De metoaden om dieselgeneratorfouten op te lossen

26 septimber 2021

Dit diel beskriuwt en list guon mienskiplike flaters yn it brûken fan generator set, mooglike oarsaken fan de skuld en metoaden om te bepalen de skuld.De algemiene operator kin de fout bepale en reparearje neffens de ynstruksjes.Foar operaasjes mei spesjale ynstruksjes of net neamde fouten, nim dan kontakt op mei de ûnderhâldsagent foar ûnderhâld.

 

De folgjende oanbefellings moatte yn gedachten hâlden wurde foardat ûnderhâld wurdt útfierd:

Wês wis te bestudearjen de fout foarsichtich foardat eltse operaasje.

Brûk earst de maklikste en meast foarkommende metoaden foar ûnderhâld.

Wês wis dat jo de woartel oarsaak fan 'e fout fine en de fout folslein oplosse.


The Methods to Solve Diesel Generator Faults


1. Diesel generator set

Dit diel fan 'e beskriuwing is allinich foar referinsje.As sa'n mislearring optreedt, nim dan kontakt op mei de servicedealer foar reparaasje.(guon modellen fan kontrôlepanielen binne allinich foarsjoen fan guon fan 'e folgjende alarmindikatoren)

Yndikator Redenen Analyse fan fouten
Lege oaljedruk alarm As de motor oalje druk ôfnimt abnormaal, dit ljocht sil wêze op. Gebrek oan oalje of falen fan lubrication systeem (folje oalje of ferfange filter). Dizze flater sil feroarsaakje de generator set te stopjen automatysk fuortendaliks.
Alarm foar hege wettertemperatuer As de temperatuer fan 'e motorkoelmiddel abnormaal opkomt, is dizze lampe oan. Wetterkrapte of oaljetekoart of oerbelêsting.Dizze flater sil de generatorset fuortendaliks automatysk stopje.
Alarm foar leech dieselnivo As de temperatuer fan 'e motorkoelmiddel abnormaal opkomt, is dizze lampe oan. Gebrek oan diesel of fêstsitte sensor.Dizze steuring sil de generator set automatysk stopje.
Abnormale batterij opladen alarm Dit ljocht is oan as de diesel oalje yn 'e diesel oalje tank is ûnder de legere limyt. Batterij opladen systeem failure.This flater sil feroarsaakje de generator set te stopjen automatysk fuortendaliks.
Start mislearring alarm As it oplaadsysteem mislearret en de motor rint, sil dit ljocht oan wêze. Fuel supply systeem of begjinne systeem failure.This fout sil net stopje de generator set automatysk.
Overload, of circuit breaker trip alarm Dit ljocht is oan as de generator set net slagget om te begjinnen foar 3 (of 6) opienfolgjende kear. Yn gefal fan dizze flater, fuortsmite in part fan 'e lading of elimineren de koartsluting, en dan slute de circuit breaker wer.

2.Dieselmotor


Engine StartFailure
Faults Redenen Solutions
Start motor falen Batterijspanning te leech; De wichtichste circuit breaker is yn 'e út-posysje; Broken / loskeppele elektryske bedrading; Startkontakt / startknop mislearre; Defekt startrelais; Defekt startmotor; Motorferbaarningskeamer wetterynlaat. Laad of ferfange de batterij; Slút de wichtichste circuit breaker; Reparearje skansearre of losse bedrading.Kontrolearje dat d'r gjin oksidaasje is by de ferbining; As it nedich is, skjinmeitsje en borduerwurk foarkomme; Ferfange it startkontakt / startknop; Ferfang it startrelais; Nim kontakt op mei ûnderhâldsingenieur.
Start motor snelheid is leech Batterijspanning is leech; Broken / loskeppele elektryske bedrading; Lucht yn brânstofsysteem; Gebrek oan brânstof; Dieselklep heal ticht; Gebrek oan oalje yn tank; Dieselfilterblokkade; Nim kontakt op mei ûnderhâld yngenieur.Besykje net de motor te starten; Laad of ferfange de batterij; Reparearje skansearre of losse bedrading.Kontrolearje dat d'r gjin oksidaasje is by de ferbining; As it nedich is, skjinmeitsje en borduerwurk foarkomje; Bloed it brânstofsysteem; Iepenje de dieselklep; Folje mei diesel; Ferfang it dieselfilter troch in nij.
De startmotorsnelheid is normaal, mar de motor start net Oalje stop solenoïde fentyl ferbining mislearjen; Net genôch foarferwaarming; Ferkearde startproseduere; Pre heater net wurket; Motor yntak blokkearre. Kontrolearje oft de oalje stop solenoïde fentyl acts;Kontrolearje oft de circuit breaker fan de pre heater trips en reclosing de circuit breaker;Start de generator set neffens de prosedueres fereaske yn 'e ynstruksjes; Kontrolearje oft de draadferbining en estafette normaal binne.As der in flater is, nim dan kontakt op mei de ûnderhâldsingenieur.
De motor stopt nei it starten of de operaasje is ynstabyl Lucht yn brânstofsysteem; Gebrek oan brânstof; Dieselklep sluten; Dieselfilter blokkearre (smoarch as smoarch); Dieselwaxing by lege temperatuer; Oaljestop solenoïdeklepferbining mislearre; Net genôch foarferwaarming; Ferkearde startproseduere; Foarheater net wurket; Motorynlaat blokkearre ;Injector flater. Kontrolearje de lucht ynlaat systeem fan 'e keamer en de lucht filter fan' e generator set; Bleed de brânstof systeem; Folje mei diesel; Iepenje de diesel fentyl; Ferfange de diesel filter mei in nij ien; Kontrolearje oft de oalje stop solenoïde fentyl acts; Kontrolearje oft de circuit breaker foar foarheater de circuit breaker útgiet en opnij slút; Begjin de generator set neffens de prosedueres dy't nedich binne yn 'e ynstruksjes; Kontrolearje oft de draadferbining en relais normaal binne.As der in flater is, nim dan kontakt op mei de ûnderhâldsingenieur.
Te hege koelwettertemperatuer Wettertekoart yn motor of lucht yn koelsysteem; Thermostaatfout; Radiator as intercooler blokkearre; Koelwetterpomp mislearre; Temperatuersensor mislearring; Ferkearde ynjeksjetiming. Kontrolearje it luchtynlaatsysteem fan 'e keamer en it loftfilter fan' e generatorset; Kontrolearje en ferfange de brânstofynjeksje nozzle;Folje de motor mei koelvloeistof en blied it systeem; Ynstallearje in nije thermostaat; Reinigje de radiator fan 'e ienheid regelmjittich neffens de ûnderhâldstabel; Nim kontakt op mei de autorisearre ûnderhâldsingenieur.
Te lege koelwettertemperatuer Termostaat fout Kontrolearje en ferfange de temperatuersensor; Ynstallearje in nije thermostaat.
Instabiele motor rint snelheid Motor oerbelêsting; Net genôch brânstofoanfier; Dieselfilter blokkearre (smoarch as smoarch); Diesel waxing by lege temperatuer; Wetter yn brânstof; Unfoldwaande motorluchtynlaat; Luchtfilter blokkearre; Luchtlekkage tusken turbocharger en ynlaatpipe; Turbochargerfout; Net genôch luchtsirkulaasje yn 'e masine keamer; Lucht ynlaat folume kontrôle falen fan lucht ynlaat duct; Weromdruk fan reek exhaust systeem is te heech; Ferkearde oanpassing fan brânstof ynjeksje pomp; Ferminderje de lading as it mooglik is; Kontrolearje it oaljeoanfiersysteem; Ferfang it dieselfilter mei in nij; Ferfang diesel; Kontrolearje it loftfilter of turbocharger; Ferfang it loftfilter mei in nije; Kontrolearje de pipeline en ferbining.Klem oandraaie; Kontakt opnimme mei de autorisearre ûnderhâldstechnyk; Kontrolearje dat de ventpipe net blokkearre is; Pas de loftynlaat folumekontrôle fan 'e loftynlaatkanaal oan; Kontrolearje alle mooglike skerpe hoeken fan it reekwinningsysteem; Nim kontakt op mei de autorisearre ûnderhâldsingenieur; Nim kontakt op mei de autorisearre ûnderhâld yngenieur;
De motor kin net stoppe wurde Mislearring fan útlaatreiniger; Elektryske ferbining mislearring (losse ferbining as oksidaasje); Stop knop mislearring; Shutdown solenoïde fentyl / oalje shutdown solenoïde fentyl falen; Reparearje ferbinings dy't brutsen of los binne.Kontrolearje de ferbining op oksidaasje, en skjin as wetterdicht as nedich; Ferfang de stopknop; Nim kontakt op mei de autorisearre ûnderhâldsingenieur.



Folgje ús

WeChat

WeChat

Kontakt mei ús opnimme

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-post: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Taheakje: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Sina.

Yn kontakt komme

Fier jo e-post yn en ûntfange it lêste nijs fan ús.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Alle rjochten foarbehâlden | Sitemap
Kontakt mei ús opnimme