; | |
| Mesin ora bisa mandheg | Gagal pembersih knalpot; Gagal sambungan listrik (koneksi longgar utawa oksidasi); Gagal tombol Stop; Katup solenoid mati / gagal katup solenoid mati; | Ndandani sambungan sing bisa rusak utawa kenthel.Priksa sambungan kanggo oksidasi, lan resik utawa anti banyu yen perlu; Ganti tombol mandeg; Hubungi insinyur pangopènan sing sah. | |
Sadurunge Carane Ngenali Generators Diesel Palsu
Sabanjure Manual Operasi Generator Diesel Cummins
New Type Shell lan Tube Heat Exchanger saka Diesel Generators
12 Agustus 2022
Land Use Generator lan Marine Generator
12 Agustus 2022
Link cepet
Mobil: +86 134 8102 4441
Telpon: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Tambah.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Njaluk ing Tutul
