D'Methoden fir Diesel Generator Feeler ze léisen

26. September 2021

Dësen Deel beschreift a lëscht e puer gemeinsame Feeler am Gebrauch vum Generator Set, méiglech Ursaachen vum Feeler a Methoden fir de Feeler ze bestëmmen.Den allgemenge Bedreiwer kann de Feeler bestëmmen a reparéieren no den Instruktiounen.Wéi och ëmmer, fir Operatiounen mat speziellen Instruktiounen oder net opgezielt Feeler, kontaktéiert w.e.g. den Ënnerhaltsagent fir Ënnerhalt.

 

Déi folgend Empfehlungen mussen am Kapp behalen ginn ier Dir Ënnerhalt ausféiert:

Gitt sécher de Feeler virsiichteg ze studéieren ier all Operatioun.

Benotzt als éischt déi einfachst an allgemeng Ënnerhaltmethoden.

Gitt sécher d'Ursaach vum Feeler ze fannen an de Feeler komplett ze léisen.


The Methods to Solve Diesel Generator Faults


1. Diesel Generator Set

Dësen Deel vun der Beschreiwung ass nëmme fir Referenz.Wann esou Feeler geschitt, kontaktéiert w.e.g. den Servicehändler fir Reparatur.(e puer Modeller vu Kontrollpanelen sinn nëmme mat e puer vun den folgenden Alarmindikatoren ausgestatt)

Indikator Grënn Feeler Analyse
Niddereg Uelegdrock Alarm Wann de Motor Uelegdrock abnormal erofgeet, wäert dës Luucht op sinn. Mangel un Ueleg oder Versoen vum Schmiersystem (Ueleg fëllen oder Filter ersetzen).Dëse Feeler wäert d'Generatorset automatesch direkt stoppen.
Héich Waasser Temperatur Alarm Wann d'Temperatur vum Motorkühlmittel abnormal eropgeet, ass dës Luucht un. Waassermangel oder Uelegmangel oder Iwwerlaascht.Dëse Feeler wäert de Generator-Set automatesch direkt stoppen.
Niddereg Diesel Niveau Alarm Wann d'Temperatur vum Motorkühlmittel abnormal eropgeet, ass dës Luucht un. Mangel un Diesel oder stécke Sensor.Dëse Feeler wäert dozou bäidroen datt de Generator-Set direkt automatesch stoppt.
Abnormal Batterie Oplued Alarm Dës Luucht ass op wann den Diesel Ueleg am Diesel Ueleg Tank ënnert der ënneschter Grenz ass. Batterie Opluedstatiounen System Feeler.Dëse Feeler wäert Ursaach der Generator Formatioun automatesch direkt stoppen.
Start Echec Alarm Wann de Ladesystem klappt an de Motor leeft, wäert dës Luucht op sinn. Brennstoffversuergungssystem oder Startsystem Feeler.Dës Feeler wäert d'Generatorset automatesch net stoppen.
Iwwerlaascht, oder Circuit Breaker Trip Alarm Dës Luucht ass op wann de Generator Set net fir 3 (oder 6) hannereneen ufänkt. Am Fall vun dësem Feeler, entfernt en Deel vun der Belaaschtung oder eliminéiert de Kuerzschluss, a schléisst dann de Circuit Breaker erëm.

2.Diesel Moteur


Motor Start Feeler
Feeler Grënn Léisungen
Start Motor Echec Batteriespannung ze niddreg; Den Haaptschalter ass an der Off-Positioun; Broken / disconnected elektresch Wiring; Startkontakt / Startknappfehler; Defekt Startrelais; Defekt Startmotor; Motor Verbrennungskammer Waasserinlet. Laden oder ersetzen d'Batterie; Den Haaptschalter zoumaachen; Beschiedegt oder locker Drot reparéieren.Kontrolléiert datt et keng Oxidatioun bei der Verbindung ass; Wann néideg, botzen a Broderie verhënneren; Ersetzen den Startkontakt / Startknäppchen; Ersetzen de Startrelais; Kontaktéiert den Ënnerhaltingenieur.
Startmotorgeschwindegkeet ass niddereg D'Batteriespannung ass niddereg; Broken / disconnected elektresch wiring;Loft am Brennstoffsystem;Mangel u Brennstoff;Dieselventil hallef zou;Mangel un Ueleg am Tank;Dieselfilterblockage; Kontakt Ënnerhalt Ingenieur.Probéiert net de Motor unzefänken; Laden oder ersetzen d'Batterie; Reparatur beschiedegt oder locker Drot.Kontrolléieren, datt et keng Oxidatioun op der Verbindung ass; Wann néideg, botzen a verhënneren Broderien; Verbrenne de Brennstoff System; Den Dieselventil opmaachen; Diesel opfëllen; Den Dieselfilter duerch en neien ersetzen.
D'Startmotorgeschwindegkeet ass normal, awer de Motor fänkt net un Uelegstopp Solenoidventilverbindungsfehler; Net genuch Virheizung; Falsch Startprozedur; Virheizung net funktionnéiert; Motoraufnahme blockéiert. Iwwerpréift ob den Uelegstop-Solenoid-Ventil handelt; Check ob de Circuit Breaker vun der Pre-Heizung ausléist an de Circuit breaker erëm zoumaacht;Start de Generator-Set no de Prozeduren erfuerderlech an den Instruktiounen; Kontrolléiert ob d'Draadverbindung an d'Relais normal sinn.Wann et e Feeler ass, kontaktéiert w.e.g. den Ënnerhaltingenieur.
De Motor stoppt nom Start oder d'Operatioun ass onbestänneg Loft am Brennstoff System; Mangel u Brennstoff; Diesel Ventil zougemaach; Diesel Filter blockéiert (dreckeg oder dreckeg); Diesel Waxing bei niddreger Temperatur; Ueleg Stop Solenoid Krunn Verbindung Feeler; Net genuch Virheizung; Falsch Startprozedur; Pre Heizung inoperativ ;Injektorfehler. Check the air inlet system of the room and the air filter of the Generator set; Bleed the fuel system; Fill up with Diesel; Open the Diesel valve; Replace the Diesel filter with a new one; Check if the oil stop solenoid valve acts; Iwwerpréift ob de Pre-Heizungsschalter ausléist an de Circuit Breaker erëm zoumaacht; Start de Generator-Set no de Prozeduren erfuerderlech an den Instruktiounen; Kontrolléiert ob d'Draadverbindung an d'Relais normal sinn.Wann et e Feeler ass, kontaktéiert w.e.g. den Ënnerhaltingenieur.
Ze héich Kältewaassertemperatur Waassermangel am Motor oder Loft am Killsystem; Thermostatfehler; Radiator oder Intercooler blockéiert; Killwaasserpompelfehler; Temperatursensorfehler; falsch Injektiounszäit. Iwwerpréift d'Loftinletsystem vum Raum an de Loftfilter vum Generatorset; Iwwerpréift a ersetzt de Brennstoffinjektiounsdüse;Fëllt de Motor mat Kältemëttel a blutt de System; Installéiert en neien Thermostat; Botzt de Heizkierper vun der Eenheet regelméisseg no der Ënnerhaltstabel; Kontaktéiert den autoriséierten Ënnerhaltingenieur.
Ze niddreg Kältewaassertemperatur Thermostat Feeler Kontrolléiert an ersetzt den Temperatursensor; Installéiert en neien Thermostat.
Onbestänneg Motor Lafgeschwindegkeet Motor Iwwerbelaaschtung; Net genuch Brennstoffversuergung; Dieselfilter blockéiert (dreckeg oder dreckeg); Diesel Waxing bei niddregen Temperaturen; Waasser am Brennstoff; Net genuch Motorluftzufuhr; Loftfilter blockéiert; Loftleckage tëscht Turbocharger an Aufpipe; Turbocharger Feeler; Net genuch Loftzirkulatioun am Maschinnraum;Loftinletvolumenkontrolle Feeler vum Loftinletkanal;Réckdruck vum Rauchauspuffsystem ass ze héich;Fälschlech Upassung vun der Brennstoffinjektiounspompel; Reduzéieren der Belaaschtung wa méiglech;D'Uelegversuergungssystem iwwerpréiwen;Den Dieselfilter duerch en neien ersetzen;Diesel ersetzen;Loftfilter oder Turbocharger kontrolléieren;Loftfilter duerch en neien ersetzen;D'Pipeline an d'Verbindung kontrolléieren.Späert Clip; Kontaktéiert den autoriséierten Ënnerhaltingenieur; Kontrolléiert datt d'Lüftungsleitung net blockéiert ass; Ajustéiert d'Loftinletvolumenkontrolle vum Loftinletkanal; Iwwerpréift all méiglech scharfen Ecker vum Rauchextraktiounssystem; Kontaktéiert den autoriséierten Ënnerhaltingenieur; Kontaktéiert den autoriséierten Ënnerhalt Ingenieur;
De Motor kann net gestoppt ginn Auspuffreinigerfehler;Elektresch Verbindungsfehler (loose Verbindung oder Oxidatioun);Stopknappfehler;Shutdown Solenoidventil / Uelegausschaltung Solenoidventilfehler; Reparatur Verbindungen déi gebrach oder loose kann.Iwwerpréift d'Verbindung fir Oxidatioun, a propper oder waasserdicht wann néideg; Ersetzen den Stop Knäppchen; Kontaktéiert den autoriséierten Ënnerhaltingenieur.



Komm mat éis mat

WeChat

WeChat

Kontaktéiert eis

Mobil: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-Mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

Kontaktéiert Iech

Gitt Är E-Mail an a kritt déi lescht Neiegkeete vun eis.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. All Rechter reservéiert | Sitemap
Kontaktéiert eis